Кафедра «Автомобильная подготовка» военного университета МО РФ
Кафедра «Автомобильная подготовка» военного университета МО РФ
К 40-летию с момента основания
С.А. Баранов,
С. В. Николаев i
Кандидат юридических наук, доцент, полковник А.А. Пискарев – начальник кафедры «Автомобильная подготовка».
Автомобильная подготовка в Военном институте иностранных языков (ВИИЯ) до 1972 г. проводилась силами гражданских преподавателей и инструкторов по программе подготовки курсантов на управление транспортных средств категории «В». Тогда в институте не имелось специализированных классов и современной материально-технической базы, кроме учебных автомобилей марки ГАЗ-20 «Победа». Однако с 1 января 1972 г. автомобильная подготовка была включена в штатную структуру ВИИЯ.
В гуманитарном ВУЗе не нашлось ни одной технически оснащенной кафедры, и организация автомобильной подготовки была возложена на начальника автомобильной службы института майора А.С. Кузьминко. Для этих целей привлекли профессиональных автомобилистов, имевших большой опыт работы в автомобильных войсках, а также провели набор большого числа инструкторов практического вождения из числа военнослужащих сверхсрочной службы.
В 1976 г. для улучшения качества подготовки курсантов автомобильная подготовка организационно вошла в состав автомобильной службы ВИИЯ. Был создан первый специализированный класс и обновлен парк учебных автомобилей на базе ГАЗ-69. В последующем силами преподавателей были оборудованы классы по ПДД (правила дорожного движения) и устройству автомобилей, которые признали одними из лучших в Москве. Был приобретен автомобильный тренажер чехословацкого производства для начальной подготовки водителей.
С 1979 г. развернулось большое строительство и реконструкция автомобильного парка. Преподаватели автомобильной подготовки, кроме проведения занятий, оказывали большое содействие в строительстве, а также помогали в воспитательном процессе военнослужащих срочной службы, проводили с ними занятия, участвовали в проведении 500-км маршей, осуществляли контроль за парковой и внутренней службой. В это же время произошло обновление парка учебных автомобилей на УАЗ-469.
В 1993 г. ВИИЯ был включен в состав Военной академии экономики, финансов и права, в 1994 г. – в состав Военного университета МО РФ как факультет иностранных языков и зарубежной военной информации. В конце 1993 г. автомобильная подготовка была отделена от автомобильной службы Военной академии и преобразована в отдельную дисциплину «Автомобильная подготовка», которую возглавил полковник В.Н. Зайцев.
В разные годы автомобильной подготовкой руководили: полковник А.С. Кузьминко (1972-1976 гг.), полковник Г.Н. Меньшов (1976-1985 гг.), полковник В.А. Пономарев (1985-1994 гг.), полковник В.Н. Зайцев (1994-1998 гг.), полковник И.Г. Демьянов (1998-2000 гг.), полковник А.А. Пискарев (с 2001 г.).
В настоящее время автомобильная подготовка в Военном университете МО РФ строится на основе требований государственного образовательного стандарта с учетом военно-профессионального предназначения обучаемых.
Один из первых учебных автомобилей.
Проведение контрольного осмотра машин.
Организация практического вождения машин.
Занятия в компьютерном и тренажерном классах.
Тренажер для выполнения практических работ.
Преподавательский состав кафедры. 2011 г.
1 сентября 2006 г. была организована кафедра «Автомобильная подготовка». Учебной программой, введенной с 1 января 2009 г. на основании приказа Минобрнауки, предусмотрено изучение следующих предметов: «Основы законодательства в сфере дорожного движения», «Устройство и техническое обслуживание транспортных средств», «Основы безопасного управления транспортным средством», «Оказание медицинской помощи», «Вождение транспортного средства».
За основу изучения приняты автомобили УАЭ-3151, ГАЗ-ЗЮ2 «Волга». Занятия проводятся в специально оборудованных классах с широким использованием разрезных агрегатов, действующих макетов, узлов и приборов, демонстрацией специальных кино- и диафильмов, а также автоматизированных обучающих компьютерных программ и других технических средств обучения. Кафедра располагает тремя компьютерными классами. Практические занятия по вождению проводятся на учебных автомобилях «Волга» и Форд «Фокус».
