Система "Брэдли"

Система "Брэдли"

Окончание. Начало см. ТиВ №№ 8,9/2003 г.

Боевой опыт и его последствия

Боевое крещение "Брэдли" прошли через десять лет после принятая на вооружение — во время войны 1991 г. в составе 7-го армейского корпуса, а также I — й кавалерийской, 1 — й механизированной, 1 и 3-й бронетанковых дивизий, 197-й отдельной механизированной (пехотной) бригады, 2 и 3-го бронекавалерийских полков. Со своими соединениями прибывали и дивизионы MLRS. Экипажи стремились укрепить на бортах корпуса и башни максимально возможное количество канистр с водой, служивших к тому же дополнительной защитой, уплотнить щели и жалюзи. На машины крепили также мешки с имуществом, складные походные койки, свернутые палатки. Опыт показал, что от песка и пыли особенно страдали трансмиссии М2А2 и МЗА2, "клинившие" на одной передаче. Ремонтные службы готовили увеличенный более чем в два раза запас узлов и агрегатов, на машины навешивали запасные катки и траки. К техническому обеспечению на театре привлекали представителей фирм-производителей.

Действия мотопехотных подразделений США в той войне состояли в основном из маршей, коротких рейдов и отдельных скоротечных боев. Для снижения влияния пылевой завесы на маневр подразделения передвигались на марше не колоннами, а линией машин, либо уступом вправо или влево. Для маскировки передвижений нередко применяли установки дымопуска. На привале в пустыне подразделения применяли подобие форта или "вагенбурга": четыре БМП одного взвода ставились крестом кормой внутрь с палатками в центре.

В операции "Буря в пустыне" было задействовано более 2200 М2 и М3 всех модификаций. И если до начала 1990-х гг. М2 "Брэдли" была объектом множества критических выступлений, теперь ее объявили едва ли не наиболее удачной. Но отчеты, больше напоминавшие самодовольные реляции, вызвали немало скептических замечаний. Огнем противника действительно было подбито лишь несколько машин — по некоторым данным, несколько "Брэдли" были уничтожены снарядами 100-мм пушек иракских Т-55 и Т-59. Большее же количество было подбито своими подразделениями (по разным данным, от 10 до 15 "Брэдли" и LAV-25 поражено американскими штурмовиками и вертолетами) или вышло из строя по техническим причинам.

Во всяком случае, армейские специалиста предложили для БМП ряд усовершенствований введение в СУО нового дальномера, установку приемника системы навигации НЛВСТАР, "цифрового" компаса на местах механика-водителя и командира, системы обнаружения подлегающих ракет, улучшение обзора механика-водителя, изменение укладки. Эти дополнения должны были получить около 1400 машин модификации А2 — вариант А2 ODS (Operation Desert Storm).

Прошла испытания установка на БМП "Брэдли" израильского трала LIME для расчистки маршрутов от дистанционно установленных мин. В 1992 г. в США приняли на вооружение электромагнитный трал VEMASID, формирующий сигнатуру боевой машины для подрыва мин с магнитным взрывателем. Контур излучателя, защищенный от повреждения пулями и осколками, крепится на лобовом листе машины.

В 1995 г. была выработана масштабная программа доведения "Брэдли" до уровня АЗ, включающая ряд элементов:

— Vctronics (Vehicle Electronics) — две цифровые информационные шины 1539, к которым подключены центральный процессор, модуль оперативной памяти, многофункциональные дисплеи командира, механика-водителя и командира десанта, приемник спутниковой системы навигации НАВСТАР (GPS) с монитором у механика-водителя,

— новое программное обеспечение для систем навигации, командной и управляющей радиомодем с разделением информационных пакетов,

— программное обеспечение для решения баллистических задач,

— режим автоматического "сопровождения целей оружием" с помощью приводов системы стабилизации,

— новое проверочное оборудование, встроенную цифровую систему автоматического контроля,

— независимый тепловизионный прибор наблюдения командира, монитор системы FLIR у командира десанта,

— тепловизионный прибор наблюдения механика-водителя,

— комплексную защиту от ОМП, динамическую защиту на новых принципах,

— систему защиты от ИК-приборов наблюдения,

— систему опознавания "свой-чужой".

Еще по опыту 1991 г. было предложено наклеивать на машины термопленку, отражающую ИК-излучение, чтобы бойцы с ПНВ могли отличать свои машины от машин противника. Такой пассивный вариант "свой-чужой" должен снижать вероятность поражения своих подразделений в условиях низкой освещенности. На модификацию АЗ устанавливается измененная система ППО фирмы "Хьюз" с датчиками "Дуал Спектрум" повышенной скорости реакции.

