Читайте также
Бронемашины Ижорского завода
Используя опыт работ по созданию первого броневика на шасси «Форд-Тимкен», конструкторское бюро Ижорского завода в начале 1932 года изготовило новый образец броневого автомобиля, получивший обозначение БАИ — «Бронеавтомобиль
Бронемашины-амфибии
Успешный опыт по созданию БАД-1 побудил ТО ЭКО ПП ОГПУ начать проектирование «броне-авто-водо-машины с более мощным вооружением». В качестве базы теперь использовался трехосный «Форд-Тимкен», а помимо железнодорожного хода бронеавтомобиль должен был
Бронемашины фирмы «Армстронг-Уитворт»
Несмотря на довольно большое количество бронемашин, разработанных отечественными конструкторами, все же вторыми по массовости (после «остинов» и «гарфордов») в Русской Армии стали также английские броневики. Речь идет о машинах
Зенитные бронемашины
С самого зарождения зенитной артиллерии у военных появились мысли повысить ее мобильность путем установки орудий на автомобили. Так, в 1911 году Рейнский металлический завод в Германии построил 65-мм пушку для стрельбы по аэростатам, смонтированную на
Бронемашины Ижорского завода
Используя опыт работ по созданию первого броневика на шасси «Форд-Тимкен», конструкторское бюро Ижорского завода в начале 1932 года изготовило новый образец броневого автомобиля, получивший обозначение БАИ – «Бронеавтомобиль
Бронемашины – амфибии
Успешный опыт по созданию БАД-1 побудил ТО ЭКО ПП ОГПУ начать проектирование «броне-авто-водо-машины с более мощным вооружением». В качестве базы теперь использовался трехосный «Форд-Тимкен», а помимо железнодорожного хода бронеавтомобиль должен
Плавающие машины Германии
Продолжение.Начало см. в «ТиВ» № 7/2002 годПосле окончания Второй мировой войны немцам была запрещена разработка различных объектов военной техники, в том числе и амфибийных машин. Несмотря на это Г.Триппелю удалось несколько модернизировать и
Плавающие танки Японии Второй Мировои воины
Семен ФедосеевОпытные плавающие танкиНачало работ над плавающими танками в Японии, как и в других странах, было связано с желанием получить легкий или малый разведывательный танк, способный сходу преодолевать водные
Европейские плавающие транспортные автомобили
Плавающий автомобиль AMs Stalwart, модель ВВ течение прошлого века в ряде европейских стран (Россия, Германия, Великобритания, Италия, Испания и др.) были разработаны и производились мелкими сериями плавающие транспортные
Опытные плавающие танки
Еще в конце 20-х годов в Японии были построены опытные плавающие бронемашины с экипажем из двух человек и смешанным колесно-гусеничным ходом. В 1934— 1935 годах предпринимались попытки сделать плавающими легкие танки «2592» «А-и-го» за счет изменения
Плавающие танки «ТИП 3» И «ТИП 5»
На базе «Чи-хе» в 1943 году был разработан плавающий танк «Тип 3» («Ка-чи») с 47-мм пушкой и двумя пулеметами. Форма понтонов и кожуха над командирским куполом — те же, что и у «Ка-ми». Выхлопные трубы двигателя подняты к крыше корпуса. Всего было
Плавающие танки
С конца 20-х годов в Японии занимались созданием малых и легких плавающих танков для сухопутных войск, но без особого успеха. Неудачи охладили интерес к ним армейского командования, и с 1940 года инициатива их разработки перешла к флоту — обширные планы
Самодельные бронемашины
Особую подгруппу оружия, применяемого в ряде африканских стран, образуют самоделки — к примеру, установка броневых листов на грузовики, вездеходы (внедорожники) и тракторы (как колёсные, так и гусеничные) и превращение их с помощью
Т-38, Т-40 — плавающие танки
В 1932 году появились серийные плавающие машины Т-37, а затем Т-37А, выпускавшиеся в 1933–1936 годах. Дальнейшим их развитием явился плавающий танк Т-38, разработанный конструкторским коллективом под руководством Н. Астрова. Основным отличием Т-38 от Т-37
Плавающие «Шерманы»
В конце 30-х годов достаточно активно разрабатывались методы переделки танков в машины, способные плавать либо пересекать водные преграды по дну. Второй вариант пользовался популярностью в Советском Союзе и в Германии, которая собиралась с ним