OV-1A (OV-1B, OV-1C) «Мохаук» (США)
OV-1A (OV-1B, OV-1C) «Мохаук» (США)
Конструктивные особенности:
— среднерасположенное трапецеидальное крыло а;
— высокорасположенное трехкилевое хвостовое оперение б;
— две высокорасположенные моторные гондолы в.
Назначение: самолет для наблюдения (разведки, связи).
Тактико-технические характеристики
Максимальная скорость у земли: 520 км/ч (145 м/сек)
Минимальная высота боевого применения: Менее 500 м
Размах крыла: 13 м
Длина самолета: 13 м
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
«Мохаук» для Европы
«Мохаук» для Европы Фирма Грумман впервые предложила самолеты «Мохаук» на продажу иностранным государствам в начале 1963 г. Самолетом заинтересовались вооруженные силы Франции и ФРГ. Французы и бундеснемцы провели оценочные испытания самолетов ОВ-1В и OV-1C. В ФРГ в конце 1963
Эксплуатанты самолетов OV-1 «Мохаук»
Эксплуатанты самолетов OV-1 «Мохаук» Армия СШАПервым самолеты «Мохаук» получил в июле 1962 г. 23-й отряд авиации специального назначения, который дислоцировался в Форт-Рукере, шт. Алабама. Самолеты были распределены по взводам воздушного наблюдения и целеуказания (ASTA, Aerial
Эксплуатация самолетов «Мохаук» правительственными и испытательными организациями США
Эксплуатация самолетов «Мохаук» правительственными и испытательными организациями США RV-ID (64-14243), переоборудованный из OV-1D. По программе модернизации и продления ресурса в вариант RV-1D было переоборудовано значительное количество самолетов OV-I. RV-1D (64-14244) из 2-го