Глава 15. ПОРТ-АРТУР — ВОЗВРАЩЕНИЕ ЧЕРЕЗ 40 ЛЕТ
Глава 15.
ПОРТ-АРТУР — ВОЗВРАЩЕНИЕ ЧЕРЕЗ 40 ЛЕТ
В феврале 1945 г. руководители трех великих держав — Советского Союза, Соединенных Штатов Америки и Великобритании — согласились в том, что через 2—3 месяца после капитуляции Германии и окончания войны в Европе СССН вступит в войну против Японии на стороне союзников при условии:
1. Сохранения статус-кво Внешней Монголии (Монгольской Народной Республики).
2. Восстановления принадлежавших России прав, нарушенных вероломным нападением Японии в 1904 г., а именно:
а) возвращения Советскому Союзу южной части острова Сахалин и всех прилегающих к ней островов;
б) интернационализации торгового порта Дайрена с обеспечением преимущественных интересов Советского Союза в этом порту и восстановления аренды на Порт-Артур, как на военно-морскую базу СССР;
в) совместной эксплуатации Китайско-Восточной железной дороги и Южноманьчжурской железной дороги, дающей вы-
ход на Дайрен, на началах организации смешанного Советско-Китайского общества с обеспечением преимущественных интересов Советского Союза, при этом имеется в виду, что Китай сохраняет в Маньчжурии полный суверенитет.
3. Передачи Советскому Союзу Курильских островов.
Тогда же в Ялте Черчилль, Рузвельт и Сталин устно договорились, что СССР согласует вопрос о порте и железных дорогах с главой гоминьдановского правительства генералиссимусом Чан Кай Ши. И вотЗО июня 1945 г. начались переговоры между правительством СССР и Китая (гоминьдановцами). Переговоры закончились подписанием 14 августа договора о дружбе и союзе и целого пакета соглашений между Советским Союзом и Китаем.
Как известно, 9 августа 1945 г. Красная армия, выполняя условия Ялтинских соглашений, начала наступление на японские войска в Маньчжурии. С запада от монгольского города Эрлянь стремительно наступали войска Забайкальского фронта, а на востоке — 1-го и 2-го Дальневосточных фронтов.
К 14 августа части 39-й армии Забайкальского фронта, наступая вдоль железной дороги, оказались в 40 км от города Байчен (Таоань). К этому времени войска 6-й Гвардейской танковой армии заняли Туцюань и Лубэй. 17-я армия заняла Лам-Хурэ-Сумэ и подошла к Дабаныпану.
Далее Верховное командование приказало Забайкальскому фронту захватить Мукден, чтобы затем выйти к Порт-Артуру. Эта задача была возложена на 6-ю танковую армию. 39-я армия наступала на Чанчунь и Сыпин. 36-я армия должна была выйти в район Цицикар, Тайлай, Аньгуан. Для ликвидации разрыва, наметившегося в ходе наступления между 17-й и 6-й танковой армиями, командующий Забайкальским фронтом использовал второй эшелон — 53-ю армию, которая должна была выйти в район города Кайлу.
39-я армия сосредоточилась в районе Таоань для дальнейшего наступления в юго-восточном направлении. Частью сил она вела бои по уничтожению отдельных групп японцев, оставшихся после ликвидации Халун-Аршанского укрепрайона. В ночь на 16 августа передовые части армии отразили северо-западнее города Солунь шесть контратак противника, в каждой из которых участвовало до батальона пехоты. В 70 км севернее Ваньемяо упорные бои против 107-й японской пехотной дивизии вела 221-я стрелковая дивизия 94-го корпуса. В этих боях было уничтожено более тысячи японцев. 30 августа группировка противника капитулировала — в плен сдалось более 7300 японских солдат и офицеров. Затем 39-я армия по железной дороге была переброшена в Порт-Артур.
Поскольку с 17 августа подавляющее большинство японских частей стало сдаваться в плен, а советское командование стремилось овладеть как можно большими территориями, то в войсках фронтов из танковых батальонов, артиллерийских противотанковых батарей, стрелковых подразделений на автомашинах создавались армейские передовые отряды. В 17-й армии было три таких отряда, в 39-й армии — семь. Но и эти подвижные отряды не могли всюду быстро продвигаться, так как из-за дождей дороги стали труднопроходимыми или вовсе непроходимыми, разлились реки. Районы городов Ляоюань, Факу, Мукден и Сыпин оказались залитыми водой.
20 августа передовые отряды 6-й танковой армии заняли Мукден. В Мукдене наши войска освободили узников японского лагеря военнопленных. Там в основном находились американцы и англичане. Среди них были вице-маршал авиации Великобритании Малтби, американские генералы командиры корпусов Джонс, Шарп Ченович, генералы командиры дивизий Втофер, Пиэрс, Фонк, Орэйк, Стивене, Лоф Бийби, всего 28 генералов, а также 1670 солдат и офицеров. Сейчас многие малограмотные демократы болтают, что де американцы и англичане по дурости выдали власовцев и подобную публику советским властям. На самом деле западные страны делали лишь то, что было в их интересах. Отказ в передаче всех военнопленных и других советских граждан, оказавшихся в западной зоне оккупации, Красной армии мог повлечь за собой адекватные действия советской стороны.
