КВ — тяжелый танк
КВ — тяжелый танк
С лета 1940 года началось серийное производство танков КВ-1 весом 43,5 т. Одновременно было построено некоторое количество танков КВ-2 со 152-мм гаубицей, установленной в довольно громоздкой башне, из-за чего общая высота достигла 3,25 м. Танки КВ-2, по существу, являлись самоходными артиллерийскими установками. Огонь они могли вести лишь с места. Вес их достигал 52 т, экипаж состоял из шести человек, скорость по сравнению с КВ-1 несколько снизилась.
Уже в начале 1941 года танк КВ-1 был модернизирован. На нем установили более мощную 76,2-мм пушку (длина ствола 41,6 калибра), а также увеличили до 100 мм бронирование лобовых деталей корпуса. Заметно вырос вес танка. Танк получил литую башню весом 7 т. Литая башня такого веса была большой технологической новинкой. Ее создание — несомненный успех советских инженеров.
На 22 июня 1941 года в западных военных округах насчитывалось 508 штук КВ-1 и КВ-2.
КВ-1 превосходил танк Т-34 по бронированию, имел то же вооружение и уступал ему в скорости и подвижности. Его превосходство над немецкими танками начала войны было еще более разительным, чем превосходство тридцатьчетверки. Ни одно немецкое танковое или противотанковое орудие не могло пробить брони КВ.
С началом Великой Отечественной войны часть Кировского завода была эвакуирована в Челябинск и разместилась на территории Челябинского тракторного завода.
В ходе боевых действий выявилась необходимость увеличить подвижность танка КВ и усовершенствовать некоторые конструктивные решения. Во второй половине 1942 года была проведена модернизация танка. Новая модель, получившая обозначение КВ-1 с имела вес 42,5 т. Снижения веса удалось достигнуть за счет уменьшения толщины брони и сокращения размеров корпуса. Были вновь сконструированы главный фрикцион и коробка перемены передач. Усовершенствована система охлаждения и смазки. На башне была установлена командирская башенка, что улучшило обзор из танка. Скорость возросла по сравнению с КВ-1 до 42 км/ч. Танк КВ-1 состоял в производстве около года.
КВ оказался вполне удачной конструкцией тяжелого танка. Инициатива в танковых сражениях всегда принадлежала этим тяжелым машинам. Благодаря своему превосходству они искали встречи с танками противника, в то время как немецкие танки избегали этой встречи. Исключительная прочность его корпуса не раз позволяла советским танкистам идти на таран вражеских машин. До конца 1942 года он оставался сильнейшим танком мира.
ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Боевой вес 47,5 т
Экипаж 5 чел.
Длина 675 см
Ширина 332»
Высота 260»
Вооружение 76,2-мм пушка, три пулемета 7,62 мм
Боекомплект 114 снарядов, 3000 патронов
Бронирование:
лоб корпуса 100 мм
борт корпуса 75»
башня 95»
Мощность мотора 600 л. с.
