Польский УТИ-4
Польский УТИ-4
Единственный И-16 (номер 521560) был передан в I Pulk Lotnictwa Mysliwskiego «Warszawa» (1-й истребительный полк «Варшава»), который базировался в Григорьевском, между мартом и июлем 1944 года, для использования в роли связною самолета. На самолете летал командир полка. Когда 1 Pulk Lotnictwa Mysliwskiego был отправлен на фронт, то этот И-16 был оставлен на старом месте. Хотя самолет н входил в состав польского авиаполка, машина никогда не имела знаков польских ВВС.
В состав польских ВВС входило два УТИ-4. Первый УТИ-4 был передан в 15 Samodzielny Zapasowy Pulk Lotniczy (15-й отдельный запасной авиаполк) в ноябре 1944 года, а второй с конца войны находился в Techniczna Szkola Lotnicza (Техническая школа ВВС) в Босрмерово (Bocrnerowo) под Варшавой. Оба этих самолета получили полный набор польских опознавательных знаков. УТИ-4, переданный в Techniczna Szkola Lotnicza оставался в летном состоянии до 1947 года, а потом был выставлен перед воротами школы (в качестве монумента), где простоял до 1949 года.
И-16 тип 5 несет на хвосте тактический номер необычного вида – три цифры красного цвета с тонкой белой обводкой. Самолет был захвачен финнами во время Зимней войны в декабре 1939 года.
И-16 тип 5, захваченный в 1936 году испанскими националистами. Самолет испытывался на аэродроме в Cuatro Vientos и получил бортовой код «1W-1».
И-16 тип 6 на лыжном шасси был захвачен финнами 28 марта 1942 года. Он полностью перекрашен в финский камуфляж и получил полный набор опознавательных знаков.
Немецкие войска захватили данный И-16 тип 10 в первые недели их вторжения в Советский Союз. Самолет нес па хвосте очень необычную эмблему подразделения.
И-16 тип 10, принадлежащий одному из учебных подразделений, 1944 год. К этому времени большинство оставшихся И- 16 было переведено во второй эшелон.
И-16 тип 10 был самым многочисленным из истребителей, находившихся на вооружении китайских ВВС.
Истребитель И-16 тип 18, тактический помер «91» (белый), со снятыми щитками шасси.
И-16 типа 27 неизвестного истребительного полка, лето 1941 года. Зигзаг молнии на хвосте, по всей вероятности, эмблема полка.
Румынские ВВС использовали этот И-16 тип 29 для учебных боев, чтобы обучить своих пилотов способам борьбы с И-16.
Luftwaffe использовали большое количество трофейных УТИ-4 в роли учебного самолета. Эта машина позже разбилась в районе Рехлина (Rechlin).
Оснащенный лыжами И-16 пит 10 возвращается на свою базу после боя с бомбардировщиками Ju-88.
Истребитель И-16 тип 24 готовится к очередному вылету на штурмовку с передового аэродрома. Самолет вооружен реактивными снарядами РС-82, щитки со стоек шасси сняты.