Вертолетный рынок растет – HELIRUSSIA развивается

Вертолетный рынок растет – HELIRUSSIA развивается

Оживление мирового вертолетного рынка, о чем говорят результаты недавнего международного вертолетного салона HeliExPO 2012, хорошо заметно и в России. Американская выставка первой подводит итоги прошедшего года в вертолетной индустрии, показывая достижения крупнейших мировых производителей вертолетов. В нашей стране итоги развития отрасли подводятся в мае – на HeliRussia, которая в этом году отметит свое пятилетие. Накануне открытия пятой российской международной выставки вертолетной индустрии мы попросили директора HeliRussia 2012 Жанну Киктенко рассказать о том, чего ждать от очередного форума и в целом – об основных тенденциях развития отрасли в России.

Жанна Александровна, уже стало традицией подводить на выставке HeliRussia итоги отечественного вертолетостроения за прошедший год. Что можно сказать о динамике развития отрасли?

Производство российских вертолетов в последние годы неуклонно нарастает. Открывая первую выставку HeliRussia в 2008 г. вице-премьер Правительства РФ Сергей Иванов выразил надежду, что она даст толчок развитию рынка вертолетной техники. И действительно, за пять лет проведения HeliRussia прирост производства российских винтокрылых машин стал более чем двукратным – со 120 единиц по итогам 2007 г. до 262 по результатам 2011-го. В России нет ни одной отрасли машиностроения с такими высокими показателями развития!

По словам генерального директора ОАО «ОПК «Оборонпром» Андрея Реуса, за прошедший год предприятия холдинга «Вертолеты России» показали рост выручки на 39% до 120 млрд руб. «Рост продаж вертолетной техники в 2011 г. вырос на 20% и достиг 262 машин. «Вертолеты России» прочно закрепились в числе трех ведущих вертолетостроительных компаний мира», – заявил глава «Оборонпрома».

Подробно о развитии отрасли будет говориться на 4-й международной конференции «Рынок вертолетов: реалии и перспективы», организованной Ассоциацией вертолетной индустрии (АВИ) и агентством «АвиаПорт», которая, по традиции, проводится на HeliRussia в день открытия выставки.

А как пополнялся в прошлом году российский вертолетный парк зарубежными машинами?

В России прошедший год стал рекордным по числу ввезенной иностранной техники. Абсолютным лидером остаются легкие вертолеты производства Robinson Helicopter Company. Один только дистрибьютор этой компании на Урале – Уральская вертолетная компания URALHELICOM, по словам ее руководителя отдела продаж Алексея Михайлова, поставила в 2011 г. 25 машин этого производителя. Вдвое увеличил свои поставки и московский «Аэросоюз». Для сравнения: в 2010 г. всего в Россию было ввезено 36 вертолетов Robinson, в 2009 – 31.

Значительно ускорился и рост парка вертолетов среднего класса. Лидирует по прежнему Eurocopter. По словам коммерческого директора компании «Еврокоптер Восток» Артема Фетисова, в 2011 г. в Россию было поставлено 16 вертолетов моделей AS350, AS355, EC120, EC130 и EC135. В стране сейчас летает уже более сотни вертолетов этого производителя. Eurocopter принципиально отличается от своих конкурентов – в структуре их российского парка есть не только частные владельцы, но и ведомственные организации (МЧС, МВД, московская пожарная служба) и коммерческие операторы, включая такие крупные, как «ЮТэйр» и «Газпромавиа». Еще пять вертолетов Eurocopter в прошедшем году были поставлены в Россию другими компаниями. Таким образом, прирост вертолетов Eurocopter в 2011 г. составил 21 единицу, в то время, как в 2010-м – 15, а в 2009-м – только 9.

Заметных успехов добилась и компания AgustaWestland. В прошлом году в Россию было поставлено семь вертолетов AW139, AW119 и AW109 (в 2010 г. – лишь три).

Компания Bell Helicopter, сбавившая обороты в 2010 г. (три машины вместо пяти в 2009-м), снова пошла в гору на российском рынке. Александр Евдокимов, генеральный директор компании Jet Transfer, официального представителя Bell Helicopter Textron Inc., сообщил, что в 2011 г. в Россию было поставлено восемь вертолетов Bell 407 и Bell 429. А вот MD Helicopter, после некоторого оживления продаж на российском рынке (в предыдущие два года поставлялось по одной машине), в 2011 г. поставок в Россию не производил.

Итак, российский вертолетный рынок заметно активизировался. В 2011 г. средних вертолетов зарубежного производства было поставлено в Россию столько же, сколько в 2010 г. легких «робинсонов», – 36. А самих вертолетов Robinson – почти в два раза больше, чем год назад. На нашем рынке неплохо уживаются практически все ведущие зарубежные производители вертолетов. И HeliRussia позволяет ведущим иностранным компаниям не только обозначить свое присутствие, но и оценить меняющееся качество вертолетного рынка России.

