Специальная штурмовая машина «Тигр» спецназа ФСБ

В апреле 2016 года в новостных сюжетах о ходе контртеррористической операции в населенном пункте Ленинкент Республики Дагестан мелькнул специальный бронированный автомобиль «Тигр» спецназа ФСБ. Этот бронеавтомобиль был сделан специально по заказу сил специального назначения ФСБ на базе специальной полицейской машины СПМ-2. Предприятие, которое произвело доработку машины, не сообщается.

Особенностью машины является то, что усилена защита корпуса, судя по всему она гарантированно, даже с некоторым запасом, обеспечивает уровень, соответствующий 6а классу по ГОСТ Р50963-96. На корпусе машины уменьшено количество бронестекол. Вместо них установлено сплошное бронирование. В тех местах, где бронестекла остались, их площадь значительно сокращена.

Специальная штурмовая машина «Тигр» спецназа ФСБ России.

Специальная штурмовая машина «Тигр» спецназа ФСБ России оснащена дополнительным бронированием по-максимуму.

Капот моторного отсека выполнен из броневой стали. Усилены бронезащитой радиаторы и другие системы двигателя. Правое лобовое стекло демонтировано, вместо него сплошное бронирование со вставкой небольшого окна с бронестеклом и закрывающейся бронезаслонкой амбразурой. Левое лобовое стекло закрывается сплошным щитком из броневой стали. Наблюдение водителем за дорожными условиями задачи и командиром за окружающей обстановкой при выполнении боевой задачи осуществляется с помощью видеосистемы кругового обзора.

На бортах машины на пулестойких болтах установлены дополнительные защитные панели из броневой стали. Для их быстрой замены, снятия или установки в полевых или войсковых условиях на них приварены специальные ручки и подножки. Рукоятки открывания бортовых дверей и ниши, где находятся рукоятки, прикрыты откидными броневыми щитками.

На крыше корпуса, на вращающемся погоне, смонтирована восьмигранная бронированная башенка с пулеметной установкой, в которую устанавливается 7,62-мм пулемет ПКМ или ПКП «Печенег». В каждой грани башенки вмонтировано небольшое окно с бронестеклом, что обеспечивает находящемуся в башенке стрелку наблюдение на 360°. В верхней части башенки на специальных кронштейнах на каждой боковой грани башенки установлены светодиодные фары для подсветки местности на 360°.

Доработки бронеавтомобиля «Тигр» в соответствии с требованиями спецназа ФСБ значительно увеличили полную массу автомобиля, что отрицательно сказалось на показателях подвижности и надежности узлов подвески ходовой части. Однако для обеспечения решения специфических боевых задач, для которых и была произведена доработка машины, снижение подвижности не играет решающей роли.