ОТ РЕДАКЦИИ

ОТ РЕДАКЦИИ

Замысел «Энциклопедии техники «ТМ» принадлежит читателям журнала «Техника — молодежи». Они нередко обращались в редакцию с просьбами рассказать, как и когда появились тот или иной самолет, автомобиль, танк и т. д., каковы их характеристики. Такое происходило потому, что в нашей стране — не считая немногочисленных справочников, издававшихся ограниченными тиражами исключительно для служебного пользования, — по сути, не было историко-технической литературы, а статьи, появлявшиеся в периодической печати, грешили поверхностностью, да и зачастую повторяли друг друга.

В 1969 году для любителей и знатоков истории науки и техники мы открыли две постоянные рубрики. Первая, «Историческая серия», рассчитывалась на 12 выпусков, по числу номеров журнала в год, и посвящалась лишь отечественным образцам; вторая же, «Музей», выпускалась в течение двух-трех лет, и в ней излагалось прошлое и настоящее определенного вида техники, уже, что называется, во всемирном масштабе.

К работе над материалами рубрик редакция привлекла квалифицированных авторов и лучших художников. Не ограничиваясь архивными документами, авторы разыскивали самих создателей машин, выспрашивали у них об особенностях их конструкции, дополняли собранную информацию воспоминаниями испытателей, эксплуатационников, а если речь шла о боевой технике, то и тех, кто сражался на ней.

Вскоре выяснилось, что готовить статьи и особенно двух-трехпроекционные иллюстрации к ним крайне затруднительно из-за нехватки исходных данных. К примеру, не сохранилось ни чертежей, ни описаний, ни рисунков предвоенного бронеавтомобиля БА-11, не лучше обстояло дело и с другими машинами. Поэтому мы нередко выезжали, чтобы «поработать на натуре», на Постоянную выставку авиационной техники (Монино), в Музей бронетанковой техники (Кубинка), словом, в те места, где можно увидеть описываемую технику «живьем». А там ее фотографировали, обмеряли, тщательно зарисовывали отдельные узлы, причем делали это в любую погоду, чтобы поспеть в очередной номер. Можно представить, каково приходилось, допустим, М. В. Петровскому зимой в промороженных ангарах, когда он лазил по пышущим стужей стальным экспонатам, собирая данные о них.

Конечно, легче было в хранилищах Исторического музея, Центрального музея Вооруженных Сил, собраниях Московского Кремля, где обмерялись старинные пищали и ручницы, современные ружья и пистолеты и запечатлевались их мельчайшие детали, предметы декорировки, вплоть до личного клейма мастеров и фирменного знака.

…Год за годом выходили «исторические серии», повествовавшие об отечественных боевых и гражданских самолетах, военных кораблях, торговых и речных судах, искусственных спутниках и ракетах-носителях, автомобилях и локомотивах, тракторах и сельскохозяйственных машинах; самолетный, вертолетный, автомобильный, танковый и артиллерийский «музеи». Вскоре на основе помещенных в журнале материалов появились книги наших постоянных авторов И. А. Андреева «Боевые самолеты», Г. В. Смирнова «Оружие Победы», И. П. Шмелева «Танки в бою», комплекты открыток художников В. М. Иванова и М.В.Петровского, давно уже ставшие библиографической редкостью.

Но читатели просили продолжить выпуск статей полюбившихся им рубрик в виде отдельных сборников и непременно с исключительно точными цветными иллюстрациями, которые так нужны и историкам техники, и моделистам. Поэтому редакция решила, не прекращая публикацию хорошо зарекомендовавших себя «серий» и «музеев», подготовить «Энциклопедию техники «ТМ», выпускать ее тематическими сборниками, одним-двумя томами. Первым и стала предлагаемая вашему вниманию книга, в которой рассказывается об истории создания пистолетов и револьверов, о том, как они совершенствовались на протяжении почти пяти столетий. В ее основу положены публикации в журнале за 1988–1992 годы, однако это не просто перепечатка изданного двухмиллионными тиражами. Издание дополнено новыми данными, справочными сведениями, рисунками многих образцов ручного огнестрельного оружия и схемами их устройства, чего мы не могли поместить в журнале из-за нехватки места.

Следующий том, посвященный истории винтовки, прошедшей долгий путь от примитивной ручницы до современного штурмового, автоматического оружия, составляется таким же образом.

Надеемся, что «Энциклопедию техники «ТМ» читатели воспримут не менее доброжелательно, чем ежемесячные публикации подобных материалов на страницах «Техники — молодежи».

Поделитесь на страничке

Следующая глава >

Похожие главы из других книг

От редакции

Из книги Правда о религии в России автора (Ярушевич) Николай

От редакции


Открытое письмо редакции «Военно-исторического журнала», Москва

Из книги Власов против Сталина. Трагедия Русской освободительной армии, 1944–1945 автора Хоффманн Йоахим

Открытое письмо редакции «Военно-исторического журнала», Москва Д-р Иоахим Гофман научный директор Грюнвельдерштр. 10–14 7800 Фрайбург 24 июля 1990 г. Германия Господину (главному военному прокурору Советской Армии) генерал-лейтенанту юстиции А.Ф. Катусеву Господину капитану 1-го ранга В.Г. Оппокову 103160 Москва, К-160 Военно-исторический журнал СССР


От редакции

Из книги Гибель крейсера "Блюxер". На "Дерфлингере" в Ютландском сражении автора Шеер Рейнхард

От редакции [* Вступление перепечатано из журнала "Морской сборник" 1921 г.№7-12.]


От редакции

Из книги Книга побед. Чудеса судьбы истории Тимура автора

От редакции Историки любят Тамерлана. Конечно, отношение к нему бывает самым разным – от восторга и даже преклонения до причисления к «наместникам дьявола на земле». Но как бы к нему ни относиться, писать о нем можно бесконечно, рассматривая его завоевания с разных сторон, исследуя различные его «ипостаси». А все потому, что Тимур не просто велик – он многогранен и противоречив.


ОТ РЕДАКЦИИ

Из книги Детская книга войны - Дневники 1941-1945 автора Коллектив авторов

ОТ РЕДАКЦИИ


Справка редакции

Из книги Техника и вооружение 2009 07 автора Журнал «Техника и вооружение»

Справка редакции 800-мм железнодорожное орудие «Дора» («Тяжелый Густав») Узлы взорванной «Доры» на заводе «Баррикады». «Дора» на огневой позиции.


От редакции

Из книги Авиация и космонавтика 2013 09 автора

От редакции Уважаемые читатели, когда вы будете держать в руках данный номер журнала, главное авиационное событие текущего года — Международный авиакосмический салон МАКС-2013 уже завершится. К сожалению, в этом году время проведения салона было сдвинуто на более поздний срок, нежели обычно, так что наш журнал сдается в печать буквально накануне его открытия. Вот почему фоторепортаж и подробный отчет об этом мероприятии ждет вас в следующем номере.


От редакции

Из книги Эскадра адмирала Шпее в бою автора Корбетт Юлиан

От редакции До конца первой мировой войны оставалось два года, когда премьер-министр Англии лорд Асквит сделал в парламенте заявление, в котором говорилось: "Предвидя возникновение требований об отчете о военных действиях для широких общественных кругов Англии, правительство решило опубликовать официальную историю войны на море”.