Г) Инженерные войска
Г) Инженерные войска
Еще в древности мы видим при армиях особые команды для производства осадных работ и по исправлению дорог, а в Римских армиях, кроме того, имелись и средства для мостовых переправ.
В средине века инженерные войска впервые появляются во Франции в 1671 году в виде саперных рот, прокладывавших и исправлявших дороги для артиллерии.
Понтонные части впервые встречаются в России в 1702 году, при чем они причисляются к составу артиллерии.
В XX веке саперы и понтонеры выделились в особый род оружия (инженерные войска) и в таком виде продолжали существовать до последнего времени[70].
Главное назначение этих войск оказывать содействие гл. родам оружия (пех., арт. и кавал.) при выполнении ими тех или других боевых задач.
В настоящее время инженерные войска состоят из: а) отдельных саперных рот; б) инженерных батальонов; в) понтонных батальонов; г) моторно-понтонных батальонов; д) речных минных дивизионов и е) учебно-опытного минного дивизиона.
Отдельная саперная рота.
1) Отдельная саперная рота[71], придаваемая стрелковой бригаде для работ по устройству и укреплению позиций и преодоления различных преград, состоит из: а) штаба роты, б) 3-х взводов и в) обоза роты.
Командир роты, он же бригадный инженер. Каждый взвод состоит из 3-х саперных и одного минно-подрывного отделения.
Инженерный батальон.
2) Инженерный батальон[72], приданный стрелковой дивизии, состоит из: а) Управления дивизионного инженера; б) штаба батальона; в) 2-х саперных рот; г) одной прожекторной роты; д) дорожно-мостовой роты; е) обоза.
При Управлении дивизионного инженера состоит передовой инженерный парковый взвод с запасом рабочего шанцевого инстр., колючей проволоки и земленосных мешков, необходимых войскам для укрепления позиции.
Каждая саперная рота состоит из: штаба роты и 3 саперных взводов; каждый из взводов — из 3-х саперных и 1 минно-подрывного отделения.
Прожекторная рота состоит из: а) штаба роты и б) 3-х конно-прожекторных взводов и в) обоза.
Каждый взвод имеет по две прожекторных станции.
Дорожно-мостовая рота состоит из: а) штаба роты, б) дорожной полуроты, в) мостовой полуроты и г) обоза.
Каждая полурота состоит из 2-х взводов по три отделения в каждом.
3) Инженерный парк стрелковой дивизии состоит из: а) Управления и б) четырех взводов: первого — табельного имущества (шанц., прожект, минно-подр., мостового, дорожного и др. имущества), второго — позиционного имущества (рабочего шанц. инстр., колючей провол. и земл. мешков); третьего— автомобильного (с автомобилями — цистернами, для запасных частей) и наконец — четвертого взвода — мастерских (для шанцевого инстр., для телеграфа и телефонов и др.).
Инженерный парк снабжает инженерным и техническим имуществом все части, входящие в состав стрелк. дивизии.
Понтонные батальоны.
4) Понтонные батальоны, придаваемые войскам, чаще всего армиям, имеют задачей устройство через реки переправ и состоят из: а) штаба батальона; б) двух рот; в) команды связи; в) хозяйственной части); д) санитарной части; е) обоза; ж) 2-х команд ездовых.
В понтонном батальоне имеются особые приспособления, так называемые понтоны, служащие для устройства плавучих мостов через реки, по которым переправляются главные роды войск.
Моторно-понтонные батальоны[73].
Состоят из: а) штаба бат-она; б) технической роты (имеет баржу для горючего материала, два посыльных катера, служебно грузовой катер, раз‘ездной катер и 4 шлюпки); в) 2-х понтонных рот; г) к-ды связи и д) отдельной полевой радиостанции.
Речные минные дивизионы[74].
Предназначаются для устройства минных заграждений на внутренних водных пространствах.
Каждый дивизион состоит из: а) Управления дивизиона; б) дивизионного склада спец. имущества и в) трех минных отрядов (15 минных катеров).
Учебно-Опытный минный дивизион[75].
Имеет назначение: а) обучение и подготовка кадра специалистов для подводных минных частей инжен. вед.; 2) для разработки и усовершенствования способов работ по устройству всякого рода заграждений и др. задач. Состоит: а) из управления дивизиона; б) опытного минного отряда; в) учебного минного отряда.