Самоходная гаубица PzH 2000

Самоходная гаубица PzH 2000

В начале 1990-х годов руководство Бундесвера разработало тактико-технические требования, которым должна была соответствовать новая самоходная гаубица: обеспечивать оптимальную защиту экипажа; обладать значительно большей дальностью стрельбы по сравнению с имевшимися на вооружении артсистемами, сохраняя при этом высокую точность; быть боеспособной при обслуживании сокращенным расчетом; превосходить состоявшие на вооружении артиллерийские системы по эффективности и боевому потенциалу.

Тактико-технические характеристики САУ PzH 2000

БОЕВАЯ МАССА, т: 55,3.

ЭКИПАЖ, чел.: 5.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина -11 669, ширина – 3480, высота – 3400.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 гаубица калибра 155 мм, 1 пулемет MG 3 калибра 7,62 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 60 артвыстрелов.

БРОНИРОВАНИЕ: противопульное.

ДВИГАТЕЛЬ: MTU МТ881 Ка-500 8-цилиндровый, дизельный; мощность 1000 л. с.

ТРАНСМИССИЯ: HSWL 284 фирмы «Ренк».

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 67.

ЗАПАС ХОДА, км: 420.

Разработка PzH 2000 началась в 1987 году. Заказ на проектирование и производство прототипа новой 155-мм самоходной гаубицы был выдан двум фирмам: «Краусс-Маффей» и «Вегманн». Жесткие условия контракта накладывали строгие финансовые и временные ограничения на оба концерна, поэтому к сравнительным испытаниям удалось приступить только через два года. Победа и контракт на полномасштабную разработку PzH 2000 достались фирме «Вегманн», которая становилась основным подрядчиком и отвечала за серийное производство и поставку продукции заказчику. Контракт был подписан в 1990 году на тех же условиях, что и контракт на разработку испытательных образцов. В соответствии с ним четыре прототипа были переданы заказчику в 1994 году.

Самоходная гаубица PzH 2000.

Заказ бундесвера

До конца февраля 1995 года две машины эксплуатировались в сложных климатических условиях при очень низких температурах на полигоне «Шило» в Канаде. Летом 1995 года эти же прототипы были отправлены в США на полигон «Юма», штат Аризона, для проведения испытаний в пустыне. Параллельно два других прототипа проходили войсковые испытания в Германии. Окончательное решение на запуск в серийное производство самоходных гаубиц PzH 2000 было принято в конце 1995 года. В 1996 году конкурирующие фирмы объединились в один концерн «Краусс-Маффей – Вегманн», который и получил заказ на производство и поставку 185 самоходок PzH 2000.

Командование Бундесвера ничем не ограничивало главного подрядчика, цель которого заключалась в одном – удовлетворить все требования заказчика. В дополнение к техническому заданию, определенному генштабом Бундесвера, исполнитель был обязан соблюсти лишь два непременных условия: разместить силовую установку в передней части шасси и использовать в артсистеме новый ствол длиной в 52 калибра, поскольку только он обеспечивал стрельбу стандартным натовским снарядом на дальность в 30 км.

Высокую степень защищенности экипажа и боеприпасов обеспечивает стальное бронирование корпуса и башни. Броня выдерживает огонь стрелкового оружия, в том числе крупнокалиберных пулеметов, а при взрыве артиллерийских снарядов в непосредственной близости от самоходки с ее внутренней поверхности не откалываются кусочки металла, так называемые вторичные осколки, способные поразить экипаж.

Сверху наиболее ответственные места PzH 2000 прикрыты элементами реактивной брони. Для повышения безопасности экипажа заряды, хранящиеся в кормовой части башни, изолированы от боевого отделения прочной стальной перегородкой. При детонации зарядов в случае попадания в башню вражеского снаряда энергия взрыва будет направлена назад, тем самым значительно повышая шансы экипажа на выживание.

Самоходная гаубица PzH 2000 на огневой позиции.