Для быстрейшего захвата Ляодунского полуострова в городах Порт-Артур и Дальний 22 августа были выброшены воздушные десанты. Десант в Дальний возглавлял генерал А.А. Яманов.
22 августа в 3 часа утра десять самолетов Си-47 взлетели с Мукденского аэродрома и, прикрываемые истребителями, отправились к Порт-Артуру. Десант возглавил заместитель командующего Забайкальским фронтом генерал-лейтенант В.Д. Иванов, его сопровождали 4 офицера и 200 солдат из 6-й Гвардейской танковой армии. В 17 ч. 30 м. самолеты сели на аэродроме в Порт-Артуре. Через некоторое время Иванов вступил в переговоры с начальником японского гарнизона вице-адмиралом Кобаяси. Тот сразу согласился на капитуляцию и отдал Иванову свой самурайский меч. Однако согласно имеющемуся на этот счет приказу Сталина холодное оружие оставлялось бывшим японским офицерам, и Иванов вернул меч Кобаяси.
С утра 23 августа началось разоружение японского гарнизона. В 19 ч. 03 м. 24 августа в Порт-Артуре сели 6 летающих лодок «Каталина» с десантом моряков Тихоокеанского флота. В десанте находился генерал-лейтенант Е.Н. Преображенский. Командовал десантом капитан 1-го ранга А.В. Трипольский. Одновременно 12 «Каталин» приземлились в порту Дальний. Всего в обоих десантах было 265 человек.
Части же 6-й Гвардейской танковой армии были попросту посажены в железнодорожные эшелоны и с комфортом прибыли 24 августа в Порт-Артур. Вслед за ними на Ляодунском полуострове появились войска 39-й армии. Они заняли города Инкоу и Гайпин, а на востоке полуострова вошли в город Аньдун.
28 сентября из Владивостока вышел конвой кораблей Тихоокеанского флота, прошел Цусимским проливом и 5 октября прибыл в Порт-Артур.
Всего в Порт-Артуре и Дальнем было взято в плен свыше 10 тысяч японских военнослужащих, а всего в Порт-Артуре к августу 1945 г. проживало свыше 80 тыс. человек.
Целыми и невредимыми были захвачены два японских сторожевых корабля — «Хайфэн» и «Хайлун». 13 сентября 1945 г. наши моряки переименовали их в «Ветер» и «Штиль». К 28 февраля 1948 г. они находились в Порт-Артуре в составе нашего флота, а затем были переданы Дальневосточному пароходству для использования в качестве учебных судов.
Когда части 39-й армии РККА шли к Порт-Артуру, два отряда американских войск на скоростных десантных судах попытались высадиться на берег и занять выгодный со стратегической точки зрения рубеж. Советские солдаты открыли автоматный огонь в воздух, и американцы были вынуждены высадку прекратить.
Как и предполагалось, к тому времени, как американские корабли подошли к порту Дальний, он был уже весь занят советскими частями. Несколько дней постояв на внешнем рейде порта Дальний, американцы покинули этот район.
23 августа 1945 г. советские войска вошли в Порт-Артур. Командующий 39-й армией генерал-полковник И.И. Людников стал первым советским комендантом Порт-Артура.
В октябре 1945 г. корабли 7-го флота США с гоминьдановским десантом подошли к порту Дальний. Командующий эскадрой вице-адмирал Сеттл хотел ввести корабли в порт. Комендант Дальнего заместитель командующего 39-й армии генерал-лейтенант Г.К. Козлов потребовал отвести эскадру на 20 миль от берега в соответствии с санкциями смешанной советско-китайской комиссии. Сеттл не среагировал, и Козлову ничего не оставалось, как напомнить американскому адмиралу о советской береговой обороне: «Она свою задачу знает и отлично с ней справится». И только получив убедительное предупреждение, Сетлл приказал эскадре отойти. Позднее американская эскадра, имитируя авианалет на город, так же безуспешно пыталась проникнуть в Порт-Артур.
Из Владивостока через Харбин на Ляодунский полуостров прибыло четыре 130-мм железнодорожные батареи Тихоокеанского флота (№ 866, № 867, № 868 и № 3). Сравнительно недалеко от Порт-Артура находились части всех трех советских фронтов. Нетрудно догадаться, чем закончилась бы высадка любого американского десанта на Ляодунский полуостров. Что же касается атомного оружия, то о нем и японские, и советские войска фактически ничего не знали. Да и к ноябрю 1945 г. у США была лишь одна готовая к применению атомная бомба.
К переброске из Владивостока в Порт-Артур была подготовлена еще более мощная 7-я отдельная железнодорожная батарея в составе трех 305-мм установок ТМ-2-12. Но после того как янки утихомирились, перевод батареи отменили.
С конца 1945 г. начался медленный отвод советских войск из Северного Китая. 14 апреля 1946 г. советские войска Забайкальского фронта во главе с маршалом Р.Я. Малиновским эвакуировались из Чанчуня в Харбин. 3 мая 1946 г. последний советский солдат покинул территорию Маньчжурии.
