Танки нового типа

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Танки нового типа

PZ.KPFW.I AUSF.C

15 сентября 1939 года имперское управление вооружений инициировало разработку проекта легкого разведывательного танка, который мог одновременно использоваться как для ведения разведки, так и для поддержки воздушно-десантных операций. Планировалось, что машина будет перевозиться тяжелыми транспортными самолетами, такими как Messerschmitt 321 «Gigant».

Над проектом, который получил название Pz.Kpfw.I nA VK 601 (Panzerkampfwagen neurer Art Volkettenkraftfarzeug 601 — бронированная боевая машина нового типа массой 6 тонн, прототип номер 01), совместно работали фирмы «Krauss-Maffei» и «Daimler-Benz». На фирме «Krauss-Maffei» под руководством инженера В. Кникампа велись работы по проектированию шасси с шахматным расположением катков, здесь же началось и серийное производство нового танка, Корпус с башней были разработаны и выпускались фирмой «Daimler-Benz». Машина получила обозначение Pz.I Ausf.C, но с прежними серийными моделями Pz.I у нее не было ничего общего, кроме использования отдельных компонентов Pz.I Ausf.B.

На танке стоял шестицилиндровый бензиновый карбюраторный двигатель Maybach HL 45Р (мощность — 150 л,с.), развивавший скорость до 70 км/ч (по шоссе). Трансмиссия с восьмискоростной коробкой передач хорошо справлялась со своими функциями. Корпус танка изготавливался сварным методом из катаных бронелистов, максимальная толщина которых достигала 30 мм. Ходовая часть каждого борта состояла из 5 опорных катков, расположенных в шахматном порядке, переднего ведущего колеса и заднего ленивца. Подвеска — торсионная индивидуальная. Вооружение состояло из установленной в башне 20-мм автоматической пушки EW 141, спаренной с 7,92-мм пулеметом MG-34, Огонь велся с помощью телескопического прицела TZF 10, Вертикальный угол наведения варьировался в пределах от -10 до +20°.

В период с июля по декабрь 1942 года фирмой «Krauss-Maffei», которая производила окончательную сборку танков, было выпущено 40 (по некоторым данным- 46) машин. Часть Pz.I Ausf.C в 1943 году поступила на вооружение 1 — й танковой дивизии, воевавшей на Восточном фронте. Остальные вошли в состав 58-го резервного танкового корпуса, где использовались как учебные и даже применялись против союзников в Нормандии. Впоследствии на основе Pz.I Ausf.C был спроектирован танк VK 602 с более мощным двигателем Maybach HL 61 (мощность — 180 л. с,). Проводились работы по созданию прототипа, но затем они были свернуты.

Pz.Kpfw.I Ausf.C.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.