Угроза из глубины
Угроза из глубины
Владимир Щербаков
Новейшая российская глубоководная торпеда УСТ способна поражать любые цели
Несмотря на стремительное развитие в последние десятилетия ракетного противолодочного оружия, до сих пор торпеды различных типов остаются основным средством поражения подводных лодок и одним из наиболее действенных средств борьбы с надводными кораблями противника. Традиционно «впереди планеты всей» в области разработки торпедного оружия для вооружения надводных кораблей и подводных лодок идет Россия.
Одним из уникальнейших образцов отечественного торпедного оружия является торпеда УГСТ. Несколько лет назад были получены соответствующие документы, разрешающие ее производителю право экспорта этого изделия за рубеж. УГСТ уже выставлялась на двух проходивших в Санкт-Петербурге МВМС (Международный военно-морской салон).
Причем на первом салоне, в 2003 г., когда ее пытались впервые открыто показать широкому кругу специалистов, вследствие каких-то несостыковок с нашими спецслужбами торпеду на второй день работы салона плотно завернули в ковролин и перемотали скотчем, что вызвало настоящую сенсацию даже среди привыкших ко многому российских журналистов, пишущих на военно- техническую тематику. Но и без этого похожего па сюжет из плохого шпионского фильма события многие военно- морские эксперты вполне заслуженно уделяют данному образцу ВВТ повышенное внимание. Зато теперь можно без оглядки на компетентные органы достаточно полно описать УГСТ, которая, вне всякого сомнения, представляет собой превосходный образец торпедного оружия, разработанный специалистами санкт-петербургского ФГУП «Научно-исследовательский институт морской теплотехники» совместно с подмосковным ГНПП «Регион».
УГСТ — аббревиатура, которая расшифровывается как «универсальная глубоко водная самонаводящаяся торпеда». Эта тяжелая универсальная торпеда предназначена для поражения надводных кораблей (НК) и подводных лодок (ПА) противника и может выстреливаться из торпедных аппаратов калибра 533 мм (21 дюйм). УГСТ также полностью универсальна по носителю (НК и ПЛ). Кроме того, существуют две модификации торпеды: базовый вариант длиной 7.2 м для российских торпедных аппаратов и экспортный вариант длиной 6, 1 м для торпедных аппаратов стандарта НАТО.
Совместимость бортовых систем торпеды с аппаратурой носителя производится путем программной настройки системного блока в процессе привязки к конкретному типу корабля. Причем для размещения УГСТ на некоторых модернизируемых носителях существует даже возможность поставки специального переходного пульта предстартовой подготовки, предназначенного для ввода данных в торпеду перед стрельбой.
В этом изделии российским специалистам удалось успешно реализовать современную концепцию тяжелой торпеды, резко повысив интеллектуальный уровень ее бортовой аппаратуры при одновременном достижении высоких тактико-технических характеристик, таких как скорость, дальность и глубина хода.
Важнейшей отличительной особенностью УГСТ является ее модульная конструкция, что позволяет создавать фактически целое семейство торпед, обладающих многоуровневым потенциалом модифицируемости: от перепрограммирования аппаратуры базовой модели до замены в ней двигателя или резервуарного отделения. Такой подход позволяет быстро комплексироватьторпеды под особенности конкретных условий ее боевого применения.
Общий вид торпеды УГСТ.
Схемы боевого применения торпеды УГСТ по различным целям и с разных носителей.
Конструктивно УГСТ включает (с носа в хвост) аппаратурный модуль, боевое зарядное отделение, резервуарное отделение с отсеком аппаратуры телеуправления, силовое отделение (двигательная установка), хвостовое отделение с рулевыми устройствами, а также катушку телеуправления (БАК) и АЭРВД.
Энергосиловая установка торпеды построена на основе аксиально-поршневого двигателя, который работает па хорошо себя зарекомендовавшем ранее жидком однокомпонентном топливе. Особенностью двигателя является наличие вращающейся камеры сгорания, топливо в которую подается высоконапорным плунжерным насосом. Стартовый пороховой заряд, который размещен в камере сгорания, позволяет, к тому же, быстро наращивать мощность двигательной установки, что весьма важно, особенно на начальном участке хода торпеды. В качестве движителя на торпеде применен уникальный малошумный водомет, соединяющийся с двигателем напрямую, без редуктора.
Основой архитектуры аппаратурного модуля торпеды является инициирование на ее борту единого мощного перепрограммируемого вычислительного ядра, объединяющего информационные части бортовых систем в единое информационное пространство по технологии интегрированных систем управления.
Еще одним российским «ноу-хау», реализованным в конструкции торпеды УТСТ, являются двухплоскостные рули, выдвигаемые за калибр торпеды после ее выхода из трубы торпедного аппарата. Такая конструкция рулей позволяет, по расчетам инженеров, в том числе существенно снизить шумность самой торпеды. Эффективность работы рулей также весьма высока и позволяет УГСТ уверенно проходить достаточно трудный начальный участок после выстреливания из торпедного аппарата подводной лодки или надводного корабля.
Что касается боевого зарядного отделения (попросту говоря, боевой части) торпеды, то оно представляет собой небольшой отсек с вкладной капсулой, в которой и размещается непосредственно взрывчатое вещество. Существует несколько модификаций данного отделения, которые различаются по составу взрывчатого вещества, его массе и системе инициирования при подрыве.