На Ляодунском полуострове в соответствии с договором 1945 г. осталась 39-я армия в составе:
— 113-го стрелкового корпуса (262-я, 338-я и 358-я стрелковые дивизии);
— 5-го гвардейского стрелкового корпуса (17-я, 19-я и 91 -я гвардейские стрелковые дивизии);
— 7-й механизированной дивизии, 6-го гвардейского пушечного артдивизиона, 14-го зенитного артдивизиона, 139-й армейской пушечной артиллерийской бригады, 150-го Ура, а также переданного из 6-й Гвардейской танковой армии 7-го Новоукраинско-Хинганский корпус, который вскоре был переформирован в одноименную дивизию.
Местом дислокации этих соединений были Порт-Артур и порт Дальний в южной части Ляодунского полуострова и Гуаньдунский полуостров, расположенный на юго-западной оконечности Ляодунского полуострова. Небольшие советские гарнизоны также оставались вдоль КВЖД.Летом 1946 г. 91-я гвардейская стрелковая дивизия была переформирована в 25-ю гвардейскую пулеметно-артиллерийскую дивизию. 262-я, 338-я и 358-я стрелковые дивизии были расформированы в конце 1946 г., и личный состав передан в 25-ю пулеметно-артиллерийскую дивизию.
В декабре 1945 г. на основании циркуляра начальника Главного морского штаба № 0059 от 5 октября 1945 г. на аэродроме Тученцзы в Китае было сформировано управление 18-я смешанной авиадивизии с подчинением командиру Порт-Артурской ВМБ.
В состав дивизии были включены перебазированные из Приморья части ВВС ТОФ: 36-й минно-торпедный артиллерийский полк на торпедоносцах A-20G «Бостон», 27-й и 61-й истребительные авиаполки на истребителях Р-63 «Кингкобра» и Як-9 соответственно.
14 июля 1946 г. в Порт-Артуре была сформирована 33-я отдельная морская разведывательная эскадрилья на летающих лодках PBN-1 «Номад», подчиненная командиру 18-я смешанной авиадивизии. С этого времени в составе авиации Порт-Артурской ВМБ имелась бомбардировочная, истребительная и разведывательная авиация.
Транспортная авиация, базировавшаяся в Приморье, совершала регулярные рейсы в Порт-Артур.
В конце 1947 г. 61-й истребительный авиаполк был расформирован, а на замену ему в 1950 г. из Приморья прислан 348-й истребительный авиаполк (бывший 43-й) ВВС 5-го ВМФ.
ВВС на Ляодунском полуострове были представлены 7-м бомбардировочным авиакорпусом.
В апреле—мае 1946 г. гоминьдановские войска в ходе боевых действий с Народно-освободительной армией Китая (НОА) подошли вплотную к Гуаньдунскому полуострову, практически к советской ВМБ Порт-Артур. В этой сложной ситуации командование 39-й армии было вынуждено поддерживать националистов. В штаб гоминьдановской армии, наступающей в направлении Гуаньдуна, выехал полковник М.А. Волошин с группой офицеров. Они заявили гоминьдановскому командующему, что территория за обозначенным на карте рубежом в зоне 8—10 км севернее Гуаньдана находится под огнем советской артиллерии. В случае дальнейшего продвижения гоминьдановских войск могут возникнуть опасные последствия. Командующий с неохотой дал обещание разграничительную линию не пересекать. Таким образом, удалось успокоить местное население и китайскую администрацию.
В 1948 г. на полуострове Шаньдун в 200 км от Дальнего, на территории, занятой Гоминьданом, функционировал аэродром американских ВВС. Ежедневно оттуда прилетал самолет-разведчик и на малой высоте по одному и тому же маршруту облетал и фотографировал в Порт-Артуре и Дальнем советские и китайские объекты и аэродромы. Советские летчики пресекли эти полеты. Американцы прислали в МИД СССР ноту с заявлением о нападении советских истребителей на «сбившийся с курса легкий пассажирский самолет», но разведывательные полеты над Ляодуном прекратили.
В июне 1948 г. в Порт-Артуре проводились крупные совместные учения всех родов войск. Общее руководство учениями осуществлял маршал Р.Я. Малиновский, а из Хабаровска прибыл командующий ВВС Дальневосточного ВО С.А. Красовский. Учения проходили в два основных этапа. На первом — отражение морского десанта условного противника. На втором — имитация нанесения массированного бомбового удара.
В январе 1949 г. в Китай прибыла советская правительственная делегация во главе с А.И. Микояном. Он провел инспекцию советских предприятий, военных объектов в Порт-Артуре, а также встретился с Мао Цзэдуном.
В конце 1949 г. в Порт-Артур прибыла большая делегация во главе с премьером Государственного административного совета КНР Чжоу Эньлаем, который встретился с командующим 39-й армией генералом армии А.П. Белобородовым. По предложению китайской стороны состоялось общее собрание советских и китайских военных. На собрании, где присутствовало более тысячи советских и китайских военнослужащих, Чжоу Эньлай выступил с большой речью. От имени китайского народа советским военным он вручил знамя с вышитыми на нем словами благодарности советскому народу и его армии.
В декабре 1949 г. и феврале 1950 г. на советско-китайских переговорах в Москве было достигнуто соглашение обучить «кадры китайского морского флота» в Порт-Артуре с последующей передачей части советских кораблей Китаю, подготовить план десантной операции на Тайвань в советском Генеральном штабе и направить в КНР группировку войск ПВО и необходимое количество советских военных советников и специалистов.