Основными видами обучения являются лекции, групповые и практические занятия, на которых углубляются теоретические знания курсантов. Так, военным юристам на практике приходится вести дела, связанные с расследованием дорожно-транспортных происшествий в войсках. Без твердого знания ПДЦ и особенностей устройства автомобильной техники, находящейся на вооружении в войсках, трудно проводить на высоком уровне расследование дорожно-транспортного происшествия. Военным переводчикам необходимы знания технических терминов.
На кафедре «Автомобильная подготовка» ведется научная, изобретательская и рационализаторская работа. Преподавателями кафедры за последнее время подано более 40 рацпредложений и изобретений. Кафедра постоянно занимает ведущие места в Военном университете по рационализаторской и изобретательской работе.
Преподавательский состав кафедры обладает большим жизненным и войсковым опытом, которым щедро делится с курсантами. С 2001 г. руководителем дисциплины «Автомобильная подготовка», а сегодня – начальником кафедры является кандидат юридических наук полковник А.А. Пискарев. Он закончил Рязанское высшее Военное автомобильно-инженерное училище, Военный университет (юридический факультет), принимал участие в подготовке личного состава и техники к выполнению задач в «горячих точках», в обеспечении парадных расчетов на Красной площади; имеет правительственные награды, в том числе медаль «За боевые заслуги». Заместитель начальника кафедры полковник С.А. Баранов, выпускник Самаркандского ВВАКУ им. Верховного Совета Узб.ССР, имеет богатый опыт службы в войсках; педагогической деятельностью на дисциплине занимается с 1998 г., был награжден грамотами министра обороны ВС РФ, начальника ГАБТУ и Военного университета, медалями и знаками.
Коллектив кафедры Автомобильной подготовки помнит свою историю и чтит традиции военных автомобилистов. И как, показывает практика, в состоянии решать возложенные на него задачи по подготовке курсантов по всем аспектам автомобильной подготовки.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Кризис военного искусства
Кризис военного искусства Дальнейшее рассмотрение темы нужно предварить замечанием, что военное искусство невозможно без маневра войсками. Собственно, маневр с целью создания ситуации, когда у тебя по отношению к противнику будет «большой батальон», это и есть то, что
Броневик военного времени
Броневик военного времени Работы по созданию нового легкого полноприводного бронеавтомобиля для Красной Армии начались в КБ Горьковского автомобильного завода в сентябре 1941 года. Возможно, одним из побудительных мотивов для разработки проекта стала попытка
Начало военного лихолетья
Начало военного лихолетья 22 июня 1941 года диктор московского радио Юрий Левитан взволнованно прочитал «Последние известия»:«Сегодня в 4 часа утра посол Германии в СССР граф фон Шуленбург вручил заместителю председателя Совета Народных Комиссаров товарищу Молотову
Помощник военного атташе
Помощник военного атташе В 1943 Высшую спецшколу возвращают в Москву, расквартировывают в Филях. Учеба идет до конца года, потом слушателям сообщают: предстоит продолжить образование и в следующем 1944 году. Вот тут начались возмущения, протесты, рапорты. Мол, забирали на
Приложение 2. Рабочие материалы в помощь интервьюеру, разработанные Центром устной истории Европейского университета в Санкт-Петербурге
Приложение 2. Рабочие материалы в помощь интервьюеру, разработанные Центром устной истории Европейского университета в Санкт-Петербурге Путеводитель для интервью с лицами, пережившими блокаду Ленинграда Довоенный периодПомните ли вы, как началась война? Сколько вам
Модернизации военного времени
Модернизации военного времени В конструкцию авианосцев вносились изменения но опыту боевого применения и морской практики. Самый важный урок по опыту боевого применения заключался в необходимости усилить средства ПВО кораблей, особенно, предназначенные для отражения
