A350 вышел на авиалинии

15 января 2015 г. состоялся первый коммерческий рейс новейшего западноевропейского широкофюзеляжного лайнера Airbus A350XWB: самолет катарской компании Qatar Airways с регистрационным номером A7-ALA совершил первый регулярный полет с пассажирами из Дохи во Франкфурт. «Спасибо вам, что вошли в историю», – обратился в салон по трансляции командир воздушного судна Константинос Илиакис во время подлета к Франкфурту. Благодарность была обращена не только к членам экипажа, но и к пассажирам, раскупившим почти все билеты на первый рейс A350XWB, бизнес-класс которого в основном был занят любителями авиации, специально прибывшими для этого в Доху. Всем пассажирам при посадке на борт в столице Катара был вручен памятный набор – модель авиалайнера и специальный сертификат.

Торжественная церемония передачи самолета стартовому заказчику из Катара прошла в Тулузе 23 декабря 2014 г., став логическим итогом успешного завершения испытаний и сертификации нового авиалайнера (см. «Взлёт» №11/2014, с. 14-16).

Напомним, что при запуске программы A350XWB в 2006 г. срок начала поставок был определен как середина 2013 г. Таким образом, суммарная задержка составила не более полутора лет, что не так уж и много в современных условиях.

Базовый вариант A350XWB – А350-900 – рассчитан на перевозку 314 пассажиров при трехклассной компоновке салона на расстояние до 14 350 км. Первый серийный А350-941 (MSN006), летающий сегодня под флагом Qatar Airways, поднялся в воздух 15 октября 2014 г. Спустя три месяца, 21 января 2015 г., в Тулузе был облетан второй серийный лайнер (MSN007), построенный для того же заказчика. На окончательной сборке к этому времени находились еще шесть А350-941 для Qatar Airways, первые четыре для Vietnam Airlines и два для Finnair. Всего в этом году планируется поставка 16 серийных A350XWB – восьми для катарского перевозчика и по четыре – для вьетнамского и финского.

В настоящее время Airbus располагает 780 заказами на A350XWB от 40 компаний, из них 595 приходится на базовую модификацию А350-900, 169 – на удлиненную А350-1000 и только 16 – на укороченную А350-800, из-за чего реализация последней теперь находится под вопросом. Среди заказчиков новейшего лайнера и наш «Аэрофлот», планирующий после 2018 г. получить 22 самолета A350XWB. По словам руководителя программы A350XWB Дидье Эврара, Airbus постепенно наращивает серийный выпуск новых авиалайнеров, выход на производство 10 машин в месяц планируется к 2017 г. А.Б., А.Ф.