S0FEX-2004 — выставка сил специального назначения

S0FEX-2004 — выставка сил специального назначения

Что мы знаем о такой небольшой стране, как Иордания? Да практически ничего. Ну разве что многие вспомнят о том, что территория этого государства омывается водами всемирно известного Мертвого моря. Но специалисты знают и кое-что другое. Например, что в столице этой арабской страны (полное ее название — Иорданское Хашимитское Королевство), в городе Амман, регулярно раз в два года проводится международная выставка вооружений, военной техники и оборудования войск специального назначения.

Региональный центр спецназа

Во время проведения выставки SOFEX-2004 Король Иордании Абдалла II, сам в прошлом руководивший несколько лет Командованием специальных операций вооруженных сил страны, объявил о принятом им решении создать на территории королевства региональный учебный центр для сил специальных операций (Special Operations Training Centre), в котором смогут проходить подготовку военнослужащие спецназа из стран Ближнего и Среднего Востока. Центр создается специальным конструкторским бюро имени Короля Абдаллы II (the King Abdullah II Design amp; Development Bureau — KADDB) при поддержке компании Raytheon (главный подрядчик по контракту) и компании Advanced International Systems.

Для практической отработки задач будут использоваться новые полигоны в районе городов Амман и Акаба. Наиболее крупным при этом, как планируется, станет полигон в районе Яджуз, на котором сооружаются не учебные классы, а трасса для вождения и стрельбище. Основными направлениями таковой деятельности нового центра станут:

— практическая стрельба на обычных стрельбищах и полигонах;

— отработка задач на учебном комплексе, имитирующем городские и сельские условия (в Акабе);

— тренировка специальных морских антитеррористических групп.

Новый объединенный центр, по словам нынешнего главы иорданского Командования специальных операций бригадного генерала Ахмеда Сархана Аль-Факиха (Ahmed Sarhan Al-Faqeeh), даст возможность спецназу отрабатывать весь комплекс свойственных ему задач учебно-боевой подготовки, а также проводить совместную подготовку с аналогичными подразделениями из соседних государств.

В помощь Ираку

Южноафриканская компания N4-Trucks приобрела на свои средства 100 бронетранспортеров «Каспир» (Casspir), которые до того интенсивно использовались в ходе вооруженных конфликтов на территории стран Африки, а также для выполнения полицейских функций. Затем компания провела ремонт и модернизацию данных машин и выставила их, так сказать, на продажу. Первым зарубежным заказчиком оказался Ирак, для которого, согласно подписанному компанией контракту (правда, не совсем понятно, с кем конкретно был подписан этот документ), N4-Trucks поставит «определенное количество» бронетранспортеров.

«Каспир» представляет собой легкую бронированную машину довольно экзотического вида с цельносварным корпусом и обеспечивает экипажу и десанту защиту от огня стрелкового оружия и осколков. Кроме того, в силу своих конструктивных особенностей машина обеспечивает защиту и от взрывов противотанковых мин: весом до 12 кг — при взрыве под колесами БТР и весом до 14 кг — при срабатывании мины под днищем машины. Под влиянием полученного натовцами на Балканах опыта (а именно, эффективного применения против бронетехники мин TMRP-6) южноафриканские специалисты разработали дополнительно и комплект навесной защиты.

Компания N4-Trucks разработала для экспорта не только базовую модель БТР Casspir, но и создала на его основе целое семейство машин различного назначения: медицинскую, грузовую и ремонтную машины, а также топливозаправщик. Интересно, что Индия также не осталась в стороне и приобрела некоторое количество данных бронетранспортеров.

Мода на беспилотники

Одной из современных тенденций в развитии военной техники является ставка на беспилотные летательные аппараты (БЛА) различного назначения. Нынешняя выставка SOFEX не явилась исключением. В крытых павильонах и на открытой площадке демонстрировалось сразу несколько БЛА из разных стран.

Довольно большой ряд беспилотников представили хозяева выставки — иорданская компания Jordan Aerospace Industries (JAI), вступившая в данном вопросе в кооперацию с национальным конструкторским бюро KADDB. Некоторые из них уже находятся в мелкосерийном производстве. Например, I-Wing представляет собой мини-БЛА с размахом крыла всего лишь 1,25 м. Два человека могут без особых затруднений переносить аппарат в прочном водонепроницаемом кейсе, а запуск его осуществляется с плеча военнослужащего при помощи ракетного двигателя. Сразу после старта открываются «крылышки» и хвост, находившиеся до того в сложенном виде. После достижения рабочей высоты полета в 100 м у БЛА отстреливается стартовый двигатель и автоматически запускается электромотор, на котором эта «птичка» может выполнять задачи наблюдения и разведки на расстоянии до 10 км от места запуска. Дополнительной особенностью данного легкого БЛА служит возможность навешивания его под крылом более крупного беспилотника марки Trans Arrow (также местной разработки), что добавляет еще 50 км к дальности полета «малыша».

