Модернизация

Модернизация

Неудивительно, что в настоящее время модернизация БМП-1 составляет собой значительный сегмент рынка, на котором Россия, увы, не занимает первого места. Так, собственные варианты модернизации предлагают шведские и чешские фирмы.

Чехия на выставке в Брно в 1999 г., кроме доведения БМП-1 до стандартов НАТО, представила специальные машины на ее шасси – например, подвижный наблюдательный пункт с комплексом приборов на выдвижной штанге. Высота подъема приборного блока – до 4,3 м, дальность обнаружения типовых целей – до 10 км днем и до 6 км ночью. В Словакии на шасси БМП-1 (BVP-1, как она обозначалась в Чехословакии) делается самоходная установка разминирования с 24 направляющими для реактивных зарядов разминирования – каждый заряд создает в минном поле проход длиной до 100 и шириной до 5 м.

БМП-1

БМП-1 выпуска 1966 г.

Корректировщик артиллерийского огня на базе БМП-1

БМП-1Д

Индийский самоходный многоцелевой радар RAJENDRA на базе БМП-1

Транспортная машина «Березина»

БМП-1, оснащенная универсальным боевым модулем «Кливер» с ракетно-пушечным комплексом

Компоновочная схема БМП-1

1 – нижний лобовой лист

2 – волноотражательный щит

3 – откидывающийся ребристый лист

4 – щиток приборов

5 – перископический прибор наблюдения водителя

6 – рычаг управления люком механика-водителя

7 – двигатель

8 – рычаг управления заслонкой 9-ФВУ

10 – сиденье

11 – 73-мм пушка

12 – направляющая ПТУР

13 – ПТУР «Малютка»

14 – башня

15 – фара

1 б – сиденье

17 – топливный бак

18 – сиденье десанта

19 – аккумулятор

20 – десантное отделение

21 – задний люк

22 – амбразура для стрельбы в заднем люке

23 – гусеница

24 – опорный каток

25 – торсион

26 – силовое отделение

27 – сиденье водителя

28 – педаль сцепления

29 – кронштейн крепления

30 – электрогенератор

31 – направляющее колесо

32 – поддерживающий каток

33 – амбразура для стрельбы из автомата

34 – съемная головка прицела

35 – головки перископических приборов наблюдения

36 – штурвал рулевого управления

37 – рычаг переключения передач

38 – механизм натяжения гусениц

БМП-1 финской армии

Предсерийная БМП-1

БМП-1 первых выпусков

БМП-1 выпуска 1966 г.

БМП-1 выпуска 1974 г.

БМП-1 выпуска 1970 г.

БМП-1Д

БМП-1 выпуска 1966 г. последних серий

Колонна БМП-1 и БМП-2

Перевозка БМП-1 на тягаче MA3-537

Российские производители предлагают прежде всего модернизацию комплекса вооружения БМП-1 и усиление бронирования за счет навесных элементов, а также установку новых приборов ночного видения и систем связи, считающихся обязательными для современных боевых бронемашин. Так, возможно включение в боекомплект ПТУР 9М14-2 «Малютка-2» с полуавтоматическим наведением и тандемной боевой частью (бронепробиваемость – до 800 мм).

КБ Приборостроения (г. Тула) предложило установку на корпус БМП-1 одноместного боевого модуля «Кливер» с ракетно-пушечным комплексом и автоматизированной СУО. Комплекс включает 30-мм пушку 2А72, 7,62-мм пулемет ПКТМ и ПТРК 9М133 «Корнет» с управлением по лазерному лучу, дальностью стрельбы до 5500 м и бронепробиваемостью 1100-1200 м. СУО включает стабилизатор вооружения в двух плоскостях, тепловизионный прицел, лазерный дальномер, цифровой баллистический вычислитель. «Кливер» может устанавливаться и на колесные шасси – БТР-80, например, превращая их в подобие легкой БМП.

Тактико-технические характеристики БМП-1

Боевая масса, т 13,2

Экипаж, чел 3

Десант, чел 8

Длина, м 6,74

Ширина, м 2,94

Полная высота, м 2,15

Клиренс, м 0,37

Вооружение:

пушка (орудие) 73-мм полуавтоматическое 2А28 «Гром»

пулеметы 1х7,62-мм ПКТ

Дополнительное вооружение ПТРК «Малютка»

Боекомплект 40 выстрелов, 2000 патронов, 4 ПТУР

Двигатель:

марка УТД-20

тип 6-цилиндровый, дизельный, жидкостного охлаждения

мощность, л. с 300

Трансмиссия простая механическая

Подвеска торсионная с телескопическими гидроамортизаторами

Гусеница металлическая, с РМШ

Удельное давление на грунт, кг/кв. см 0,6-0,61

Максимальная скорость, км/ч 60 по суше, 7 на плаву

Запас хода по шоссе по топливу, км 550-600

Преодолеваемый подъем, град: 35

Ширина рва, м 2,5

Высота стенки, м 0,7

Глубина брода (без подготовки), м плавает

В ФРГ после объединения с бывшей ГДР приняли программу модернизации доставшихся бундесверу советских БМП-1 – 764 таких БМП предполагалось использовать для вооружения бригад командования «Восток». Модернизация советских БМП предполагала: демонтаж пусковой установки и укладки для ПТУР «Малютка», изменение боеукладки и крепления ЗИП, повышение комфортабельности рабочих мест экипажа и десанта, снижение загазованности боевого и десантного отделений при стрельбе и т. д. Первые три такие машины были продемонстрированы в мае 1991 г.

Естественной реакцией производителей на сокращение военных заказов стала переделка БМП в «гражданские» варианты – например, в транспортную машину «Березина» на 12 пассажирских мест в закрытой отапливаемой кабине или 1 т груза, транспортер для МЧС.