Скорость максимальная 35 км/ч
Запас хода по шоссе 250 км
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
История бронетехники. Тяжелый танк «Интепендент»
История бронетехники. Тяжелый танк «Интепендент» Зимой 1924 года фирма Vickers-Armstrong получила от британского военного министерства тактикотехнические требования к тяжелому штурмовому танку. Главной его задачей был прорыв хорошо укрепленных оборонительных полос противника
Тяжелый танк КВ
Тяжелый танк КВ В соответствии с постановлением Комитета Обороны СССР в конце 1938 года в СКБ-2 Кировского завода в Ленинграде (главный конструктор — Ж. Я. Котин) началось проектирование нового тяжелого танка с противоснарядным бронированием, получившего название СМК
Тяжелый танк ИС
Тяжелый танк ИС Появление на Восточном фронте новых немецких тяжелых танков Pz.VI «Тигр» внесло существенные коррективы в планы советских танкостроителей. В начале апреля были получены достоверные данные о броневой защите «Тигра», и уже 15 апреля вышло постановление ГКО,
Глава 1 Танк, который не танк
Глава 1 Танк, который не танк Новый, 1916 год по обе стороны линии фронта встречали в мрачном настроении. Стало уже совершенно ясно, что военное руководство окончательно потеряло контроль над ходом военных действий. Война стала некой вещью в себе, не обращающей внимания на
Глава 1. ТАНК, КОТОРЫЙ НЕ ТАНК
Глава 1. ТАНК, КОТОРЫЙ НЕ ТАНК Новый, 1916 год по обе стороны линии фронта встречали в мрачном настроении. Стало уже совершенно ясно, что военное руководство окончательно потеряло контроль над ходом военных действий. Война стала некой вещью в себе, не обращающей внимания на
Тяжелый день
Тяжелый день 5 июняУтром добрая белокурая монахиня с прозрачными глазами сестра Габриэла очень мило поздоровалась со мной и спросила, не желаю ли я завтракать.Меня угостили чашкой шоколада и белым хлебом. В 12 часов подали очень хороший обед из трех блюд и в 7 ужин из двух
Тяжелый 1942-й
Тяжелый 1942-й Рубеж 1941-1942 гг. был нелегким как для вермахта, так и для Красной армии. Победа под Москвой отнюдь не означала, что враг сломлен. Проявившийся в это время среди советского руководства излишний оптимизм (скажем прямо – шапкозакидательские настроения) привел к
Тяжелый танк "Тигр" вновь открывает свои тайны
Тяжелый танк "Тигр" вновь открывает свои тайны Буквально за месяц до нападения на СССР фирма «Хеншель» построила два танка по этой спецификации – VK.3601 (Н) и VK.3602 (Н) и подготовила базу для их серийного производства. Но управление вооружения изменило задание и предложило
М. Барятинский Бронеколлекция 1998 № 03 (18) Тяжелый танк ИС-2
М. Барятинский Бронеколлекция 1998 № 03 (18) Тяжелый танк ИС-2 Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»Обложка: 1-я стр. — рис. В.Лобачева, 2—4 стр. — рнс.
Тяжелый танк Pz. KpfwVI Ausf.B «ТИГР II»
Тяжелый танк Pz. KpfwVI Ausf.B «ТИГР II» В августе 1942 года Управление вооружений сухопутных войск вермахта (Heereswaffenamt) разработало тактико-техническое задание на тяжелый танк, призванный в перспективе заменить недавно запущенный в производство Pz. Kpfw VI Ausf. Е «Тигр». На новой машине
Тяжелый танк В 1bis
Тяжелый танк В 1bis Лучший тяжелый танк французской армии накануне Второй мировой войны разрабатывался с 1921 года в рамках концепции «боевого танка», способного как поддерживать пехоту, так и решать самостоятельные задачи. ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИТЯЖЕЛЫЙ ТАНК
Тяжелый танк 2С
Тяжелый танк 2С Идея оснастить танк не одной, а несколькими башнями возникла еще в ходе Первой мировой войны. На этот раз в развернувшейся гонке танковых вооружений первыми оказались французы. Именно во Франции был создан первый многобашенный танк 2С.Проектирование
Пе-8 (ТБ-7) — тяжелый бомбардировщик
Пе-8 (ТБ-7) — тяжелый бомбардировщик В начале 30-х годов, когда было начато проектирование этого самолета, считалось, что главное для дальнего бомбардировщика — грузоподъемность. Скорость и высота принимались небольшими, ибо предполагалось сильное прикрытие этих тяжелых,
КВ — тяжелый танк
КВ — тяжелый танк С лета 1940 года началось серийное производство танков КВ-1 весом 43,5 т. Одновременно было построено некоторое количество танков КВ-2 со 152-мм гаубицей, установленной в довольно громоздкой башне, из-за чего общая высота достигла 3,25 м. Танки КВ-2, по существу,
ИС-2 — тяжелый танк
ИС-2 — тяжелый танк Танк ИС-2 появился на фронте в начале 1944 года и от своего предшественника ИС-1 отличался лишь более мощной пушкой.Коллектив конструкторов, руководимый Ф. Петровым, всего лишь за две недели представил расчеты и планы установки в танке 122-мм пушки. В конце