Самые большие «бизнес-джеты»
Самые большие «бизнес-джеты»
В мае в московский аэропорт Шереметьево прибыл необычный самолет А340-300. От других собратьев этой модели, которые в общем-то не редкость в нашей стране, его отличает оригинальная бело-коричневая окраска и надпись Bourkhan на бортах фюзеляжа. По информации в печати, это вовсе не название авиакомпании, а имя отца владельца лайнера. По некоторым данным, им является Алишер Бурханович Усманов, один из крупнейших российских бизнесменов, чье состояние, согласно журналу Forbes, оценивается в 2012 г. более чем в 18 млрд долл., что делает его самым богатым человеком в России и 28-м по объему капитала в мире. Алишер Усманов владеет металлургическим холдингом «Металлоинвест», издательским домом «Коммерсантъ», Интернет-порталом mail.ru, крупным пакетом акций сотового оператора «Мегафон» и рядом других активов.
О том, что этим самолетом пользуется Алишер Усманов, может свидетельствовать и регистрационный номер машины – M-IABU (регистрация острова Мэн). Нетрудно заметить, что последние три буквы совпадают с инициалами бизнесмена. Первый полет в Тулузе этот лайнер, выпущенный в модификации А340-313Е под заводским №955, совершил 17 сентября 2008 г. После сдачи заказчику он получил регистрацию M-ABUS (которую можно расшифровать точно так же) и отправился в Швейцарию. Здесь, судя по всему, в течение трех с лишних лет продолжалось его переоборудование в уникальный «бизнес-джет». Впервые в объективы фотографов он попал 3 мая этого года, при выполнении перелета из Базеля в Карлсруэ. Считается, что с этого момента самолет после переоборудования салона принят заказчиком и теперь будет использоваться для перелетов по всему миру. Согласно порталу airfleets.net, эксплуатантом машины является люксембургская компания Global Jet Luxemburg, имеющая в своем парке еще несколько VIP-самолетов классом поменьше (на базе А318, А319 и Boeing 737).
Самолет под именем Bourkhan интересен не только тем, что это, наверное, единственный «бизнес- джет» на базе А340 и самый крупный авиалайнер класса VIP в России, но и тем, что он стал последним А340-300, выпущенным компанией Airbus. После него в Тулузе собрали еще только 13 удлиненных А340-600, и на этом в конце 2010 г. программа серийного производства всех самолетов 340-й модели завершилась. Всего, согласно данным производителя, в течение 2003-2010 гг. было изготовлено и поставлено заказчикам 375 четырехдвигательных самолетов А340 всех модификаций.
До майского появления в Шереметьево самолета Bourkhan самым крупным «бизнес-джетом» в России считался Boeing 767-33AER бывшего губернатора, а ныне председателя думы Чукотского автономного округа и одновременно крупнейшего российского бизнесмена Романа Абрамовича. По рейтингу Forbes, в 2012 г., обладая состоянием более чем в 12 млрд долл., он занимает 9-е место среди богатейших людей России и 68-е место в мире. «Боинг» Романа Абрамовича также имеет характерную коричневую окраску, а зарегистрирован он в Арубе (регистрационный номер P4-MES). Первый полет этот лайнер с заводским №909/33425 выполнил 19 мая 2003 г. По информации в британских газетах, российский бизнесмен приобрел этот борт в 2004 г., а полеты на нем совершает с 2005 г. Во второй половине прошлого десятилетия этот «Боинг» не раз появлялся в Шереметьево. Однако большую часть времени такие «мега-бизнес-джеты» базируются за границей. Поэтому среди московских споттеров поймать подобный самолет в объектив считается большой удачей.
