Истребители танков

Истребители танков

Истребители танков, или противотанковые самоходные артиллерийские установки (САУ), создаваемые на основе шасси боевых танков, появились в результате необходимости создания менее дорогостоящего оружия. Их разработка следовала тому же принципу, что и разработка боевых танков: поиск приемлемого компромисса между огневой мощью и подвижностью. Истребители танков не потеряли своих боевых качеств и были оснащены еще более мощными пушками, чем боевые танки.

Немецкий танк Pz.Kpfw. IV. 1940 год.

В большинстве противотанковых САУ использовались те же шасси, что и в боевых танках, или же шасси от трофейных вражеских танков.

Немецкие истребители танков

Первый танк возрождающегося Вермахта, танк Pz.Kpfw. I, был создан в качестве учебной машины, что не помешало ему впоследствии принимать участие в боях. После появления более мощных танков на основе шасси этой модели были созданы истребители танков Panzerjager, например, Panzerjager I fьr 4,7 cm PaK(t), который был оснащен чехословацкой пушкой калибра 47 мм. Начиная с 1940 года было выпущено 202 экземпляра. Появившийся затем истребитель танков Marder, первая версия которого Marder I была оснащена пушкой РаК 40/1 калибра 75 мм, был установлен на шасси французского танка Lorraine 103ТТ. В следующей модели Marder II использовались шасси танка Pz.Kpfw. II и пушка Рак 40/2 калибра 75 мм, однако 200 экземпляров этой машины были оснащены советской пушкой калибра 76,2 мм. С 1942 по 1943 годы было произведено 850 таких машин. Что же касается модели Marder III, созданной на основе шасси Pz.Kpfw. 38(t) и оснащенной пушкой РаК 40/3 калибра 75 мм или пушкой калибра 76,2 мм, то она была выпущена в количестве 1756 экземпляров. Все эти истребители танков были организованы в роты, которые входили в состав бронетанковых и пехотных дивизий или составляли специальные батальоны. Самой лучшей моделью, созданной на основе шасси Pz.Kpfw. 38(t), была машина Jagdpanzer 38(t) Hetzer. С апреля 1944 по май 1945 года было произведено 2584 экземпляра этой модели, которая была оснащена пушкой РаК 39 L/48 калибра 75 мм и отличалась низким бронированным боевым отделением. Кроме того, на вооружении в немецкой армии были такие истребители танков, как 494 Nashorn с пушками РаК 43/1 калибра 88 мм и Panzer IV/70 (шасси Panzer IV и пушка Рак 42 L/70 калибра 75 мм), количество которых составило 1220 экземпляров.

Немецкая притивотанковая пушка (Рак) на Восточном фронте. 1942 год.

Модель Pz.Kpfw. V Panther являлась вариантом одного из самых совершенных истребителей танков Jagdpanther. Эта модель, оснащенная пушкой РаК 43/3 калибра 88 мм, была выпущена в количестве 392 экземпляров с января 1944 по март 1945 года.

В нацистской Германии производилось также шасси самого тяжелого из существовавших танков Tiger Ausf. В Kцnigstiger («Королевский тигр»), которое использовалось для создания САУ 77 Panzerjager Tiger Ausf. В. Jagdtiger (Sd.Kfz. 186), взятой на вооружение 653-м батальоном тяжелых истребителей танков. Эта машина впечатляющего размера была оснащена пушкой РаК 44 калибра 128 мм, способной пробить броню любого танка союзников. Однако огромный вес делал его слишком малоподвижным в бою.

Истребитель танков М10 в Мемориальном музее Нормандии (Франция).

Истребители танков в союзных войсках

Согласно доктрине американской армии, основная задача боевых танков состояла в поддержке наступления пехотных войск, в то время как истребителям танков отводилась роль уничтожителей вражеских танков и бронемашин. Стремясь упростить производство и техническое обслуживание своих истребителей танков, армия США использовала для них только два типа шасси. Первым из них было шасси среднего танка М4А2 Sherman. Оно использовалось с 1942 года и стало основой для создания истребителя танков 3-inch Gun Motor Carriage M10. Первоначальная башня была заменена на другую, которая имела пятиугольную форму и была оснащена пушкой М7 калибром 3 дюйма (76,2 мм). Эта пушка могла стрелять подкалиберными снарядами HVAP М93, пробивная способность которых достигала 157 мм на дистанции 350 м.

Истребитель танков М10 получил боевое крещение в 1 943 году в Тунисской кампании, где показал себя очень эффективным в сражении с немецкими танками. Основным недостатком этой машины было отсутствие люка башни, что делало его весьма уязвимым к артиллерийским выстрелам и мешало принимать участие в уличных боях. Помимо армии США этот истребитель танков был на вооружении в других войсках союзников, главным образом, в британских. Несколько сотен экземпляров этой машины были модифицированы и оснащены удлиненной 17-фунтовой пушкой калибром в 76 мм, после чего они получили новое наименование «Achilles». Советская и французская армии также использовали эти машины во время боевых операций. Появление у вермахта танков «Пантера» и «Тигр» заставило американцев срочно заняться разработкой нового истребителя танков, использующего то же шасси, но оснащенного более совершенным и мощным орудием. Благодаря этому в 1943 году появилась модель Gun Motor Carriage М36 Jackson, которая оснащалась пушкой калибра 90 мм и была выпущена в количестве 2324 экземпляров.

С конца 1942 года советская армия также начала использовать свои собственные противотанковые самоходные установки, которые изготавливались на основе различных шасси. Первой из них была СУ-76, созданная на основе легкого танка Т-70, однако самые боеспособные модели создавались на основе средних танков. Это касается прежде всего СУ-85 образца 1943 года, выполненной на основе Т-34 и оснащенной пушкой Д-5 калибром 85 мм. В следующем году появилась новая версия этой модели, которая стала самой мощной из всех противотанковых самоходных установок. СУ-100, оснащенная пушкой Д-10С калибра 100 мм, была выпущена в количестве 2500 экземпляров.