Капитан Йосио Йосида
Капитан Йосио Йосида
Йосио Йосида был одним из самых удачливых “охотников за В-29" японской армейской авиации. Он родился в 1921 году в Хиросиме. В 1939 году он поступил в Армейское офицерское летное училище, которое закончил в марте 1942 года. Затем он проходил дополнительный курс подготовки в Истребительной школе в Акено. Наконец его направили в 70-й Сентай.
Когда 29 июля 1944 года 96 В-29 из 20- й Воздушной Армии США впервые совершили налет на Аньчань в Манчжурии, 70-й Сентай, оснащенный Ки-44-Н-Хей, был переброшен в этот регион.
8 сентября 108 В-29 повторили налет на Аньчань, но на этот раз их встретили "Тодзё” 70-го Сентая. В бою Йосида одержал одну вероятную победу.
В ноябре 1944 года огромные отряды В-29 начали совершать регулярные налеты на Токио. Защита столицы рассматривалась как более приоритетная задача, поэтому 70-й Сентай передислоцировали на аэродром Касива, расположенный в пригороде Токио. Здесь сентай переоснастили более современными Ки-84 “Фрэнк”. В феврале 1945 года Йосиду назначили командиром 3-го Чутая и с этого момента тот начал набирать очки в сражениях с В-29. 13 апреля он сбил В-29, а спустя два дня – еще один. В период между 10 марта и 25 мая Йосида заявил шесть побед над американскими четырехмоторными бомбардировщиками. За столь впечатляющие успехи Йосида был представлен к кресту “Букосё”.
Йосида был вторым по результативности пилотом 70-го Сентая, сбив шесть В-29 и один вероятно.
Фельдфебель Тадао Суми, сбивший 4 В-29 над Осакой 13 марта 1945 года. За свой подвиг пилот был награжден “Букосё”.
Капитан Фудзитаро Ито. В ходе воздушных боев над Японией он сбил 3 В- 24 и 9 В-29, летая на самолетах Ки-45, Ки- 61 и Ки-100 в составе 5-го Сентая.
Ки-45 4-го Сентая направляется на перехват американских бомбардировщиков В-29 над Кюсю, конец 1944 года.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Капитан удачи
Капитан удачи Итак, Андре Дориа вступил полновластным хозяином на палубу флагманской генуэзской галеры, чтобы отправиться на ней в свой первый морской поход на врага. Приморская крепость Лантерна была в то время главным французским форпостом в генуэзских владениях и
ШАЙТАН-КАПИТАН
ШАЙТАН-КАПИТАН Его именем путали детей в турецких приморских селениях, его боготворили подчиненные офицеры и матросы, а начальники посылали его туда, где было трудней всего. В несколько месяцев он стал настоящей легендой Черноморского флота, обессмертив свое имя в
Капитан Сигео Нанго
Капитан Сигео Нанго Капитан Сигео Нанго, в отличие от многих других летчиков японской армейской авиации, пользовался широкой известностью. Он родился в 1917 году в Токио и был младшим братом командира палубной авиации, летчика-истребителя лейтенанта Мочифуми Нанго
Капитан Фудзитаро Ито
Капитан Фудзитаро Ито Хотя имя Фудзитаро Ито не столь известно, как имена других представленных в этой книге “охотников за В-29”, может быть на его счету больше сбитых В-29, чем у кого-либо другого. Ито родился в 1916 году в префектуре Фукуи, в армию призван в середине 30-х годов.
Капитан Исаму Касииде
Капитан Исаму Касииде Под прозвищем "Короля охотников за В-29” Исаму Касииде получил известность в последние месяцы 2-й Мировой войны. Касииде родился в 1915 году в префектуре Ниигата. Еще мальчиком Касииде мечтал стать летчиком- истребителем и воплотил свою мечту, поступив
Капитан Чуичи Ичикава
Капитан Чуичи Ичикава Чуичи Ичикава был одним из лучших “охотников за В-29” из числа летавших на одномоторном истребителе. Ичикава родился в 1918 году в Токио. В феврале 1936 года он в рамках программы подготовки молодых пилотов поступил в армейскую летную школу в Кумагае,
Капитан Нагао Сираи
Капитан Нагао Сираи Лишь недавно появилась информация о боевой карьере Нагао Сираи. Большую роль в этом сыграл японский историк Такаси Сакураи. Сакураи установил, что Сираи был не только одним из ведущих пилотов 244-го Сентая, но и вообще одним из самых результативных
"Увеличенный тип" Николаевского завода ("Лейтенант Шестаков", "Лейтенант Задаренный", "Капитан Сакен", "Капитан-лейтенант Баранов")
"Увеличенный тип" Николаевского завода ("Лейтенант Шестаков", "Лейтенант Задаренный", "Капитан Сакен", "Капитан-лейтенант Баранов") Густав Бауэр, создатель электротурбинной установки знаменитого лайнера "Бремен", обладателя приза "Голубая лента Атлантики" (1930 и 1933 гг.), в 1934 г.
Капитан 1 ранга Лукин
Капитан 1 ранга Лукин Для начала приведем несколько отзывов людей, хорошо знавших героя этого очерка. Соплаватель лейтенант В. Броневский: «…Лукин всегда был отличный морской офицер, храбрый, строгий, справедливый и всеми подчиненными любимый и уважаемый… Подвиги его…
Капитан, ставший легендой
Капитан, ставший легендой В это время Россия вступила в войну с Францией. Из Севастополя ушла к греческим берегам эскадра адмирала Ушакова, в Италию двинулись полки фельдмаршала Суворова, к голландским берегам отправились корабли флота Балтийского. И среди них катер
Капитан Муловский
Капитан Муловский Ступай и встань средь окияна И брось своих гортаней гром. Гавриил Державин Смерть героя В самый разгар русско-шведской войны в середине июля 1789 года на широте южной оконечности острова Эланд Балтийский флот России обнаружил шведов. Крепкий ветер
Капитан-лейтенант Баранов
Капитан-лейтенант Баранов Не сожалею, что служил на флоте, — Так порешила матушка-судьба! Я не погряз в чиновничьем болоте, И океан был главный мне судья! Марк Рейтман Барановы – далеко не самая редкая в России фамилия. И сегодня у нас живут и трудятся множество
Замполит капитан Карпов
Замполит капитан Карпов К добродушному майору Захарову солдаты относились с юмором и, вспоминая безграмотные его речи, часто подшучивали над ним. А вот его преемника, замполита капитана Карпова, откровенно не любили. Хотя внешне он был симпатичным человеком, если не
ШТАБС-КАПИТАН ЛУЦКИЙ
ШТАБС-КАПИТАН ЛУЦКИЙ В городе Уссурийске Приморского края на памятнике-мемориале — установленном на постамент паровозе — сделана надпись: «В топке этого паровоза в мае 1920 года белогвардейцами и японскими интервентами были сожжены пламенные революционеры — борцы за
ГЛАВА 2. III отдел РОВС в Болгарии. Капитан Фосс. Контрразведка белых армий на Юге России. Генерал Шатилов. Обязанности чинов «Внутренней линии». Капитан Ларионов
ГЛАВА 2. III отдел РОВС в Болгарии. Капитан Фосс. Контрразведка белых армий на Юге России. Генерал Шатилов. Обязанности чинов «Внутренней линии». Капитан Ларионов 1 сентября 1924 года, согласно приказу генерала Врангеля, армия была преобразована в Русский общевоинский союз