Но гордостью иорданцев по праву считается большой БЛА «Сокол» (Falcon), предназначенный для решения задач по наблюдению и выдаче данных целеуказания своим силам. Дальность полета этого «Сокола», имеющего размах крыла 4 м, составляет не менее 50 км, и он способен совершать полеты длительностью до 4 ч.

Бронетехника с «родины» апартеида

В последние годы на международном рынке бронетехники заметно активизировалась такая ранее «забитая» страна, как ЮАР. Долгое время известность этой республике придавал режим апартеида (белые притесняли черных, проще говоря) да участие в войнах на территории Анголы и Намибии. Любители истории вспоминали также о нынешней ЮАР в связи с борьбой буров за свою независимость от британской короны. Теперь, однако, специалисты в военно-технической области знают: у ЮАР имеется достаточно развитая военная промышленность, в том числе и бронетанковая.

Дополнительным стимулом для начала принадлежащей правительству компанией Armscor агрессивной фактически политики по «проталкиванию» произведенной в стране бронетехники на мировом рынке ВВТ стало проводимое в ЮАР серьезное сокращение национальных вооруженных сил. В результате такого рода мероприятий на складах оказалось большое количество боевых бронированных машин различного назначения. Юаровцы не долго думая начали их ремонтировать и выставлять на продажу. Выше уже приводилась информация о БТР «Каспир», но это не единичный случай. Для подобных операций компания Armscor даже создала специальное подразделение — Defence Material Disposal (DMD), что дословно можно перевести как «ликвидация продукции военного назначения». Причем новая организация обладает правом продажи бронетехники иностранному заказчику напрямую и в двух вариантах: либо в том виде, в каком она покинула ряды ВС ЮАР, либо после проведения ремонта или модернизации.

Одним из первых покупателей южноафриканской техники стала Иордания. Так, некоторое время назад ее вооруженные силы получили 100 бронетранспортеров «Рател-20» (Ratel-20), вооруженных установленными в башне 20-мм пушкой и 7,62-мм пулеметом. Армейское командование осталось «покупкой» довольно и даже намекнуло на возможность приобретения дополнительного количества этих машин.

Кроме бронетехники ЮАР предлагает на экспорт и снятые с вооружения национальных ВС грузовики, такие как SAMIL 100 (6x6), SAMIL 50 (4x4) и SAMIL 20 (4x4). Марка SAMIL расшифровывается как South African Military, т. е. «южноафриканский военный». Можно было увидеть на SOFEX-2004 и аэромобильную бронемашину Jakkals, разработанную ранее специально по заказу южноафриканских десантников, но заменяемую в настоящее время на более новую машину.

Кроме «бэушной» оборонная промышленность ЮАР продемонстрировала и вполне современную бронетехнику (хотя некоторым из образцов пошел уже далеко не первый год). Например, посетители выставки могли полюбоваться на боевую бронированную машину «Руйкат» (Rooikat), вооруженную 76-мм пушкой.

Справедливости ради надо отметить, кстати, что уже использованный военными товар предлагала и Великобритания. Причем представители последней особо подчеркивали тот факт, что «б/у» не означает «старый». Просто де изменилась политика страны, значит — изменились военно-доктринальные взгляды, и некоторым образцам ВВТ уже не нашлось места в обновленных вооруженных силах. А потому такая техника является «почти новой». К оной британские «торговцы смертью» отнесли в этом году пять самолетов «Си Харриер» (Sea Harrier FA2), вертолеты «Си Кинг» (Sea King) и «Газель» (Gazelle), легкие танки, автомобили «Ленд Ровер» (Land Rover), грузовики «Бедфорд» (Bedford М Туре), торпеды «Стинг Рей» (Sting Ray), различные катера и три десантных корабля.

Каддафи — друг?

