ОСКАР в номинации АВИА
ОСКАР в номинации АВИА
Артур ШТАНКОВ, Президент компании «Оскар-Авиа Груп»
Компания «Оскар-Авиа Груп» – сегодня одна из самых динамично развивающихся на рынке сервисных авиационных услуг.
Как удалось компании, появившейся всего три года назад, не только выжить в условиях достаточно жесткой конкуренции, но и крепко встать на ноги, «создать себе имя» в нашей стране и за рубежом? На этот вопрос мы попросили ответить ее президента Артура ШТАНКОВА.
– Сделать это было непросто. В 1997 году рынок сервисных авиационных услуг уже сложился, сложились, если можно так сказать, и новые постсоветские экономические приемы и методы работы. Мы не стали следовать им, потому что хотели создать компанию, основанную на иных принципах.
– Артур Леонидович, какие же это принципы, если не секрет? Ведь сегодня Вас и Вашу компанию со столь звучным названием «Оскар-Авиа Груп» знают во многих уголках земли.
– Принципы достаточно просты, но, как всякие принципы, требуют неукоснительного соблюдения. Во-первых, это ставка на долгосрочный бизнес. Мы изначально планировали прийти на рынок авиауслуг всерьез и надолго, в отличие от множества компаний- однодневок, чьи приемы и методы работы были рассчитаны только на быстрое обогащение. Во-вторых, комплексный подход к потребностям заказчика и гарантированное качество продукции и услуг. И, как база, – высокий профессионализм сотрудников компании.
– Мы знаем, что «главный сотрудник» компании, ее президент – по профессии военный. Причем с довольно удачной военной карьерой… Как же Бы, Артур Леонидович, вдруг оказались в авиабизнесе?
– Авиация, военная авиатехника привлекала меня с детства. После окончания школы я поступил в военное училище. Окончил его с отличием. Мне кажется, если уж выбрал для себя путь, то нужно быть лучшим, первым везде, а в профессии – обязательно, иначе неинтересно жить. Распределился в Прибалтийский военный округ (мне как золотому медалисту можно было самому выбрать место службы). Когда понял, что нужно учиться дальше, поступил в Академию имени Жуковского, которую с успехом закончил.
Армия – хорошая школа и в профессиональном, и в жизненном смысле. Но я всегда был не по-армейски инициативен. Перестройка открыла новые, неизвестные ранее возможности, и пришлось выбирать между военной карьерой и перспективой более полной самореализации в бизнесе, хотя трудно было сказать, как все сложится. Сейчас знаю точно – поступил правильно.
– Может быть, потому, что уровень жизни бизнесмена на порядок выше, чем российского военного?
– Конечно, я зарабатываю сейчас больше, чем в прежние времена, но не это главное. В бизнесе меня всегда привлекало само дело. Там, где деньги – самоцель, никогда не сложится что-то стоящее, долговечное. Наша компания – это часть моей жизни. Естественно, я буду делать все, чтобы «Оскар-Авиа Груп» и дальше процветала.
– Уже сегодня размах деятельности компании достаточно широк…
– Да, «Оскар-Авиа Груп» занимается организацией ремонта авиатехники и поставкой авиационного имущества организациям и учреждениям в России и за рубежом. И все это в комплексе, невзирая на объем заказа. Мы можем поставить любую деталь в любую точку мира. Все работы производятся первоклассными специалистами с применением новейших компьютерных технологий. «Оскар- Авиа Груп» берет на себя все проблемы по техническому обеспечению, а клиенту остается только летать. Кстати, JUST FLY! – девиз нашей компании. И это только «обязательная программа». Кроме того, мы реализовали ряд компьютер-ных проектов (например, популярный www.aeromarket.ru и его англоязычный аналог www.bearcraft-online.com ), ведем научные изыскания в области высоких авиационных технологий, разрабатываем уникальные приборы для авиационного машиностроения и многое другое.
– А с кем постоянно сотрудничает ваша компания?
– У нас много деловых и, что самое приятное, постоянных партнеров. Среди них крупные российские авиакомпании, иностранные фирмы в странах Восточной Европы, Азиатского региона. Южной и Центральной Америки. Клиенты нам доверяют.
В этом году компания «Оскар-Авиа Груп» одной из первых в России получила Сертификат организации – поставщика авиационно-технического имущества. Мы надеемся, что это привлечет к нам новых клиентов. Официальное признание гарантированного качества – заслуженная оценка труда коллектива компании.
Беседовала Ирина ЕРМОЛАЕВА
ЮБИЛЕЙ
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Оскар Паркс Линкоры британской империи. Часть VIII. Последние властелины морей.
Оскар Паркс Линкоры британской империи. Часть VIII. Последние властелины морей. Галея-Прннт Санкт-Петербург, 2011— СПб.: 000 «Галея Принт», 2011 — 160 с., вклейка© ООО «Галея Принт», 2011.© Перевод с англ. С.Трубицын, 2011. ISBN 978-5-8172-0140-6© Графика. Ю.В.Апальков,
Авиа-Балт. От типа В к новому типу Г-1
Авиа-Балт. От типа В к новому типу Г-1 К январю 1915 года завод закончил постройку Ю воздушных кораблей по контракту с ГВТУ за № 2685/1515 от 12 мая 1914 года-4 машины модификации Б (№№ 135, 136, 137 и 139) и 6 машин модификации В (№№ 149, 150, 151, 157, 160 и 161).Как уже было сказано выше, в ноябре 1914
Выход из-под авиа— и артиллерийской подготовки
Выход из-под авиа— и артиллерийской подготовки Для обеспечения безопасности от разрывов собственных бомб союзники практиковали отвод своих передовых частей на 500 и более метров от своих же передовых позиций. Немцы, если замечали такой отвод, занимали оставленные