Боевые машины на базе «Чи-ха»
Боевые машины на базе «Чи-ха»
Плавающие танки
С конца 20-х годов в Японии занимались созданием малых и легких плавающих танков для сухопутных войск, но без особого успеха. Неудачи охладили интерес к ним армейского командования, и с 1940 года инициатива их разработки перешла к флоту — обширные планы завоеваний на Тихом океане требовали специальных боевых машин для десантных операций. Соответственно изменилось и назначение плавающих танков — вместо разведки и охранения они должны были решать задачи поддержки десантных отрядов. Поэтому в основу проектов таких машин легли конструкции «боевых» танков.
В 1943 году на базе «Чи-хе» разработали плавающий танк «Тип 3» («Ка-чи» — «плавающий восьмой») с 47-мм пушкой и двумя пулеметами. Плавучесть машины обеспечивалась сбрасываемыми металлическими понтонами. Специфическая форма понтонов и водозащитного кожуха над командирским куполом, водоходный движитель и система управления рулями на плаву были заимствованы у легкого плавающего танка «Ка-ми», но, в отличие от последнего, элементы подвески монтировались снаружи и герметизировались.
Понтоны разделялись перегородками на секции, крепились к корпусу танка спереди и сзади на зажимах в виде клешней краба и придавали машине обтекаемую форму. За счет них обеспечивалась хорошая мореходность и остойчивость даже при заметной качке, но при перевозке морем машина оказалась весьма громоздкой. На берегу понтоны легко сбрасывались без выхода экипажа из танка — зажимы управлялись изнутри винтовыми механизмами. Измененные выхлопные трубы двигателя выводились на крышу корпуса. Подвеска по «схеме Хара» сохранилась, но теперь ходовая часть включала на борт 8 опорных катков и 4 поддерживающих ролика. Для уплотнения щелей и погона башни на плаву использовались специальные резиновые прокладки. Движителем на воде служили два гребных винта, установленных под днищем в кормовой части и приводимых от двигателя танка. Орган управления — два руля, установленные в струях винтов и действующие через систему стальных тросов от съемного штурвала, расположенного в башне. На крыше моторного отделения крепился высокий воздухозаборный короб с крышей, на башне — брызгозащитный короб с окнами.
Танк артиллерийской поддержки морских десантных отрядов, вооруженный 120-мм короткоствольным орудием. Выпущен в незначительном количестве на базе «Чи-ха».
Тактико-технические характеристики плавающих танков
Марка танка «Ка-чи» «То-ку» Год принятия на вооружение или постройки 1943 1945 Боевая масса,т 28,7 29,1 Экипаж, чел. 7 7 Габариты, мм: длина с поплавками 10 300 10 800 ширина 3000 3000 высота 3820 3388 клиренс Толщина брони, мм: лоб корпуса 50 50 борт 10 корма крыша башня 25 25 маска пушки Макс, скорость, км/ч 32 32 Скорость на плаву, км/ч 10 10 Запас хода, км 320 320Всего в 1943 — 1945 годах было построено 20 машин «Ка-чи», включая прототипы. В боях они не применялись.
