«ТИП 4» («ЧИ-ТО»)

«ТИП 4» («ЧИ-ТО»)

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СРЕДНЕГО ТАНКА «ТИП 4» («ЧИ-ТО»)

БОЕВАЯ МАССА, т: 30

ЭКИПАЖ, чел: 5

ГАБАРИТНЫЕ/РАЗМЕРЫ , м: длина- 6,42, ширина — 2,87, высота — 2,87, клиренс - 0,4

ВООРУЖЕНИЕ: пушка «Тип 2» калибра 75мм, 2 пулёмета «97» калибра 7,7 мм.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб корпуса — 75, борт—35-25, корма — 50, башня - 75- 50

ДВИГАТЕЛЬ: «Тип 4», 12-цилиндровый, дизельный, воздушного охлаждения; мощность 400 л .с. при 1800 об/мин.

МЕХАНИЗМ ПОВОРОТА: бортовые фрикционы.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ (на один борт): 7 опорных катков, 1 — 4-й и 6 — 7-й сблокированы по два на балансирах, 5-й подвешен независимо на коленчатом рычаге три поддерживающих ролика; ведущее колесо переднего расположения (зацепление цевочное); подвеска типа Хара; гусеница мелкозвенчатая, с одним гребнём.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 45

ЗАПАС ХОДА, км: 250.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ угол подъема, град. — 30—35; ширина рва, м — 2,7.

В единственном образце в 1945 году был построен «Тип 5» («Чи-ри» — «средний девятый») с такой же, как и на «Чи-то», 75-мм пушкой в башне и 37-мм пушкой — в лобовом листе корпуса слева. Существовала и другая модель — с 7,7-мм пулеметом вместо 37-мм пушки. Сварной корпус отличали наклонная установка бронелистов и бортовые ниши по всей длине надгусеничных полок. Новая форма корпуса была, вероятно, позаимствована у немецкого танка Pz.V «Пантера», сведения о котором Германия передала японским специалистам в 1944 году. Высокая сварная башня «Чи-ри» имела восьмиугольную в плане форму и развитую кормовую нишу. Видимо, из-за отсутствия собственных мощных двигателей (дизель серии «Тип 4» так и не был доведен к концу войны), на «Чи-ри» был установлен германский V-образный карбюраторный мотор BMW. Планировалось, впрочем, производство дизельного варианта. Выхлопные трубы выводились с кормы танка.