Несколько слов стоит сказать и о кораблях Порт-Артурской ВМБ. К концу 1940-х годов там находилось несколько корабельных соединений:
— Отдельный дивизион сторожевых кораблей из шести ленд-лизовских американских фрегатов типа «Такома» (ЭК). Фрегаты были возвращены американцам в 1950 г., когда они своим ходом перешли из Порт-Артура в японский порт Майдзуру.
— Бригада торпедных катеров, ею командовал капитан 1-го ранга В. Гвоздецкий, а чуть позже — капитан 1-го ранга С. Кострицкий. Бригада состояла из нескольких десятков торпедных катеров различных типов отечественной и зарубежной постройки (проекты 123, 183 и др.).
— 125 бригада подводных лодок двухдивизионного состава: дивизион средних подводных лодок — четыре типа «Щ» V-бис 2-й серии (С-121, С-122, С-123, С-124) и две типа «С» 1Х-бис серии (С-52, С-53), дивизион из шести малых подводных лодок типа «М» VI серии (М-43, М-44, М-45, М-46, М-47, М-48). В состав бригады входил трофейный корабль-цель ЦЛ-44 (бывший японский противолодочный корабль водоизмещением 940 т), два катера-торпедолова и водолазный катер. Бригаду подводных лодок возглавлял капитан 1-го ранга В. Головачев.
— ОВР, возглавляемый капитаном 3-го ранга А. Кадученко. В него входили два дивизиона, базирующиеся в Западном бассейне гавани. 18-й отдельный дивизион тральщиков включал шесть кораблей типа «YMS» (Т-605, Т-606, Т-607, Т-608, Т-609, Т-611) и отдельный дивизион больших охотников за подводными лодками, насчитывавший шесть катеров типа БО-2 («SC»).
В конце 1940-х гг. тральщик Т-609 из ОВРа базы в течение трех месяцев выполнял спецзадание по поиску японского транспортного судна с золотым запасом Квантунского банка, потопленного в июле 1945 г. американской авиацией у берегов Ляодунского полуострова. Поиски проводились гидролокатором, а обнаруженные объекты проверялись водолазами. Поиски результатов не дали, хотя и были обнаружены несколько других судов, лежащих на дне довольно мелководного Желтого моря.
Поначалу в состав артиллерии береговой обороны Порт-Артура входили 9 стационарных артиллерийских батарей и три железнодорожные батареи. Основное вооружение — 130-мм советские стационарные орудия Б-13. Видимо, использовалось и какое-то число трофейных японских орудий.
Позже было принято решение усилить береговую оборону базы новейшими 180-мм стационарными береговыми установками МУ-1. Она представляла собой одноорудийную башенную установку на бетонном блоке. Дальность стрельбы составляла 36 км, максимальная скорострельность 4—5 выстр./мин.
Первые четыре установки МУ-1 (№№ 5, 6, 7 и 8) в соответствии с Постановлением Совета Министров СССР от 30 декабря 1949 г. № 5924—2227сс, в 1952 г. были смонтированы на батарее № 127 в Порт-Артуре. Строилась батарея с 1950 по 1953 г. Государственные испытания батареи проводились с ноября 1953 г. по январь 1954 г. Приказом Главкома ВМС от 9 апреля 1954 г. № 00137 180-мм четырехорудийная батарея МУ-1 с ПУС «Москва-2с-ЦМ» была принята в состав береговой обороны Порт-Артура.
А теперь вернемся к авиационным соединениям Порт-Артура. В 1949 г. 7-й бомбардировочный авиакорпус был реорганизован в 83-й смешанный авиакорпус. В январе 1950 г. командиром корпуса был назначен Герой Советского Союза генерал Ю.Б. Рыкачев.
Весной 1950 г. в составе авиации Порт-Артурской ВМБ из 83-го смешанного авиакорпуса 54-й воздушной армии Приморского ВО была передана 194-я бомбардировочная авиадивизия в составе 10-го, 114-го и 810-го гвардейских бомбардировочных авиаполков, на вооружении которых состояли бомбардировщики Ту-2.
Уже в составе ВМФ 194-я дивизия и ее полки были переформированы в минноторпедные, став, соответственно, 589-м, 1534-м, 1535-м и 1540-м минноторпедными авиационными полками.
Но уже 29 декабря 1950 г. 1535-й полк выводится из состава дивизии и передислоцируется в СССР на аэродром Романовка Приморского края.
Так как теперь в составе порт-артурской авиации имелось две авиадивизии и отдельный разведполк, то командование ВМФ приняло решение о формировании с 15 сентября 1950 г. 55-го авиационного корпуса ВМС. Управление корпуса дислоцировалось в Порт-Артуре. 21 декабря 1950 г. 55-й авиакорпус был переименован в 105-й авиакорпус.
С 26 июня 1951 г. 33-я отдельная разведывательная эскадрилья была развернута в 1744-й отдельный разведывательный полк. Кроме летающих лодок в состав полка вошла истребительная эскадрилья самолетов Ла-11Р, базировавшихся на аэродроме Тученцзы в районе Порт-Артура.
В 1950 г. штурмовую авиадивизию вывели из состава 83-го корпуса и отправили в СССР.