Будни военного времени
Будни военного времени В стране и за ее пределами происходили знаменательные события. Хейнкель строил четырехмоторный Не-177, заказ на который он получил еще в середине 1938 года. Переделанный под пикирующий бомбардировщик «Юнкерс» Ju-88 удвоил свой первоначальный взлетный
12. ПИСЬМО ЧЛЕНА ВОЕННОГО СОВЕТА 65-Й АРМИИ ПОЛКОВНИКА Г. Е. ГРИШКО ЧЛЕНУ ВОЕННОГО СОВЕТА 1-ГО БЕЛОРУССКОГО ФРОНТА ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТУ К. Ф. ТЕЛЕГИНУ «О КОЛХОЗАХ И НАСТРОЕНИЯХ КРЕСТЬЯН НА ОСВОБОЖДЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ БЕЛОРУССИИ»
12. ПИСЬМО ЧЛЕНА ВОЕННОГО СОВЕТА 65-Й АРМИИ ПОЛКОВНИКА Г. Е. ГРИШКО ЧЛЕНУ ВОЕННОГО СОВЕТА 1-ГО БЕЛОРУССКОГО ФРОНТА ГЕНЕРАЛ-ЛЕЙТЕНАНТУ К. Ф. ТЕЛЕГИНУ «О КОЛХОЗАХ И НАСТРОЕНИЯХ КРЕСТЬЯН НА ОСВОБОЖДЕННОЙ ТЕРРИТОРИИ БЕЛОРУССИИ» 26 августа 1944 г.СекретноЗа время подготовки к
5. ИЗ ПРИГОВОРА ВОЕННОГО ТРИБУНАЛА МИНСКОГО ВОЕННОГО ОКРУГА ГИТЛЕРОВСКИМ ПРЕСТУПНИКАМ О ЛЮДСКИХ ЖЕРТВАХ И МАТЕРИАЛЬНОМ УЩЕРБЕ, ПРИЧИНЕННЫХ НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИМИ ЗАХВАТЧИКАМИ БЕЛОРУССКОМУ НАРОДУ В ПЕРИОД ВРЕМЕННОЙ ОККУПАЦИИ ТЕРРИТОРИИ БЕЛОРУССКОЙ ССР В 1941–1944 ГГ
5. ИЗ ПРИГОВОРА ВОЕННОГО ТРИБУНАЛА МИНСКОГО ВОЕННОГО ОКРУГА ГИТЛЕРОВСКИМ ПРЕСТУПНИКАМ О ЛЮДСКИХ ЖЕРТВАХ И МАТЕРИАЛЬНОМ УЩЕРБЕ, ПРИЧИНЕННЫХ НЕМЕЦКО-ФАШИСТСКИМИ ЗАХВАТЧИКАМИ БЕЛОРУССКОМУ НАРОДУ В ПЕРИОД ВРЕМЕННОЙ ОККУПАЦИИ ТЕРРИТОРИИ БЕЛОРУССКОЙ ССР В 1941–1944 ГГ 29
Гений военного искусства
Гений военного искусства «Он был меч России, бич турок и гроза поляков» Людовик XVIII Александр Васильевич Суворов – один из величайших российских полководцев, выдающийся военный теоретик. Выиграл несколько десятков сражений (большую часть – с превосходящими силами
Речь, произнесенная генералом де Голлем по случаю торжественного открытия Парижского университета 22 января 1945
Речь, произнесенная генералом де Голлем по случаю торжественного открытия Парижского университета 22 января 1945 Г-н ректор Парижской академии, г-н профессор Ле Бра и г-жа Декомбэ в волнующих выражениях описали роль, которую Парижский университет сыграл во французском
Дуайен военного дипкорпуса
Дуайен военного дипкорпуса …1969 год. События в Чехословакии. Иван Иванович Скрипка с тревогой следит за стремительно развивающимися событиями в стране, которая с фронтовых времен очень близка ему. Он не подозревает, что вскоре вновь окажется на этой, дорогой его сердцу
6. Директива Высшего военного совета военному совету Северо-Кавказского военного округа об организации руководства действиями на Северном Кавказе
6. Директива Высшего военного совета военному совету Северо-Кавказского военного округа об организации руководства действиями на Северном Кавказе № 247813 июня 1918 г.Высший военный совет постановил:1. Общее руководство операциями в Северо-Кавказском округе возложить на
10. Директива Высшего военного совета военным советам воронежского отряда и Северо-Кавказского военного округа об удержании железной дороги Поворино — Царицын — Тихорецкая и обеспечении безопасности судоходства по Волге
10. Директива Высшего военного совета военным советам воронежского отряда и Северо-Кавказского военного округа об удержании железной дороги Поворино — Царицын — Тихорецкая и обеспечении безопасности судоходства по Волге № 282627 июня 1918 г.При сложившейся обстановке
17. Постановление Высшего военного совета об образовании Военного совета Северного Кавказа
17. Постановление Высшего военного совета об образовании Военного совета Северного Кавказа № 3487Москва, 24 июля 1918 г.Высший военный совет постановил:1. Военному совету Северо-Кавказского округа обратиться к непосредственному исполнению его прямых обязанностей, к делам,