Введение

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Введение

Галера североафриканских пиратов, середина XVI века. Пиратские галеры были легче и быстрее галер европейских флотов, но на них отсутствовала железная дисциплина османских галер и мощное пушечное вооружение галер христианских государств.

Боевая галера — уникальное явление, которое могло существовать только на Средиземном море. Хотя галеры иногда могли появляться в Атлантике, а на Балтике существовала вполне самостоятельная традиция строительства галер. Средиземноморская боевая галера восходит к боевой триреме античных греков и биреме древних римлян. Позднее на конструкцию галеры заметное влияние оказал византийский дромон, появившийся в V веке. Все это накладывалось на традицию, использовать галеру в качестве военного корабля. В средневековье особые виды галер появились в Италии и на исламском востоке.

К XIV веку галера становится основным типом военного корабля на Средиземном море. Чуть более века спустя, с появлением тяжелых, вооруженных пушками галер, военный баланс на море изменился, вызвав небольшую революцию в тактике, конструкции галер, а также в стратегии морской войны. На протяжении двух столетий с середины XV века до середины XVII века численность галерного флота означала силу флота той или иной державы. Именно галеры несли основную тяжесть войну между христианским западом и исламским востоком. Основными противниками были Венецианская республика и Османская империя. Своего апогея противостояние этих двух держав достигло во время сражения при Лепанто в 1571 году. В отличие от античных галер, чьим основным оружием был таран, галеры эпохи ренессанса полагались на пушки и абордаж. Преимущество христиан в артиллерии оказалось решающим фактором, определявшим исход войны на море.

Здесь будет рассказано о боевых галерах эпохи ренессанса. Будет показана роль артиллерии в развитии галер на протяжении XVI века. Мы расскажем о тенденциях в средиземноморском галеростроении и о том, как эти хрупкие на вид корабли комплектовались экипажами, оснащались и вели бой. Хотя основные принципы конструкции галер оставались сравнительно неизменными, разные державы применяли свои галеры по-разному, применяя различную стратегию и тактику. Мы расскажем об этих вариантах, начиная с легких бригантин и заканчивая неуклюжими галеасами, выявим причины появления этих расхождений. Каждая разновидность галер имела свое применение, вместе они составляли флот гребных кораблей, невиданный ни до, ни после.