Тяжелые боевые машины К-91

К. Янбеков

Проект тяжелого танка К-91 с кормовым расположением МТО.

Весной 1949 г. в ОКБ ИК СВ во главе с А.Ф. Кравцевым приступили к разработке семейства тяжелых боевых машин под индексом К-91. В него входили два варианта тяжелого танка (с передним и кормовым расположением силовой установки) и самоходная артиллерийская установка К-91.

Во всех машинах предусматривалась установка пушки калибром 100 мм с механизмом заряжания унитарными выстрелами, с которой был спарен крупнокалиберный курсовой пулемет ДШК. Имелся зенитный пулемет ДШК. В качестве силовой установки предполагалась использовать двенадцатицилиндровый оппозитный дизельный двигатель.

Поперечный разрез.

Продольный разрез.

Вид в плане.

Общей конструктивной особенностью ходовых частей тяжелого танка с кормовым расположением силовой установки и САУ являлось то, что функции поддерживающих катков выполняли кронштейны с двухсторонними лыжеобразными опорами. У каждого ведущего колеса над верхней ветвью гусеницы размещался прижимной каток, нормализующий ее движение.

Работы велись под руководством ведущего конструктора (ведущего инженера) И.Г. Левинова и конструктора Матюхина.

В конце 1949 г. работы по семейству тяжелых боевых машин в ОКБ ИК СВ были прекращены.