Когда же в Саньшилипу разместили полк МиГ-15, минноторпедный авиаполк перевели на аэродром Цзиньчжоу. Истребительный (Ла-9) и смешанный (Ту-2 и Ил-10) авиаполки в 1950 г. были перебазированы в Шанхай и несколько месяцев обеспечивали воздушное прикрытие его объектов.
С началом войны в Корее по договоренности между правительством СССР и КНР на северо-востоке Китая были дислоцированы крупные советские авиационные части, защитившие индустриальные центры этого района от налетов американских бомбардировщиков. СССР принял необходимые меры по наращиванию своих вооруженных сил на Дальнем Востоке, по дальнейшему усилению и развитию военно-морской базы Порт-Артур. Она являлась важным звеном в системе обороны восточных рубежей СССР, и в особенности Северо-Восточного Китая.
26 июня из-за войны в Корее было решено отменить поход эскадры 5-го ВМФ ТОФ к Порт-Артуру. Ведь в ходе планируемых при этом учений кораблям и авиации пришлось бы действовать в районе Японского и Желтого морей, где были развернуты оперативные соединения американского флота. Также по возможности вернули в советские террводы все советские корабли, находившиеся вблизи Корейского полуострова.
4 октября 1950 г. 11 американских самолетов сбили советский самолет-разведчик А-20 Тихоокеанского флота, выполнявший плановый полет в районе Порт-Артура. Трое членов экипажа погибли. 8 октября произошло нападение двух американских самолетов на советский аэродром в Приморье Сухая Речка. Было повреждено 8 советских машин. Эти инциденты обострили и без того напряженную обстановку на границе с Кореей, куда были переброшены дополнительные части ВВС, ПВО и сухопутных войск СССР.
Вся группировка советских войск подчинялась маршалу Малиновскому и не только служила тыловой базой для воюющей Северной Кореи, но и могла сыграть важную роль в случае, если бы американцы решили расширить рамки Корейской войны.
Личный состав сухопутных сил СССР с семьями офицеров на Ляодунском полуострове составлял более 100 тыс. человек. В районе Порт-Артура курсировало 4 бронепоезда.
К началу боевых действий советская авиационная группировка в Китае состояла из 83-го смешанного авиакорпуса (двух истребительных авиадивизий, двух бомбардировочных авиадивизий, одной штурмовой авиадивизии); одного истребительного авиаполка ВМФ и одного тяжелого авиаполка ВМФ. В марте 1950 г. прибыла 106-я истребительная авиадивизия ПВО (два истребительных авиаполка и один бомбардировочный штурмовой авиаполк). Из этих и вновь прибывших частей в начале ноября 1950 г. был сформирован 64-й особый истребительный авиакорпус.
Всего за период войны в Корее и последовавших за ней Кэсон-ских переговоров в корпусе сменилось двенадцать истребительных дивизий (28-я, 151-я, 303-я, 324-я, 97-я, 190-я, 32-я, 216-я, 133-я, 37-я, 100-я), два отдельных ночных истребительных полка (351-й и 258-й), два истребительных полка из состава ВВС ВМФ (578-й и 781-й), четыре зенитные артиллерийские дивизии (87-я, 92-я, 28-я и 35-я), две авиационно-технические дивизии (18-я и 16-я) и другие части обеспечения.
Американские радиолокаторы и система подслушивания контролировали режим работы советских авиачастей. Ежемесячно в Северную Корею и Китай забрасывалось большое число диверсантов с различными заданиями, включая захват кого-нибудь из русских для доказательства их присутствия в стране. Американские разведчики были оснащены первоклассной техникой передачи сведений и могла маскировать радиоаппаратуру под водой рисовых полей. Благодаря качественной и оперативной работе агентуры вражеская сторона была часто информирована даже о вылетах советских самолетов, вплоть до обозначения их бортовых номеров. Ветеран 39-й армии Ф.Е. Самочеляев, командир штабного взвода связи 17-й гвардейской стрелковой дивизии, вспоминал: «Стоило нашим частям начать передвижение или самолетам подняться в воздух, как тут же начинала работать вражеская радиостанция. Поймать же наводчика было крайне сложно. Они хорошо знали местность и умело маскировались».
Американская и гоминьдановская разведки постоянно активно действовали на территории Китая. Центр американской разведки под названием «Исследовательское бюро по дальневосточным вопросам» находился в Гонконге, а в Тайбэе функционировала школа по обучению диверсантов и террористов.
12 апреля 1950 г. Чан Кайши отдал секретный приказ о создании в Юго-Восточном Китае специальных подразделений для осуществления террористических актов против советских специалистов. В нем, в частности, говорилось: «…широко развернуть проведение террористических действий против советских военных и технических специалистов и важных военных и политических работников-коммунистов с тем, чтобы эффективно пресечь их деятельность…» Чанкайшистские агенты стремились получить документы находящихся в Китае советских граждан. Имели место и провокации с инсценировками нападения советских военнослужащих на китаянок. Эти сцены фотографировались и представлялись в печати как акты насилия по отношению к местным жителям. Одна из диверсионных групп была раскрыта в учебном авиацентре по подготовке к полетам на реактивной технике на территории КНР.