Боевое оснащение

Основным вооружением PzH 2000 является установленная в башне кругового вращения 155-мм гаубица с длиной ствола 52 калибра, созданная фирмой «Рейнметалл». Орудийный канал хромирован, что препятствует износу ствола и продлевает срок эксплуатации. На конце ствола смонтирован щелевой дульный тормоз нового типа, который увеличивает начальную скорость снаряда и уменьшает интенсивность вспышки при выстреле. Полуавтоматический клиновый затвор оборудован сменным магазином на 32 стандартных капсюля-детонатора с кольцевым конвейером для подачи и удаления последних.

Некоторые параметры гаубицы, например температура зарядной каморы, контролируются автоматически и используются для управления автоматом заряжания. Наведение орудия в вертикальной плоскости осуществляется в диапазоне углов от -2,5° до +65°.

Фирмой «Рейнметалл» была разработана система многослойной закладки метательного вещества (MTLS). Она способствует увеличению темпа стрельбы, препятствует быстрому износу ствола и образованию нагара в его канале, ликвидирует опасность возгорания и увеличивает дальность стрельбы. Для гаубицы PzH 2000 метательный заряд состоит из шести модулей MTLS. При этом максимальная дальность стрельбы стандартным снарядом L15A2 составляет 30 км, а активно-реактивным – примерно 40 км. Помимо модульных зарядов могут использоваться и стандартные натовские заряды.

Магазин автомата заряжания самоходной гаубицы PzH 2000 рассчитан на 60 выстрелов калибра 155 мм. Выстрелы извлекаются из боеукладки в кормовой части машины и автоматически загружаются в магазин. Во время испытаний в октябре 1997 года скорострельность артсистемы составила 12 выстрелов за 59,74 с и 20 выстрелов за 1 мин 47 с. Все этапы заряжания могут выполняться в автоматическом, полуавтоматическом и ручном режимах. Начальная скорость снаряда определяется автоматически датчиком-радаром и используется при вычислении данных для стрельбы.

Контекст. Основные достоинства

Результаты испытаний и начавшейся войсковой эксплуатации показали, что по скорострельности, дальности стрельбы и возимому боезапасу PzH 2000 обладает огневой мощью трех самоходных гаубиц М109 последней модификации. Более того, PzH 2000 имеет значительно больше шансов уцелеть на поле боя благодаря лучшему бронированию, высокой подвижности и способности действовать как в качестве стационарной огневой точки, так и мобильной системы вооружения. В течение всего 30 с после получения приказа на открытие огня PzH 2000 занимает огневую позицию, за одну минуту производит девять выстрелов и спустя еще 30 с покидает позицию.

Самоходная гаубица PzH 2000 ведет огонь.

Технический прогресс на службе

Самоходная гаубица PzH 2000 может работать в автоматическом режиме, получая данные по радио от внешней системы управления и контроля. Рабочее место командира машины оборудовано графическим дисплеем с удобным интерфейсом, обеспечивающим взаимодействие с машиной посредством вывода на экран различных меню. При работе в автоматическом режиме наведение на цель могут осуществлять два члена экипажа. Используя вычисленные или введенные данные, бортовой компьютер самостоятельно переводит орудие с цели на цель.

На люльке гаубицы установлена система ориентации и наведения. Она автоматически определяет пространственное положение орудийного ствола и устанавливает точку начала координат, необходимую для процесса автоматического и полуавтоматического наведения. Машина оборудована глобальной системой позиционирования (GPS) и внутренней системой навигации.

Основные сведения

Заказчик: Бундесвер

Вид: самоходная гаубица

Разработчик:«Вегманн»

Производитель: «Краусс- Маффей – Вегманн»

Годы производства: 1998-2003 гг.

Годы эксплуатации: с 1998 г.

Самоходные гаубицы PzH 2000 греческой армии на параде в Афинах. 2006 год.

Самоходная гаубица PzH 2000 вооруженных сил Нидерландов.

Стальное бронирование корпуса и башни обеспечивает высокую степень защищенности экипажа и боеприпасов.

Шасси машины разработано с использованием узлов и агрегатов основного боевого танка «Леопард 2».

