Не 277/Не 177В

Одним из серьезнейших недостатков самолета Не 177 была недостаточная надежность двигательной установки Daimler-Benz. В качестве варианта решения проблемы рассматривалась возможность возвращения к классической четырехмоторной схеме. КБ Heinkel в Вене еще в октябре 1940 года предложило четырехмоторный вариант Не 177. Однако Геринг лично и Technisches Amt RLM препятствовали этому плану, так как считалось, что двигательную установку можно доработать. Противники четырехмоторной схемы считали, что она приведет к ухудшению аэродинамики и усложнению конструкции самолета.