В 1945 году появился плавающий танк «Тип 5» («То-ку»). 47-мм пушка и 7,7-мм пулемет устанавливались в передней части корпуса, в отделении управления, а в башне — 25-мм пушка морского типа в маске и 7,7-мм пулемет в кормовой нише. На башне имелся вертлюг для зенитной стрельбы из пулемета. Шасси — по типу среднего «Чи-ри». Плавучесть обеспечивалась аналогично «Ка-чи». Построили только один образец — танк появился слишком поздно, чтобы пойти в серию.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
БОЕВЫЕ МАШИНЫ НА БАЗЕ ТАНКА «ПАНТЕРА»
БОЕВЫЕ МАШИНЫ НА БАЗЕ ТАНКА «ПАНТЕРА» «ЯГДПАНТЕРА» 6 января 1942 года фирма Krupp получила заказ на проектирование нового самоходного орудия, вооружённого 88-мм пушкой. Проект получил обозначение Panzer Selbstfahrlaffette IVc-2. Тактико-технические требования предусматривали боевую
БОЕВЫЕ МАШИНЫ НА БАЗЕ ТАНКА «ТИГР»
БОЕВЫЕ МАШИНЫ НА БАЗЕ ТАНКА «ТИГР» «ФЕРДИНАНД» В сентябре 1942 года, в соответствии с указанием Гитлера, началась работа по переделке 90 изготовленных заводом Nibelungenwerke шасси VK 4501(Р) в штурмовые орудия, вооружённые 88-мм пушкой Рак 43/2 и с лобовой бронёй 200 мм. Проектирование
МАШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ НА БАЗЕ Pz.II
МАШИНЫ СПЕЦИАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ НА БАЗЕ Pz.II ОГНЕМЁТНЫЙ ТАНК Pz.II (F) После того, как 21 января 1939 года было принято решение о формировании танковых подразделений специального назначения, фирмы MAN и Wegmann получили задание спроектировать огнемётный танк — Flammpanzer.Фирма MAN при
Боевые машины на базе БМД-3
Боевые машины на базе БМД-3 Семен Федосеев Окончание. Начало см, в «ТиВ» №9/2012 г.Использованы фото А. ЧереДника, Н. Донюшкина, Е. Мешковаи из архива редакцииБыстроходная «Ракушка»Бронетранспортер БТР-МД («Объект 955») разрабатывался на ВгТЗ в рамках ОКР «Ракушка». Он
БОЕВЫЕ МАШИНЫ ПЕХОТЫ
БОЕВЫЕ МАШИНЫ ПЕХОТЫ «Боевая машина пехоты» – сравнительно молодой тип бронетанковой техники. Первая БМП (советская БМП-1) была принята на вооружение в 1966 г., через пятьдесят лет после первого появления танков на поле боя. Опыт танковых боев Первой мировой войны сделал
Машины на базе танка T-34
Машины на базе танка T-34 Танк Т-34 послужил базой для ряда боевых и вспомогательных машин. У нас речь прежде всего пойдет о самоходных артиллерийских установках, сокращенно САУ или СУ. Созданные на базе танка, они отличались от него тем, что не имели вращающейся башни, а
Вспомогательные машины на базе Т-34
Вспомогательные машины на базе Т-34 На базе Т-34 во время войны, а также после ее окончания были созданы несколько бронированных вспомогательных машин. С 1943 г применялся мостоукладчик (длина моста 7,7 м). Чехословацкие конструкторы на базе Т-34 создали мостоукладчик МТ-34. Мост
Артиллерийские тягачи и боевые машины на их базе
Артиллерийские тягачи и боевые машины на их базе Leichter NSU-Kettenkrad НК-101 (Sd.Kfz.2)Полугусеничный мотоцикл — наиболее известный немецкий многоцелевой тягач. Разработан фирмой NSU в 1940 году. Серийно прозводился фирмами NSU и Stoewer с 1940 по 1944 год. Изготовлено 8345 (7813) единиц.Серийные
Полугусеничные грузовые автомобили типа Maultier и боевые машины на их базе
Полугусеничные грузовые автомобили типа Maultier и боевые машины на их базе Gleisketten Lastkraftwagen MaultierРазрабатывались в 1942 году в рамках программы модернизации грузовых автомобилей с целью повышения проходимости в условиях Восточного фронта. Выпускались фирмами Ford, Klockner-Humboldt-Deutz,
Боевые машины на базе автомобилей
Боевые машины на базе автомобилей Оснащение транспортных машин вермахта различным вооружением, в основном зенитным, началось в середине 30-х годов. Одним из первых стал легкий автомобиль ПВО — leichter Truppenluftsch?tz Kraftwagen (Kfz.4), — вооруженный спаренной установкой Zwillingslafette 36 с
Трофейные боевые машины
Трофейные боевые машины В ходе боевых действий 8 Европе и Северной Африке германские войска захватили значительное количество легких бронированных машин, которые затем широко использовались в полевых войсках вермахта, частях СС и различного рода полицейских
Тяжелые боевые машины К-91
Тяжелые боевые машины К-91 К. Янбеков Проект тяжелого танка К-91 с кормовым расположением МТО.Весной 1949 г. в ОКБ ИК СВ во главе с А.Ф. Кравцевым приступили к разработке семейства тяжелых боевых машин под индексом К-91. В него входили два варианта тяжелого танка (с передним и
Боевые машины на базе «Чи-ха»
Боевые машины на базе «Чи-ха» Плавающие танки С конца 20-х годов в Японии занимались созданием малых и легких плавающих танков для сухопутных войск, но без особого успеха. Неудачи охладили интерес к ним армейского командования, и с 1940 года инициатива их разработки перешла