Что же нового и интересного мы сможем увидеть в экспозиции нынешней выставки?

Как всегда, центральное место на выставке займет экспозиция ОАО «ОПК «Оборонпром», титульного спонсора HeliRussia, и входящих в ее состав предприятий холдинга «Вертолеты России» и Объединенной двигателестроительной корпорации. Вертолетостроительный холдинг на стенде представит свою новинку – полномасштабный макет пассажирского вертолета Ка-62. Перед входом в павильон будут выставлены боевой вертолет Ми-28НЭ c надвтулочной РЛС и пассажирский Ми-8АМТ.

На стенде AgustaWestland можно будет увидеть AW139 с новой противообледенительной системой, а Bell Helicopter представит сразу два вертолета – Bell 407 и Bell 429. Кроме того, в дни работы выставки возможны демонстрационные полеты на Bell 407 с вертолетной площадки «Крокус Экспо». Как всегда на выставке будет присутствовать немалое количество вертолетов Robinson. Появится в экспозиции и Enstrom E-480B, который прилетит на HeliRussia с Украины.

Вертолетные двигатели будут представлены украинским АО «МОТОР СИЧ», французской Turbomeca и российской О бъединенной двигателестроительной корпорацией. Посетители смогут также ознакомиться с новинками в навигационном оборудовании, наземном обеспечении, радиолокационном контроле, оборудовании вертолетных площадок…

А какие мероприятия пройдут в рамках деловой программы выставки?

По традиции, выставочная площадка HeliRussia станет не только местом для демонстрации достижений мировой вертолетной индустрии, но и для обсуждения актуальных отраслевых и межотраслевых проблем.

В этом году впервые будут комплексно подняты вопросы, связанные с санитарной авиацией в России – в рамках HeliRussia 2012 пройдет организованная АВИ и ООО «Мобильная медицина» межведомственная научно-практическая конференция «Санитарная авиация России и медицинская эвакуация – 2012».

В этом году участникам и посетителям HeliRussia предоставляется уникальная возможность принять участие в обсуждении глобальных направлений развития России на долгосрочную перспективу, которое пройдет на круглом столе «Россия 2050+: диалог науки и бизнеса», организуемым Советом по изучению производительных сил Минэкономразвития России и РАН.

Безопасность полетов всегда является актуальной темой для авиации. Ассоциация вертолетной индустрии проведет семинар «Новые технологии управления безопасностью полетов вертолетов», на котором особое внимание будет уделено опыту зарубежных коллег.

Инновациям в вертолетной индустрии посвящен круглый стол «Сжиженный газ АСКТ – реальная альтернатива традиционному авиатопливу», который уже традиционно, в четвертый раз, проводят ЦАГИ, ГосНИИ ГА и ОАО «Интеравиагаз». Еще одно мероприятие, посвященное проблемам авиатоплива – конференция «Состояние и пути развития системы авиатопливообеспечения в России», организуемая: ООО «АвиаСервис», Ассоциацией организаций авиатопливообеспечения воздушных судов ГА и АВИ.

Не обойдется выставка и без торжественных мероприятий. Главным событием года для членов вертолетного сообщества является церемония награждения ежегодной премией АВИ, которая пройдет на Гала-вечере Ассоциации вертолетной индустрии 18 мая. На выставке будут подведены итоги второго Международного журналистского конкурса на лучшую работу по вертолетной тематике. Пройдут торжественные церемонии награждения победителей конкурса «Вертолеты XXI века», проводимого ОАО «Вертолеты России» и ОАО «ОПК «Оборонпром» и фотоконкурса «Красота винтокрылых машин», организованного АВИ.

Выставка обещает быть насыщенной и разнообразной!

В заключение, посоветуйте, пожалуйста, как лучше добраться на выставку?

Сегодня добраться до выставочного комплекса «Крокус Экспо» можно городским наземным и подземным транспортом (станция метро «Мякинино»), а также непосредственно «профильным» транспортом HeliRussia – вертолетами. Компания HeliExpress, Официальный воздушный перевозчик HeliRussia, будет высаживать пассажиров буквально перед входом в выставочный павильон, а воспользоваться ее услугами, как всегда, сможет любой желающий. В дни работы выставки компания будет проводить демонстрационные полеты – побывать в небе и зарегистрироваться для полета смогут посетители стенда HeliExpress.

Кстати, будут созданы особые удобства для всех тех владельцев вертолетов, которые прибудут на HeliRussia 2012 на собственных летательных аппаратах: они получат возможность «припарковать» свои винтокрылые машины недалеко от выставочного павильона.

На сборке – очередная партия вертолетов Ми-8МТВ-5-1 для ВВС России, Казанский вертолетный завод, апрель 2012 г.