Читайте также
Окраска
При вступлении в строй „Адмирал Хиппер“ имел традиционную светло-серую окраску корпуса; деревянное покрытие палубы имело естественный цвет, а остальные горизонтальные поверхности покрывались темно-серой краской. В качестве опознавательного знака для своих
Окраска
Первые шесть авианосцев типа «Эссекс» вступили в строй, будучи окрашенными по схеме I: полностью в цвет NAVY Blue (5-N), палубы — Deck Blue (20-B). переходы и полетная палуба — Blue No. 21, разметка полетной палубы — черная.Начиная с «Хорнета». в ноябре 1943 г. многие корабли стали
Окраска германских кораблей в период Второй мировой войны
Schiffstarnfarbe (корабельный камуфляжный цвет) 31 1 Hellgrau (светло-серый) – верхние надстройки корпусаSchiffstarnfarbe 31 2 dunkelgrau (темно-серый) – корпус (при естественном освещении цвета Hellgrau и dunkelgrau почти не отличаются друг от
Окраска и обозначения
Сохранившиеся фотографии прототипов указывают на то, что машины Не 177 V1-V3 несли стандартный камуфляж боевых бомбардировщиков люфтваффе. Верхняя часть фюзеляжа, крыльев и хвостового оперения покрывались пятнами Flieglack 7122.70 RLM 70 Schwarzgruen и Flieglack 7122.71 RLM 71
Окраска германских кораблей в период Второй мировой войны
Schiffstarnfarbe (корабельный камуфляжный цвет) 311 Hellgrau (светло-серый) — верхние надстройки корпусаSchiffstamfaibe 312 dunkelgrau (темно-серый) — корпус (при естественном освещении цвета Hellgrau и dunkelgrau почти не отличаются друг от друга)
Окраска
Первоначально боевые «юнкерсы» Люфтваффе со всех сторон покрывались светло-серой (RLM 02) краской. Капоты моторов, мотогондолы, диски колес были черными. В черный цвет также красились широкие полосы по всей хорде крыла за мотогондолами (сверху и снизу) и передняя
Окраска
США
Прототип XF2A-1 остался неокрашенным.F2A-1 и F2A-2 окрашивались серебристой краской (фюзеляж и нижняя сторона крыльев). Верхнюю сторону крыльев красили блестящей оранжево-желтой краской (Chrome Yellow FS 13538). Хвостовое оперение окрашивалось в цвет эскадрильи. На верхней
Окраска
Спецификация Императорского японского военного флота предусматривала окраску всех военных кораблей в один цвет — серый (примерно FS595: 35164), но на каждом из четырех основных судостроительных заводов — Сасебо, Куре. Майзуру и Йокосука — использовалась краска
Окраска и обозначения
Прототипы XF6F-1 и XF6F-3 были не окрашены. Матерчатая обшивка покрывалась серебристой краской.Первые серийные F6F-3 получили двухцветный камуфляж, введенный 13 октября 1941 года документом BuAer AER-E-2571 и просуществовавший до 1 февраля 1943 года. Верхняя сторона
Окраска и обозначения
В боевой истории Ки-43 применялся широкий спектр разных цветов и оттенков, а также схем и способов окраски. Японская армейская авиация не имела единой схемы окраски самолетов. Поэтому в наши дни мы можем судить об окраске японских самолетов лишь по
Окраска
Схема размещения цветовых полей при двухцветном камуфляжеПервоначально боевые «юнкерсы» Люфтваффе со всех сторон покрывались светло-серой (RLM 02) краской. Капоты моторов, мотогондолы, диски колес были черными. В черный цвет также красились широкие полосы по всей
Окраска
Когда Ил-2 тип 3 стали поступать на вооружение ВВС Красной Армии и авиации ВМФ, уже существовал приказ НКАП № 389/0133 от 3 июля 1943 года (и последовавшая директива «Схемы камуфляжа самолетов»), предусматривающий применение стандартных схем камуфляжа. Для штурмовиков
ОКРАСКА И ОБОЗНАЧЕНИЯ
Окраска ЛаГГ-3 была в значительной мере стандартизирована и мало чем отличалась от окраски других советских истребителей. Однако широкое применение в его конструкции дельта-древесины и смоляного клея ВИАМ Б-3 обусловило некоторые особенности
Приложение № 1 Повреждения линейных кораблей 5-й эскадры в Ютландском бою[* Из книги К.П. Пузыревского. Повреждения кораблей от артиллерии и борьба за живучесть. Ленинград. Судпромгиз. 1940 г.]
"Уорспайт". Принадлежал к пятой эскадре линейных кораблей и шел в колонне третьим.В
Окраска и камуфляж кораблей
К моменту вступления в строй первого из крейсеров этого типа "Attilio Regolo" в итальянском флоте использовалась камуфляжная окраска кораблей, основанная на чередовании пятен различной формы светло-серого и темно-серого цветов без ограничения