В то время как одних диктаторов войска стран-членов НАТО подвергают массированным бомбардировкам и давят гусеницами танков или же из- за угла просто обливают грязью, приписывая им всевозможные грехи, с другими диктаторами Запад начинает почему-то вовсю дружить. Последнее в полной мере относится к знаменитому полковнику Муаммару Каддафи — главе североафриканского государства Ливия. Особенно в этом преуспела Великобритания, премьер-министр которой, Тони Блэр, даже провел личную встречу с ливийским лидером. За Британией потянулись и другие европейские страны. Так что теперь Европа помогает Триполи заново отстраивать инфраструктуру (разрушенную ранее американцами), в том числе аэропорты, а также… обучает ливийцев бороться с терроризмом. На очереди и широкое военно-техническое сотрудничество. Например, генеральный директор Ассоциации оборонных предприятий Великобритании генерал-майор Алан Шерман отметил, что «мы имеем много что предложить Ливии и только ждем отмашки из Уайтхолла». Что ж, поживем — увидим.

Обновленный М113

На выставке также было объявлено о том, что в части сухопутных войск Иордании уже начались поставки модернизированных бронетранспортеров М113А2 Mkl-J. Программа выполняется совместно американской компанией United Defense (первоначальный производитель этих БТР) и иорданским конструкторским бюро KADDB, а непосредственно работы по модернизации машин проводятся специалистами главных ремонтных мастерских имени Короля Хусейна (KHMW). Всего до уровня Mil ЗАЗ Mkl-J запланировано переоборудовать 132 машины. Последние из них должны быть переданы иорданским военным к маю 2005 г. Кроме того, военно-политическое руководство королевства намеревается продолжить затем программу, с тем чтобы провести модернизацию всего огромного парка этих БТР, насчитывающего не одну сотню единиц. Первая партия из 15 усовершенствованных бронетранспортеров была готова буквально накануне выставки SOFEX-2004, и четыре из них даже выставили на открытой демонстрационной площадке.

В ходе модернизации на Ml 13 устанавливаются новый дизельный двигатель с турбонаддувом (мощность 265 л.с.), улучшенная автоматическая трансмиссия, новая система охлаждения, модифицированные дифференциалы, модернизированная торсионная подвеска, усовершенствованная система электропитания и др.

Имеется возможность внесения изменений, в том числе применения навесной брони и внедрения дополнительной защиты топливных баков. Следует также подчеркнуть тот факт, что еще в октябре 2002 г. занятые в программе стороны подписали специальное маркетинговое соглашение с целью осуществления совместного продвижения данного модернизированного бронетранспортера и некоторых других образцов легкой бронетехники на международном рынке.

«Раптор» для разведки и наблюдения

Всем, наверное, запомнился рекламный слоган средства против тараканов: «Раптор — насекомых нет!» А вот иорданские конструкторы бронетанковой техники представили на выставке свой собственный «Раптор». Речь идет о легкой бронированной разведывательной машине (БРМ) Raptor, созданной компанией Mechanology Jordan на базе французской бронемашины AML (4x4). Последняя, в свою очередь, в больших количествах и в нескольких вариантах строилась в ЮАР под именем «Эланд» (Eland).

В своей новой машине иорданцы заменили двигатель на дизель от «Тойоты», а вместо старой башни с пушкой установили новую цельносварную с восемью пуленепробиваемыми окнами, которые обеспечивают экипажу круговой обзор. При необходимости все окна могут быть прикрыты бронекрышками, а наблюдение за местностью в таком случае будет осуществляться уже с помощью шести перископов, размещенных на крыше башни.

Лазерный дальномер и тепловизор для наблюдения за местностью установлены на особой телескопической мачте, которая в походном положении находится внутри башни и при необходимости через специальный люк в крыше выдвигается наружу. Управление оборудованием дистанционное. Экипаж — три человека (командир, механик-водитель и оператор), предусмотрена возможность установки одного 7,62-мм или 12,7-мм пулемета.

Имени Хусейна

Несколько лет назад британская компания Alvis Vickers заключила с Иорданией контракт на поставку для сухопутных войск последней 288 основных боевых танков (ОБТ) «Челленджер» 1 (Challenger 1). К настоящему времени Великобритания уже осуществила поставку дополнительного количества таких машин из своих запасов, доведя, таким образом, парк «Челленджеров» в Иордании до 390 единиц. В принципе, иорданцам танк, названный ими «Аль Хусейн» (А1 Hussein), понравился, но они все же решили его несколько модернизировать с помощью западных компаний. Желающие могли ознакомиться с «новичком» на выставочной площадке SOFEX-2004. Иорданские специалисты из уже упоминавшегося конструкторского бюро KADDB заменили 120-мм нарезную пушку LI 1 (производитель — компания RO Defence) на равную по калибру гладкоствольную марки CTG производства известной швейцарской фирмы RUAG. Эта пушка к тому времени уже прошла всесторонние испытания на модернизированном ОБТ М60 «Феникс» (М60 Phoenix), который также красовался на SOFEX. Для стрельбы используются стандартные боеприпасы НАТО. Дополнительно в башне установлено разработанное британской компанией Claverham (по заказу KADDB) новое устройство заряжания.

