Читайте также
ПШЕНКО
Владимир Арсеньевич
Я родился 2 января 1923 года в Белоруссии. 2 июня 1941 года я был зачислен курсантом в Борисовскую авиационную школу пилотов. У меня лично предчувствия надвигающейся войны не было, но в училище инструктора нам говорили: «Ребята, ваша задача быстрей
Пшенко Владимир Арсеньевич
(Интервью Артем Драбкин)
Я родился 2 января 1923 года в Белоруссии. 2 июня 1941 года я был зачислен курсантом в Борисовскую авиационную школу пилотов. У меня лично предчувствия надвигающейся войны не было, но в училище инструктора нам говорили:
Афанасьев Юрий Сергеевич (Интервью А. Драбкина)
летчик 211-го штурмового авиаполкаИ еще один удар мне запомнился. Это был самый тяжелый для меня вылет перед самым концом войны – 25 апреля под Берлином. Немцы к тому времени собрали всю истребительную авиацию в кучу. Мы вдруг
Канищев Василий Алексеевич(Интервью А. Драбкина)
летчик 86-го Гвардейского истребительного полкаНемцы шли парой. Сбивать ведущего, конечно, было себе дороже, потому что ведомый-то сзади. Когда ты атакуешь ведущего, то тебя тут ведомый как раз и рубанет. Немцы же были ушлые.
Марков Владмир Протасович (Интервью А. Драбкина)
летчик 91-го истребительного авиационного полка31 марта 1945 года мы вылетели на штурмовку аэродрома города Ратибора. Группу вел командир полка Ковалев. Завязался воздушный бой. В какой-то момент я вышел в хвост паре «ФВ-190».
Дементеев Борис Степанович (Интервью А. Драбкина)
летчик 101-го Гвардейсккого истребительного полкаВ 1945 году летали на сопровождение бомбардировщиков, летали на штурмовку. Бомбы бросали. Нам вместо подвесного бака к самолету подвешивали одну 250-килограммовую бомбу.
Мовшевич Юрий Моисеевич (Интервью А. Драбкина)
летчик 89-го гвардейского истребительного полка4 мая весь личный состав полка посадили на две бортовые машины и поехали посмотреть Берлин. Когда выехали в предместье Берлина, еще раз убедился, что здесь не было войны, но чем
Беспалов Николай Ефимович (Интервью А. Драбкина)
летчик 106-го гвардейского истребительного полка22 февраля 1945-го сели мы в Германии, на знаменитом аэродроме Шпратау. И там командир полка Михаил Васильевич Кузнецов (впоследствии дважды Герой Советского Союза) собрал
Москалев Алексей Владимирович (Интервью А. Драбкина)
стрелок 117-го стрелкового полка, 23-й стрелковой дивизииПодходит ко мне старший лейтенант, армянин:– Слушай, ты кто такой? Пойдешь ко мне? Я командир стрелковой роты.– И я тоже пехотинец, пойду.Звали его Сережа Арбаньян.
Борисов Михаил Федорович (Интервью А. Драбкина)
курсант фронтовых курсов младших лейтенантов Первого белорусского фронта22 марта 1945 года. Наш НП располагался за Одером, южнее Кюстрина, в отдельно стоящем домике, крытом черепицей. Мы пару черепиц убрали, высунули
Назаров Борис Васильевич (Интервью А. Драбкина)
командир взвода 163-го истребительно-противотанкового полкаПоследний бой с немецкими танками мы приняли в Померании, под Дойч-Кроне. Нам было приказано занять позиции за фольварком Хлебово. Мой взвод замыкал колонну полка.
Шишкин Николай Константинович (Интервью А. Драбкина)
командир батареи 1545-го тяжелого самоходного полкаПодошли к Эльбингу примерно 20–25 января. Взяли город ночью. В ресторанах играла музыка, гуляки на улице были. Нашему полку поставили задачу занять деревни Баумгарт
Шипов Константин Николаевич (Интервью А. Драбкина)
начальник штаба танкового батальона 23-й танковой бригадыВ первых числах февраля мы совершили стокилометровый марш. А ведь на этих танках мы шли с Вислы! Это по прямой 500 километров, а с боями – все полторы тысячи! Самая
Темеров Владимир Викторович (Интервью А. Драбкина)
штурман 122-го Гвардейского бомбардировочного полкаНадо сказать, что еще мальчишкой в Одессе, когда началась Вторая мировая война, из сводок было известно, что английская авиация совершала налеты на город Кенигсберг.
Бем Юрий Оттович (Интервью А. Драбкина)
артиллерийский разведчик 345-го гвардейского стрелкового полка 105-й гвардейской стрелковой дивизииВ начале февраля 1945 года нас погрузили в эшелон и отправили под Будапешт. В это время под Будапештом были очень сильные бои. Это
Пшенко Владимир Арсеньевич
В ходе войны выполнил 80 боевых вылетов. После войны – командир авиационного полка.– Программу на Р-5 я закончил в декабре 1941 г., и меня перевели в Бежскую авиационную школу пилотов для обучения на СБ. А там – горючего нет, полетов никаких. Весь 1942