27 июля 1953 г., в день подписания Договора о прекращении огня (общепринятая дата окончания Корейской войны), советский военный самолет Ил-12, переоборудованный в пассажирский вариант, вылетел из Порт-Артура курсом на Владивосток. Пролетая над отрогами Большого Хингана, он был внезапно атакован четырьмя американскими истребителями, в результате чего безоружный Ил-12 с 21 человеком на борту, включая членов экипажа, был сбит.
В ходе Корейской войны в Порт-Артуре дислоцировались: 150 УР, 139-я армейская пушечная артиллерийская бригада, полк связи, артиллерийский полк, 48-й гвардейский мотострелковый полк, полк ПВО, истребительный авиаполк, батальон АТО, база ВМФ СССР.
В районе города Цзиньчжоу дислоцировалась 17-я гвардейская стрелковая дивизия под командованием генерал-майора Е.Л. Коркуца. В состав дивизии входил 21-й отдельный батальон связи, на базе которого проходили обучение китайские добровольцы, 26-й гвардейский пушечный артиллерийский полк и минноторпедный авиаполк ТОФ.
В Дальнем находился штаб 7-го бомбардировочного авиакорпуса, авиационные части, 14-я зенитная артиллерийская дивизия и части ВМФ СССР. В 1950-х гг. советскими специалистами в удобной прибрежной зоне был построен современный госпиталь для НОА Китая.
Как уже говорилось, по просьбе Мао Цзэдуна Сталин решил помочь КНР в создании ее ВМФ. В декабре 1950 г. вышло Постановление Совмина СССР, в котором говорилось: «Выделить из состава Порт-Артурской военно-морской базы две средние подводные лодки типа "Щ" для обучения китайских экипажей.
Принять для обучения на указанных подводных лодках в течение 1951—1953 гг. китайские экипажи для четырех подводных лодок. По окончании обучения экипажей эти подводные лодки передать Правительству Китайской Народной Республики».
В начале 1951 г. в Порт-Артур прибыла «Группа по изучению подводного флота» в составе 260 человек.
Обучение китайцев происходило на полуострове Тигровый. Приказом командующего 5-м ВМФ СССР для обеспечения корабельной практики китайцев были выделены две подводные лодки типа «Щ» (бывшие Щ-121 и Щ-123) С-121 (командир капитан 3-го ранга Н.П. Прыгунков) и С-123 (капитан 2-го ранга Ф.И. Маслов). В 1951 г. с подводных лодок были сняты все задачи боевой подготовки, кроме № 1 и № 2 (плавание в надводном и подводном положении), для проведения корабельной практики курсантов группы, чтобы обеспечить готовность экипажей лодок на необходимом уровне.
Для обучения китайских моряков помимо подводных лодок штаб бригады располагал хорошо оборудованными береговыми кабинетами: тактическим, артиллерийской стрельбы, гидроакустическим, электронавигационным, системы «Спрут» и классом связи.
24 февраля 1952 г. Чжоу Энь-лай в сопровождении замминистра иностранных дел У Сю-чена, замначальника Главного политического управления НОА Китая Сяо Хуа, командующего авиацией Лю Ю-лоу, командующего военно-морским флотом Сяо-Дзин-гуана, а также советский посол в КНР Панюшкин и командующий 39-й армией генерал-полковник А.П. Белолобое посетили базу подводников на Тигровом полуострове, где ознакомились с организацией учебы и бытом китайских моряков. Высокие гости также осмотрели подводную лодку С-123. После осмотра Чжоу Энь-лай записал в вахтенном журнале: «По указанию товарища Мао Цзэдуна вам надлежит многому учиться у Советского Союза. Изучайте передовой опыт подводного дела, что б защищать морские рубежи нашей Родины».
А тем временем четыре порт-артуровские «щуки» — С-121, С-122, С-123 и С-124, предназначенные для передачи КНР, прошли доковый ремонт на СРЗ 102. Замечу, что этот судоремонтный завод достался нам от японцев. Однако передача не состоялась из-за гибели 15 декабря 1942 г. в Татарском проливе в районе Холмском (остров Сахалин) подводной лодки С-117 (бывшей Щ-117). Причины гибели так и не установлены, но оргвыводы сделаны.
С 1947 г. в Порт-Артуре базировалось шесть подводных лодок типа «М» У1бис серии: М-46, М-47, М-48, М-49, М-50 и М-51.
По результатам обследования в мае 1953 г. приказом министра ВМС все четыре порт-артурские «щуки» вывели из боевого состава и переклассифицировали в учебные корабли без права выхода в море даже в надводном положении.
Еще в январе 1951 г. были разоружены и утилизированы на металлолом подводные лодки типа «М» У1бис серии, входившие в состав Порт-Артурской бригады подводных лодок.
По просьбе китайского командования хотели было оставить как учебную подводную лодку М-48, на нее была даже назначена команда консервации, но после 16 лет службы лодка находилась в столь плохом техническом состоянии, что ее тоже сдали на металл.
Поэтому советское правительство решило передать ВМФ Китая четыре подводные лодки «С» IХбис серии. Две из них входили в состав Порт-Артурской бригады подводных лодок, а две — в состав 123-й бригады 40-й дивизии подводных лодок во Владивостоке. Кроме того, Китаю передавали еще четыре подводные лодки типа «М» XV серии: одна — из 171-й бригады подводных лодок в Находке и три — из бригады в Советской гавани.