СУО с новым баллистическим вычислителем, лазерным дальномером на двуокиси углерода (СО2, при большей длине волны безопасен для глаз и может служить осветителем для тепловизоров) и автоматическими датчиками, приемник НАВСТАР, дисплеи экипажа и центральный процессор объединяются ннформационно-управляющей системой "Ивис". Цифровые средства связи полностью совместимы с применяемыми на модернизированных "Абрамс" и соответствуют программе С4 (Command, Control. Communication. Computers).

БМП М2А1 в песках Саудовской Аравии ПУ ПТУР поднята в боевое положение Люки открыты для лучшей вентиляции.

Экипажи "Брэдли" возили с собой все. что могло понадобиться Видно, что машина обвешана ЗИП и имуществом, а кроме канистр с водой можно заметить даже складные койки

Взвод "Брэдли" на отдыхе — современный вариант "вагенбурга", причем давно применяемый при ведении боевых действии

Направления модернизации отвечали ряду положений новой концепции "всеобъемлющей операции", изложенной в редакции устава FM 100-5 1993 г., а именно: совместные боевые действия формирований видов вооруженных сил; разнообразный характер действий сухопутных войск; комплексное применение вооружения и военной техники; высокие поражающие возможности и живучесть сухопутных войск; активное применение информационных технологий. Электроника БМП может использоваться и в качестве элемента электронного тренажера для экипажей. Для тренажеров разработана новая программа, ставшая основой и для ряда коммерческих компьютерных игр-симуляторов.

Модернизацию "Брэдли" — как. кстати. и УКВ-радиокомплекса SINCGARS отнесли к числу приоритетных программ для сухопутных войск США. Контракт получила все та же "Юнайтед Дефенс". Начали с доведения до у ровня АЗ 1370 машин модификации М2А1 С 1996 г развернулись работы по модернизации 1800 М2А2. Планы создания на основе М2АЗ нового семейства, включающего машину огневой поддержки ХМ7 (FLST). самоходный ЗРК и тд. не реализовали.

Обсуждалась возможность модификации А4 ("Брэдли Блок IV"), оснащенной 45-мм автоматической или 50-мм скорострельной пушкой и дизелем, форсированным до 750 или 1000 л.с. Вопрос повышения калибра пушки БМП стоял давно. Еще в 1984 г. прошла испытания башня для "Брэдли" с 35-мм автоматической пушкой "Талон" фирмы "Арес". По программе COMVAT разрабатывалась 45-мм автоматическая пушка с высокой начальной скоростью снаряда.

В 1996 г. возобновились работы над перспективной БМП массой 20–25 т. явно рассчитанной на возможность использования в силах быстрого реагирования. Однако реализация и этих планов застопорилась. А параллельно продолжались попытки создания относительно дешевых легких БМП путем модернизации БТР — прежде всего, М113 Понятно, что эти планы рассчитаны на внешних заказчиков.

На 2000 г общее количество БМП и БРМ "Брэдли" всех модификаций в армии США составляло 6715 единиц.

Новый боевой опыт

В октябре 1993 г. планировалась отправка "Брэдли" модификаций А2 в Сомали, однако операция там повалилась.

Затем "Брэдли" М2А2 и МЗА2 нашлась работа и на территории Югославии — в составе т. н. "сил НАТО по поддержанию мира" Для БМП и БРМ, отправленных в Югославию, армия США специально закупила английские навесные катковые минные тралы ARC-MP.

"Брэдли" проехались и по территории бывшего СССР — точнее, по Яворовском у полигону (40 км от г. Львов) на американо-украинских учениях 1996 г.

15 июне 1999 г американцы в роли "миротворцев" пошли в югославскую область Косово, и "Брэдли" обрели новый район действий — не особенно активных, впрочем.

На рубеже 2002–2003 гг. "Брэдли" и "Абрамсы" снова оказались в зоне Персидского залива в ходе подготовки американо-британской агрессии против Ирака. Воздержимся от определенных выводов о результатах использования военной техники в этой операции, пока не улеглась пыль истерии о "победе союзников", и более или менее объективные сводки не отделены от слухов и недоразумений Заметим только, что теперь наземная группировка численно оказалась слабее 1991 г. — на 20 марта 2003 г. в ней, по сообщениям прессы, насчитывалось 850 "Абрамс" и 406 "Брэдли". По- видимому, американцы рассчитывали, во-первых, на эффект от мощных ударов "высокоточным оружием нового поколения", во-вторых, на общую ослабленность Ирака.

Но бои в марте-апреле 2003 поставили одни воспоминания от рекламировавшейся теории "бесконтактных войн". Уже на вторые сутки войны подразделения армии и морской пехоты США вынуждены были вступить в бой с противником. Похоже, военное руководство США проигнорировало предыдущий опыт. Надежность БМП не повысилась с 1991 г… а техническое обеспечение, количество переброшенных на театр ремонтных служб, вспомогательной техники и ЗИП не отвечало поставленным задачам.