Основные даты

¦ 1994 г. – испытания первых прототипов

¦ 1998 г. – начало серийного производства для Бундесвера

¦ 2006 г. – первое боевое применение в Афганистане в составе голландского контингента

¦ 2010 г. – отправка в Афганистан трех САУ Бундесвера

Самоходная гаубица оборудована резервной оптико-механической системой фирмы «Лейка», в состав которой входят прицел прямой наводки PzF TN 80 с дневным и ночным каналами и панорамный перископический прицел PERI-RTNL 80 с дневным и ночным каналами и лазерным дальномером. Первый установлен на рабочем месте наводчика и используется им при стрельбе прямой наводкой. Второй находится в распоряжении командира машины и используется при стрельбе с закрытых позиций и для целеуказания при стрельбе прямой наводкой.

Шасси машины разработано с использованием узлов и агрегатов основного боевого танка «Леопард 2». Удельная мощность составляет 13,4 кВт/т, однако этот показатель может превысить 15 кВт/т при использовании всего потенциала силовой установки. В индивидуальной торсионной подвеске использованы компоненты и узлы, позаимствованные у машин семейства «Леопард». Применительно к одному борту ходовая часть состоит из семи опорных катков, двух поддерживающих катков, ведущего колеса переднего расположения и направляющего колеса. Гусеницы для PzH 2000 поставляет фирма «Диль».

При сравнении PzH 2000 с другими артиллерийскими системами, состоящими на вооружении в настоящее время, важным показателем является численность экипажа, обслуживающего машину при выполнении конкретных тактических задач. Даже во время продолжительных операций для управления PzH 2000 достаточно всего трех человек – командира, заряжающего и механика-водителя. Полный экипаж самоходной гаубицы состоит, как правило, из пяти человек: командира, механика-водителя, наводчика и двух заряжающих. В то же время для развертывания трех самоходных гаубиц М109, суммарная огневая мощь которых сравнима с огневой мощью PzH 2000, требуется не менее 24 человек. Самоходной гаубице PzH 2000 принадлежит мировой рекорд – на полигоне в Южной Африке она выстрелила на 56 км специально разработанным снарядом V-LAP.

В настоящее время на вооружении Бундесвера находится 185 самоходных гаубиц PzH 2000, Греции – 24, Италии – 70, Нидерландов – 57. Самоходные гаубицы PzH 2000 используются силами НАТО в Афганистане.

САУ panzerhaubitze 2000

Самоходная 155-мм гаубица PzH 2000, немецкий контингент сил НАТО в Афганистане. В 2010 году в Афганистан прибыли три самоходные гаубицы из состава 345-го учебного артиллерийского полка Бундесвера.

1 Дульный тормоз. Гаубица снабжена дульным тормозом щелевого типа, который увеличивает начальную скорость снаряда и уменьшает интенсивность вспышки при выстреле.

2 Гаубица. 155-мм гаубица с длиной ствола в 52 калибра. Орудийный канал хромирован, что препятствует износу ствола и продлевает его эксплуатацию.

3 Жалюзи. В передней левой части башни размещен компрессор пневматической системы.

4 Пулемет. 7,62-мм пулемет MG3 установлен на люке заряжающего и предназначен как для самообороны, так и для зенитной стрельбы.

5 Панорамный прицел. Панорамный перископический прицел PERI-RTNL 80 с дневным и ночным каналами и лазерным дальномером находится в распоряжении командира машины и используется при стрельбе с закрытых позиций, а также для целеуказания при стрельбе прямой наводкой.

6 Опорный каток. Ходовая часть самоходной гаубицы включает (на сторону) семь двухскатных обрезиненных опорных катков, диски которых изготовлены из алюминиевого сплава. Подвеска индивидуальная торсионная.

7 Гусеница шириной 630 мм с РМШ параллельного типа с сочлененными траками с металлической беговой дорожкой и съемными резиновыми подушками.

8 Навесной экран. Дополнительная защита бортов от кумулятивных боеприпасов обеспечивается за счет навесных экранов, состоящих из армированной резины.