При подготовке заметки использованы материалы сайтов airfleets.net, planespotters.net и wikipedia.org.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Британский бизнес мечтает о российских рынках сбыта
Британский бизнес мечтает о российских рынках сбыта Мы уже упомянули о том, что в начале прошлого века германские предприниматели успешно интегрировались в российскую экономику. Произошло это из-за множества причин.Во-первых, начиная с эпохи Петра Первого германские
Глава 17 Семейный бизнес
Глава 17 Семейный бизнес Никита обошел целый квартал и вышел к месту стоянки с другой стороны. Машина продолжала стоять на том же месте, где он ее и оставил, однако за время его отсутствия в салоне появился еще один человек. Было видно, что устроившийся на заднем
Когда совпадают интересы администрации США и преступного бизнес-сообщества
Когда совпадают интересы администрации США и преступного бизнес-сообщества Чем может закончиться истерия Соединенных Штатов, которую там называют «ответом Америки всем посягающим на ее безопасность»? Как известно, яростная военная экспансия США по всему миру открыто
Самые тяжёлые дни
Самые тяжёлые дни 1В дни с 8 по 14 октября затишья не было, да и не могло быть, так как наши позиция находились от немецких на расстоянии броска ручной гранаты.Глубина наших боевых порядков, то есть все пространство от переднего края обороны до Волги, не превышала
Самые большие корабли
Самые большие корабли Броненосцы типа "Royal Sovereign" нарушили долго продолжавшееся ограничение размеров британских линейных кораблей и стали самыми большими кораблями британского военноморского флота в то время. На размерах линейного корабля явно сказывалась политика
Самые-самые…
Самые-самые… Всякий снайпер – хороший стрелок, но не всякий хороший стрелок – снайпер. Английская пословица Первая мировая война Фрэнсис Пегамеджебоу (378 уничтоженных солдат и офицеров
Уличные бои — самые страшные
Уличные бои — самые страшные 1 апреля мы перешли венгеро-австрийскую границу и уже 5-го овладели пригородом Вены Швехат. Трудно было выбить немцев из городского кладбища австрийской столицы. Стреляя в нас, немцы крушили пулями и снарядами красивые гранитные надгробия и
Частный военный бизнес и Россия
Частный военный бизнес и Россия Дикие гуси — символ солдат удачи. PHOTO: Canada Goose: Photographer mikebaird: http://www.everystockphoto.comПрезидент Владимир Путин заявил недавно, что не против создания в России частных военных компаний (ЧВК). Таким образом, глава государства внес некоторую ясность в
Самые-самые
Самые-самые В первое десятилетие XX в. по мере того, как росла напряженность и мир готовился к кровавой войне, заметно усилился интерес к криптоанализу. Не везде он был одинаковым, поскольку зависел от традиций в этой области. У Франции традиции оказались наиболее
Часть I Криминальный бизнес
Часть I Криминальный бизнес Тайн в этом первом управлении КГБ (внешней разведке) было больше, чем во всех остальных 10 управлениях вместе взятых.Например, по логике вещей, главным во внешней разведке должен был быть Первый отдел, который занимался разведкой в США.
13. Оборонный бизнес
13. Оборонный бизнес В 50 км от делового центра Вашингтона, в пригороде Гейтерсберга, вдоль оживленной улицы напротив клуба Sam’s Club, транспортного агентства и магазина игрушек Toys R Us расположилось невысокое офисное здание. Пара охранников на проходной – первый признак
Бизнес есть бизнес
Бизнес есть бизнес Во время отпуска Саенса с мая по сентябрь 1967 года Кантрелл временно исполнял обязанности шефа миссии. В это время в Монтевидео пришла военная английская флотилия, состоявшая из четырех кораблей.На следующий день после ее прибытия ко мне
Сомнительный «Бизнес»
Сомнительный «Бизнес» Сергей Суворов, кандидат военных наукСвободная, не зависимая от цензуры пресса — это, конечно прекрасно. Но все же, как мне кажется, журналисты должны освещать события объективно и, самое главное, правдиво, опираясь на факты или мнения специалистов.
САМЫЕ-САМЫЕ…
САМЫЕ-САМЫЕ… Всякий снайпер – хороший стрелок, но не всякий хороший стрелок – снайпер. Английская пословица Первая мировая война Фрэнсис Пегамеджебоу (378 уничтоженных солдат и офицеров
САМЫЕ-САМЫЕ
САМЫЕ-САМЫЕ В первое десятилетие XX века по мере того, как росла напряженность и мир готовился к кровавой войне, заметно усилился интерес к криптоанализу. Не везде он был одинаковым, поскольку зависел от традиций в этой области. У Франции традиции оказались наиболее