На телеэкране мелькали, в основном, "Брэдли" модификаций М2А2 и М3А2 3-й механизированной дивизии. Бои, как известно, снова носили характер местных столкновений, только более ожесточенных, чем в 1991 г. Самоходная артиллерия, включая РСЗО MLRS, скорее всего, снова сыграла более важную роль, чем БМП, что, впрочем, можно записать в плюсы американской тактике. И британцы, и американцы показали возможность применения сильных бронегрупп в городе в сочетании с пешими штурмовыми группами и при соответствующей разведке. Первые гнали свои "Челленджеры" 1 и "Уорриоры Дезерт Шторм" на улицы Басры, вторые совершили марш-бросок к комплексу президентских зданий по улицам Багдада в составе примерно 70 "Абрамсов" и 60 "Брэдли". Динамической защиты на БМП и БРМ видно не было, ФВУ, противохимические чехлы и средства индивидуальной химзащиты вновь не пригодились. После развала иракской армии "Брэдли" привлекли к патрулированию городов и дорог, но, кажется, не слишком успешно. Немало работы нашлось и старым добрым гусеничным БТР М113А1.

Потери, как утверждали, вновь были преимущественно техническими. Пустыня — вообще тяжелое испытание для техники. Общими проблемами американских танков и БМП были высокая чувствительность к песку, частыми были остановки двигателей из-за перегрева, случались отказы электронной аппаратуры, чересчур быстро разряжались аккумуляторы. Один старший американский офицер заявил: "Мы держимся за счет ежедневных ремонтов. Настоящие герои — не "маринос" на фронте, а муравьи из ремонтных рот". Подтвердилась уязвимость электронно-оптических приборов с большим размером головок.

Тактико-технические характеристики БМП "Брэдли"

Машины снабжались приемниками системы НАВСТАР, отнюдь нелишними в условиях пустыни. Вопросы же взаимного опознавания так и не решили, свидетельство чему — слишком частые для трех недель боев случаи обстрела своих подразделений. Конечно, они в значительной степени объяснялись напуганностью неожиданным сопротивлением, но предлагавшиеся еще за десять лет до того технические решения могли бы снизить вероятность "дружественного огня".

Постоянное ожидание терактов проявлялось и в случаях расстрела экипажами "Брэдли" мирных автомашин — микроавтобуса близ Неджефа (погибло 10 мирных жителей), автомобиля на выезде из Багдада. И это только попавшие в объективы случаи. Впрочем, в отношении телепропаганды обе стороны не только врали самозабвенно, но и совершали явные ляпы. То американцы покажут "Брэдли", "героически" расстреливающую уже явно оставленные иракцами объекты, то иракское телевидение среди "американских" потерь покажет БМП-2 советского производства.

Несомненно, опыт второй иракской войны заставит американских специалистов несколько сместить акценты и перераспределить средства на дальнейшее совершенствование системы вооружения. США взяли курс на решительное применение военной силы в различных регионах мира, и вопросы качественного совершенствования системы БТВТ не останутся второстепенными. Поскольку нет признаков скорого поступления на вооружение танков четвертого поколения, то и новой БМП третьего поколения в ближайшие годы ожидать не стоит. Так что совершенствование системы "Брэдли" будет продолжаться.

Итальянская БМП VCC-1 (см ТиВ № 5/2003 г.)

БРМ МЗА1 в пустынной окраске

БМП М2 в стандартном американском четырехцветном камуфляже

БРМ МЗА 1 Учения в Германии (1989 г.)

БРМ МЗА2 армии Саудовской аравии

Литература

1. Вооружение и техника. Справочник по иностранным армиям. М.: "Воениздат", 1986

2. Орлов НА, Петров Н.И. Приборы наблюдения ночью и при ограниченной видимости. М.: "Воениздат". 1989.

3. Современное вооружение в войне. Под ред В.В. Панова и С.М. Прядилова М.: Изд-во "Вооружение Политика, Конверсия". 1994.

4. Федосеев СЛ. Еосвые машины пехоты. М.: "Астрель", 2002.

5. С.Foss. Modern links. Harper Collins Publishers, 1995.

6. J. Mesko. Desert Storm. Ground War. Sqtradrotl/signal Publication, 1992.

7. J. Mesko. M2/M3 Bradley in action. Squadron/signal Publication, 1992.

8. Tracked amp; Wheeled light Armoured Vehicles. International Dеfencc Review. 8/1986

Журналы:

1. Зарубежное военное обозрение. 1980–2005.

2. Техника и вооружение. 1986–1994.

3. Armed Forces Journal International 1991–1995.

4. lane’s Defence Weekly. 1990–1999.

5. Military Technical Journal. 1996

6. Military Technology. 1986–1995.

7. Soldat und Technik. 1986–1989.

Алексей Степанов