Замечу, что С-52 и С-53 с 20 октября по 9 ноября прошли капитальный ремонт на СРЗ № 102 в Порт-Артуре.
24 июня 1954 г. на стенке причала Восточной гавани Порт-Артура выстроились экипажи советских подводных лодок и четыре китайских экипажа. Под гимн Советского Союза спустили советские военно-морские флаги, и советские экипажи сошли с подводных лодок. Вместо них на палубы двух подводных лодок ступили китайские экипажи № 1 и № 2. На лодках С-52 и С-53 взметнулись флаги КНР, а оркестр заиграл гимн КНР. Лодкам присвоили наименования «Народный Китай-11» и «Народный Китай-12».
Что же касается порт-артурских «щук», то С-121, С-122, С-123 и С-124 в 1953 г. были разрезаны на металл. Остальные же лодки передали китайцам в порту Циндао, куда они пришли своим ходом из Владивостока.
Бытует мнение, что вопрос о передаче КНР Порт-Артура был впервые поднят Никитой Хрущевым. Однако уже при заключении Договора о дружбе, союзе и взаимной помощи 14 февраля 1950 г. Советский Союз обязывался вывести свои войска с Квантунского полуострова и передать Китаю Порт-Артур не позднее конца 1952 г. Но из-за войны в Корее 15 сентября 1952 г. СССР и Китай обменялись нотами о продлении срока совместного использования военно-морской базы до момента заключения обоими государствами мирных договоров с Японией.
Замечу, что оный договор с Японией не заключен до сих пор ни КНР, ни Россией. Так что Порт-Артур на законных основаниях мог до сих пор (март 2013 г.) принадлежать РФ.
Но тут-то СССР в очередной раз подвел волюнтаризм «дорогого» Никиты Сергеевича. Осенью 1954 г. в Порт-Артур неожиданно прибыла из Москвы правительственная делегация во главе с первым секретарем ЦК КПСС Никитой Хрущевым. Вместе с ним прибыли Булганин, Микоян, Шверник, первый заместитель министра обороны СССР — главнокомандующий ВМФ Кузнецов, командующий Дальневосточным военным округом Малиновский и другие.
13 октября ничего не подозревавших о скорой эвакуации военных пригласили для доклада. Как это происходило? Об этом рассказано в воспоминаниях военного контрразведчика генерала М. Белоусова: «…С начала доклада В. Шевцова, командующего 39-й армией, не прошло и трех минут, как Хрущев с силой ударил ладонью по столу и буквально крикнул: "Хватит болтать! Ты лучше мне скажи, зачем вы здесь стоите?"
Вся порт-артурская группа насторожилась… Командующий, будучи человеком степенным и уважительным… как-то недоверчиво еще раз посмотрел на Хрущева и спокойно сказал: "Для защиты дальневосточных рубежей нашей Родины".
Хрущев снова обрывает его и сердито заявляет: "Это политика царская, империалистическая. Кого же и от кого вы собираетесь здесь защищать? Ты мне лучше скажи, сколько надо времени, чтобы здесь не осталось ни одного вашего солдата, даже вашего духа".
Швецов молчал… В это время вошел маршал Малиновский, только что прилетевший из Приморья… Хрущев продолжал: "Так сколько же месяцев вам, командарм, надо, чтобы убраться отсюда?"
Швецов ответил: "Месяца три-четыре".
Присутствующий генерал Пенионожко бросил реплику: "Мало!"
Хрущев: "Даю пять. И чтобы по истечении этого срока никого из вас не осталось. А теперь давайте перейдем к разговору: что китайцам продавать, а что так отдать".
Булганин, Микоян и Кузнецов вели себя пока спокойно. Можно было полагать, что этот вопрос с руководством КНР ими уже обговорен… А Хрущев продолжал: "Все то, что здесь (имеется в виду на Квантуне) построено русским царем, нами и японцами — казармы, склады, дома, водохранилища и т.п., — отдать китайцам бесплатно. А то, что мы привезли сюда из Советского Союза, — продать".
A.M. Пенионожко попросил разрешения задать вопрос. "Как я понял, — сказал он, — дорогостоящее отдать, а мелочевку продать?"
Отвечать на этот вопрос стал Булганин: "Да, вы поняли правильно…" А Никита Сергеевич продолжал: "Все вооружение, всю технику и боеприпасы — продать!"
В этот разговор наконец вмешался Малиновский. "Никита Сергеевич, — сказал он, — всю боевую технику продать нельзя. Здесь у нас есть один полк с новыми танками Т-52 и одна эскадрилья с новыми истребителями-перехватчиками, я их заберу к себе в округ".
Хрущев согласился. Затем сделал заявление Кузнецов: "В нашей базе тоже есть один дивизион с новейшими быстроходными и дорогостоящими бронекатерами. Эту технику тоже не следовало бы продавать".
Но Хрущев ответил: "Продать!"
Потом Хрущеву задал вопрос Швецов: "А что нам делать с теми снарядами и трехдюймовками (имелись в виду 76-мм орудия), которые сюда завезены еще к началу Русско-японской войны?"
Хрущев: "Продать!"