Заменена и система управления огнем (СУО) танка. Причем использованная на модернизированном «Аль Хусейне» (в Иордании он получил имя «Аль Хусейн Гибрид» — А1 Hussein Hybrid) усовершенствованная СУО IFCS (Improved Fire Control System) компании Raytheon уже установлена на многих состоящих на вооружении сухопутных войск Иордании танках М60АЗ, оснащенных 105-мм нарезными пушками М68. Данная СУО включает кроме всего прочего стабилизированный прицел наводчика с интегрированным лазерным дальномером. Интересно, что на модернизированном танке, демонстрировавшемся на выставке, можно было лицезреть отдельный тепловизор для командира (правда, не реальный, а лишь макет). Живучесть танка повышена за счет дополнительного бронирования лобовой и бортовых частей башни. «Внутренности» танка также претерпели изменения: добавлена вспомогательная силовая установка, заменены системы кондиционирования и защиты от ОМП.

Как сообщается в местных средствах массовой информации, всесторонние испытания модернизированного «Аль Хусейна» начнутся в Иордании в конце 2004 г. Необходимо также отметить, что «гибрид» — это уже вторая иорданская разработка на шасси ОБТ «Челленджер» 1. С первой, названной «Сокол» (Falcon), посетители выставки SOFEX-2004 могли также ознакомиться. Причем в отличие от «Аль Хусейн Гибрид», эта «ползающая» птица была представлена не в «искусственном», а в «живом», настоящем виде. «Сокол» также вооружен 120-мм гладкоствольной пушкой CTG, но отличается компоновкой, что сразу бросается в глаза.

Оружие пехоты и полиции

Среди огромного разнообразия стрелкового вооружения, представленного участниками SOFEX-2004 на своих выставочных стендах, повышенный интерес вызвали шоковое ружье FN303 компании FN Herstal и 40-мм многозарядный ручной гранатомет марки MGL производства компании Milkor.

Первый образец предназначен для «контроля над толпой», как ласково было написано в рекламном буклете. Там же отмечается и такая особенность нового оружия: «очень эффективное, но безопасно для целей (то есть людей)». Интересно, может, это тогда и не оружие вовсе, а так — детская игрушка?

По заявлению бельгийских оружейников, их детище способно на дистанции до 15 м полностью парализовать человека, «успокоив» его на длительное время. Кроме того, на дистанции до 50 м оно может оказывать более слабое парализующее действие. Хотя все зависит от особенностей физического строения того человека, против которого оно применяется: амбалу это может быть словно слону дробина, а вот человек хрупкого телосложения может и в кому впасть. В то же время разработчики предупреждают о возможности получения серьезных ранений (может быть, даже и не совместимых с жизнью) в случае применения данного оружия на дистанции менее одного метра.

В качестве боеприпасов для FN303 используются специальные заряды шокового действия калибра 0,68 весом 8,5 г, выстреливаемые сжатым воздухом. Кроме того, имеются и заряды с перцем или красящим веществом.

Что касается ручного гранатомета, то это не совсем новое оружие. 40-мм многозарядный гранатомет MGL был разработан в Зимбабве (!) еще 25 лет тому назад. Затем его производство было освоено в ЮАР, где гранатомет модернизировали и поставили нескольким странам мира. Одна из модификаций даже успела «засветиться» в блокбастере «Терминатор-2»: бравый будущий губернатор Калифорнии обстреливал из него горе-полицейских гранатами со слезоточивым газом.

На стенде же компании Milkor на этот раз можно было «пощупать» руками очередную версию известного оружия — модель MGL Mk-1L. Усовершенствования включают оптический прицел, прицельное приспособление для стрельбы в темное время суток при использовании очков ночного видения и др. Дополнительно новая модификация оснащена барабаном большей длины, что позволяет использовать не только стандартные армейские боеприпасы, но и различные заряды шокового и т. п. действия, применяемые правоохранительными органами. По словам сотрудников компании, модернизированный гранатомет уже закупили спецслужбы и полиция нескольких государств Ближнего Востока.

Сергей Ганин, Александр Карпенко, Ростислав Ангельский

Авторы выражают глубокую признательность Владимиру Коровину за оказанную информационную поддержку.