Авиация спецназа
Авиация спецназа
Виктор Марковский
Продолжение.
Начало см. в «ТиВ» № 12/2005 г., № 1,3–6/2006 г.
Авиация спецназа
Виктор Марковский
Продолжение.
Начало см. в «ТиВ» № 12/2005 г., № 1,3–6/2006 г.
Авиация погранвойск Афганско-советская граница всегда была источником напряженности в Средней Азии. Начиная с 20-х гг. там практически не утихала эпопея, которая в советской историографии получила название «борьба с басмачеством». Да и в послевоенное время тут было
АВИАЦИЯ ПВО До начала Великой Отечественной войны истребительные части, выделенные для противовоздушной обороны страны, организационно не входили в состав зон ПВО, оставаясь в составе ВВС округов. Однако фактически эти части были двойного подчинения — формально ими
Авиация ВМС США VC-3Лейтенант Гай Борделоп 5 (F-4U-5N)VF-51Энсин И. У. Браун 1 (F9F-2)Лейтенант Леонард Плог 1 (F9F-2)VF-111Л-т-коммендер У.Т. Эмин 1 (F9F-2)Л-т-коммендер У.И. Лэмб 1 (F9F-2) (+5 во время второй мировой войны)Лейтенант Р.И. Паркер 1 (F9F-2)Энсин Ф.С. Вебер 1 (F9F-2)VF-781Лейтенант Дж. Д. Миддлтоун 1
АВИАЦИЯ СПЕЦНАЗА Ми-24П из 205-й овэ.На полученном из другой части вертолете прежний бортовой номер был закрашен и заменен принятым в эскадрилье бумажным. Ми-8МТ из 239-й овэ. Газни, осень 1987 г.Художник В. Мильяченко. Вверху: Ми-24 из 280-го овп над полосой Кандагарского
Авиация спецназа Виктор МарковскийПродолжение.Начало см. в «ТиВ» № 12/2005 г.,
Авиация спецназа Виктор МарковскийПродолжение. Начало см. в «ТиВ» № 12/2005 г.Афганский фронтУхудшавшаяся обстановка требовала адекватных и скорых ответных мер. В числе первостепенных мероприятий выделялось усиление авиационной группировки и привлечение спецназа,
Авиация спецназа Виктор МарковскийПродолжение.Начало см. в «ТиВ» № 12/2005 г., № 1,3–7/2006 г.К сожалению, сохранилась лишь отрывочная информация о деятельности бригад и отрядов СпН 40-й армии: ввиду «нетипичное™ характера боевых действий» их опыт толком не изучался и все их
Авиация спецназа Виктор МарковскийПродолжение.Начало см. в «ТиВ» № 12/2005 г., № 1,3,4/2006 г.Эскадрильи спецназаРадикальные перемены были предприняты в конце 1985 г., когда в Афганистан направили вертолетные эскадрильи, специально сформированные и предназначенные для
Авиация спецназа Виктор МарковскийТяжелые потери понес кандагарский 280-й ови в зимний период 198.5 г. В конце ноября полк принимал участие в запланированной крупной операции по уничтожению базового района Исламдара, к которой привлекались значительные армейские силы и
Авиация спецназа Виктор Марковский25 декабря 1979 г. на территорию Афганистана «с целью оказания интернациональной помощи дружественному афганскому народу» начался ввод советских войск. Направленная в ДРА 40-я армия, а кратчайшие сроки сформированная на, базе ТуркВО и
Авиация спецназа Виктор МарковскийПродолжение. Начало см. в «ТиВ» № 12/2005 г.,№ 1/2006 г.Обычной тактикой являлся поиск с воздуха на хороню просматривающихся равнинах и межгорьях, где досмотровая группа обладала свободой действии, могла контролировать обстановку и
Авиация спецназа Виктор Марковский Вверху: после очередного вылета на досмотр. Стоянка 239-й овэ. Аэродром Газни, октябрь 1987 г.Продолжение.Начало см. в «ТиВ» №12/2005 г., №1,3-8,11/2006 г., №1,3/2007 г.По заданию командованияПомимо будничной работы спецназу приходилось выполнять
Авиация Совершенно справедливо говорить и о том, что Африка — во многом «свалка» всевозможных военных и гражданских самолётов и вертолётов, причём их зачастую используют далеко не по назначению во время военных действий.И дело даже не в НУРСах (неуправляемых реактивных
АВИАЦИЯ В еще более печальном положении находилось удовлетворение потребностей Русской армии в авиации. Производство авиационных моторов в мирное время в России отсутствовало, если не считать отделения завода Гнома[87] в Москве, дававшего не более 5 двигателей этого рода