Далее начался активный разговор о том, за какую цену продавать — по себестоимости или по прейскуранту. "По себестоимости" цена танка называлась в 400—500 тыс. рублей, самолета-истребителя — около одного миллиона рублей…»
«Спустя несколько дней после того, как советская правительственная делегация отбыла на родину, в советские воинские части зачастили многочисленные китайские комиссии, в том числе и правительственные, с высокопоставленными гостями, среди которых были знаменитый писатель Го Можо, командующий вооруженными силами КНР Пын Дэхуай, вдова Сунь Ятсена Сун Цзинлин. Многим советским военнослужащим вручили награды КНР. В Доме офицеров непрерывной чередой шли концерты известных артистов. Одновременно с этим шла «продажа» воинского имущества и оборудования, которая в конце концов превратилась в самый настоящий цирк и была прекращена. Все — каждая вешалка, кровать, умывальник, кухонный и противопожарный инвентарь, любая мелочь «описывались и оформлялись» в шести экземплярах. А каждое утро начиналось с того, что шел жестокий торг за лишний юань. На следующий день все повторялось сначала»[125].
Хрущеву и в голову не пришло подумать о десятках тысяч китайцев, проживавших и работавших на базе. Они не бунтовали, но и не ликовали, а спокойно ожидали решения своей участи. Увы, никто не спросил первого секретаря ЦК КПСС, позже персонального пенсионера Н.С. Хрущева, не снятся ли ему по ночам многие тысячи казненных маоистами жителей Порт-Артура.
Несколько слов о судьбе советских частей, находившихся в Порт-Артуре. Сокращение, а затем и расформирование 39-й армии[126] началось в 1955 г. Расформирована армия была в 1956 г. в составе Приморского ВО.
Как уже говорилось, 125-я бригада подводных лодок, базировавшаяся в Порт-Артуре, лишилась своих лодок, а штаб, узел связи и береговая база передислоцированы из Порт-Артура на Камчатку.
15 мая 1953 г. Управление 105-го авиакорпуса ВМС, без летных частей и соединений, было передислоцировано из Порт-Артура в Советскую гавань с подчинением командующему ВВС 7-го ВМФ. Входящая в его состав 508-я истребительная авиадивизия подлежала передаче в 54-ю воздушную армию Приморского ВО. 589-я минноторпедная авиадивизия до мая 1955 г. оставалась в Китае, после чего была перебазирована в Приморье.
Какой смысл был в передаче Китаю Порт-Артура? Улучшение отношений с Китаем? Но база в Порт-Артуре никогда не была камнем преткновения между державами. Москву и Пекин поссорил Хрущев, устроив оскорбительное для советского и китайского народа «разоблачение культа личности Сталина».
То, что сделал Хрущев, не делается ни в одной цивилизованной стране. Это была дикая выходка малограмотного человека. Я уж не буду говорить о кровавых делах самого Хрущева на Украине и в Москве в 1936—1939 гг. Лучше посмотрим на современный Китай, который не имеет ничего общего со страной, созданной Мао в 1949—1960 гг. Однако в КНР и сейчас повсеместно весят портреты Мао и Сталина и никто не поливает грязью собственную историю. Ну а в нынешних демократических Франции и Италии множество улиц и площадей носят имена Наполеона Бонапарта и членов его семьи. Ну а памятников великому императору просто не счесть. И это при том, что крошечная партия бонапартистов не набирает во Франции и одного процента избирателей.
Хрущев не мог не понимать, что из-за охаивания Сталина ему предстоит большой конфликт с Мао, в ходе которого китайцы заявили претензии не только на Порт-Артур, но и на Владивосток.
Утверждение о том, что Порт-Артур нельзя было удержать в случае конфликта с Китаем, мягко говоря, несерьезно. Стратегическая авиация СССР в случае нападения на Порт-Артур в 1950—1960-х гг. могла почти безнаказанно разрушить десятки важнейших китайских предприятий и городов, даже не пуская в ход ядерное оружие. Так что риск нападения китайцев на Порт-Артур был примерно равен риску нападения на Владивосток. Оба города было невозможно удерживать длительное время от осады многомиллионной НОАК. Однако наличие как тактического, так и стратегического ядерного оружия у СССР делало вероятность подобного нападения ничтожно малой.
С уходом советских войск Порт-Артур попал под контроль китайского военно-морского командования, и туда был запрещен вход иностранным военным судам и ограничены заход и стоянка торговых судов.
Да и сейчас Порт-Артур, переименованный китайцами в Люйшунькоу, остается закрытым городом. На Ляодунском полуострове остались только могилы советских людей. По данным на 2010 г., на мемориальном русском военном кладбище Саньлицзяо в Порт-Артуре (Люйшуне) с 1945 по 1955 год похоронен 2031 советский гражданин.
В сентябре 2010 г. в присутствии президента РФ Медведева состоялось открытие отреставрированного мемориала русским и советским воинам в Порт-Артуре. Следует заметить, что сейчас отношение китайского населения к захоронениям 1904—1905 гг. и 1945—1955 гг. заметно отличается. Русских и японцев, воевавших в Порт-Артуре в 1904—1905 гг., китайцы считают захватчиками, делившими китайскую территорию. А вот советские воины считаются освободителями китайцев от японской оккупации и защитниками в ходе американской агрессии 1950—1953 гг.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.