Перед боевым отделением расположен головной отсек с аппаратурным модулем, который включает в себя системы самонаведения, телеуправления, управления движением и др. Система самонаведения УГСТ относится к активно-пассивному типу п включает в себя плоскую приемно-излучающую антенную решетку с регулируемым сектором обзора, а также специально разработанные приборы многоканальных активных гидролокаторов. Система самонаведения позволяет эффективно осуществлять поиск, обнаружение и захват цели с любой глубины. Имеется также возможность атаки цели по ее кильватерному следу. Примечательно, что головная часть УГСТ несколько отличается по своей форме от остальных торпед: она имеет затупленную форму с плоской стенкой, непосредственно за которой и установлена антенна ССН.
Все системы и агрегаты данной торпеды прошли полный цикл лабораторных и стендовых отработок на специализированных испытательных комплексах Научно-исследовательского института морской теплотехники и НПП «Регион», вошедшего недавно в состав Корпорации «Тактическое ракетное вооружение». При натурных испытаниях торпеды в полной мере был использован мобильный гидроакустический полигон (МГП).
На УГСТ установлен уникальный водометный движитель.
Испытания торпеды УГСТ.
Практическая торпеда УГСТ на транспортной тележке.
Вот в таком виде предстала УГСТ перед посетителями Международного военно-морского салона 2003 г. на второй день выставки.
МГП предназначен для контроля и записи траекторий движения торпед и уровня их подводного шума при проведении боевой подготовки флота, заводских и научно-исследовательских испытаний на площади акватории до 100 км? и при глубинах при якорной постановке — до 300 м, а при безъякорной — без ограничений по глубине. В состав оборудования полигона входят радиоакустические буи (до 36) со спутниковой навигационной системой и пульт управления с планшетом обстановки, которые размещаются на одном из судов обеспечения или же береговом центре.
Для контроля местоположения надводных кораблей и судов, а также летательных аппаратов используются передатчики УКВ-диапазона, связанные с навигационной аппаратурой объектов. На планшете обстановки в реальном масштабе времени происходит отслеживание траектории торпед и целей, местоположения подводных и надводных обеспечивающих средств.
Разработанные российскими специалистами методики обработки данных сочетают в себе эмпирические и математические процедуры и предоставляют возможность использовать штатную ГАС стреляющего надводного корабля (ПА).
Для учета гидрологии полигона применяются специально разработанные аппаратура измерения вертикального распределения скорости звука и комплект программ расчета звукового поля в районе испытаний отечественной разработки.
Торпеда УГСТ. Хорошо видна катушка телеуправления и складные двухплоскостные рули торпеды. МВМС-2005.
Вид на аппаратурный модуль торпеды УГСТ. Обратите внимание на антенну бортовой ГАС и места расположения датчиков взрывателей.
На этом снимке достаточно четко просматриваются особенности приемно- излучающей антенной решетки с регулируемым сектором обзора, которая является основным элементом активнопассивной системы самонаведения УГСТ.
На опытовом корабле идет подготовка торпед к очередным испытания^.
Основные тактико-технические характеристики торпеды УГСТ*
Калибр, мм 533
Длина, м 7.2(6,1)
Масса, кг 2200 (1800)
Масса ВВ. кг 300
Скорость хода, уз.:
— первый режим 50
— второй режим 30
Дальность хода, км:
— первый режим 40
— второй режим 50
Глубина хода, м до 500
Глубина стрельбы с ПЛ
максимальная, м 400
Радиус реагирования ССН максимальный, км
— по ПЛ 2,5
— по НК 1,2
Радиус реагирования взрывателя, м
— по ПЛ 2
— по НК 6-8
Время индикации кильватерного
следа НК, с до 350
* Данные приводятся по источнику: Энциклопедия «Оружие и технологии России». Том III: Вооружение Военно-морского флота. Под общей редакцией министра обороны РФ Сергея Иванова. Издательский дом «Оружие и технологии». Москва. 2001.
Заказчику комплекс торпедного оружия с универсальной торпедой УГСТ поставляется в следующем виде:
— торпеды УГСТ в боевой и практической комплектации;
— запасные части для приготовления и ремонта торпед;
— эксплуатационное оборудование для проверки, приготовления и ремонта торпед;
— тренажерные системы и сопутствующее оборудование для обучения и тренировки корабельных боевых расчетов;
— береговой комплекс технического обслуживания торпед.
Практическая торпеда, предназначенная для обучения личного состава, переоборудуется из боевой путем замены боевого зарядного отделения на практический отсек. Для обеспечения положительной плавучести такой торпеды может производиться неполная заправка ее топливного резервуара.
Создание торпеды УГСТ явилось результатом процесса эволюции отечественного торпедного оружия, стало ответом на сложившиеся в наше время тенденции в развитии средств поражения ПЛ и НК и произошло благодаря резкому увеличению вычислительных возможностей современной бортовой радиоэлектронной аппаратуры, совершенствованию гидроакустики, оснащению торпед высокоэффективными системами телеуправления, а также разработке военно-морскими специалистами принципиально новых тактических приемов боевого применения торпед в современной войне на море с учетом наличия возможностей активного противодействия торпеде.
Литература
1. Новиков Б., Санников Ю. НИИ «Мортеплотехника»: новый век — новые задачи по созданию торпед с тепловой энергетикой. — Военный парад, 2000, № 9,10.
2. Буклет ФГУП «НИИ морской теплотехники» по торпеде УГСТ.
3. Широкорад А. Оружие отечественного флота: 1945–2000. Под общей редакцией А.Е. Тараса. Минск-Харвест, Москва-АСТ. 2001 -
4. Энциклопедия «Оружие и технологии России». Том III: Вооружение Военно-морского флота. Издательский дом «Оружие и технологии». Москва, 2001.
Вверху: десантирование разведчиков у Герата с Ми-8МТ 50-го осап. Август 1986 г.