Тяжелые зенитные орудия

Тяжелые зенитные орудия

Так же, как и 88-мм зенитки, более тяжелые, 105-мм зенитные орудия разрабатывались в Германии ещё в годы Первой мировой войны. В 1916 г., в частности, испытывались прототипы таких орудий концернов «Крупп» и «Эрхардт» с длиной ствола, соответственно, 45 и 35 калибров. В 1933 г. конструкторским бюро «Крупп» и «Рейнметалл» было поручено изготовить по два опытных образца 105-мм зенитных пушек. Изделия конкурирующих фирм вышли на испытания в середине 1935 г., а в следующем году победителем конкурса признали пушку «Рейнметалла», принятую на вооружение под обозначением 10,5 cm Flak 38. Практически сразу же после начала серийного выпуска орудие подверглось модернизации — был введен ствол со свободной трубой и усовершенствованная система электропитания. Такая пушка известна как 10,5 cm Flak 39.

Пушки 10,5 cm Flak 38 и Flak 39 имели полуавтоматический клиновой затвор. Гидравлический тормоз отката веретенного типа, накатник гидропневматическийЮ уравновешивающий механизм — пружинного типа.

105-мм зенитки были полностью электрофицированы: механизмы наведения, досылатель и установщик взрывателя приводились в действие электродвигателями. На батарею из четырех орудий полагался один бензиновый генератор постоянного тока напряжением 220 В мощностью 24 кВт. В пушке 10,5 cm Flak 39 электрооборудование было пререведено на переменный ток, что позволяло получать питание от городской сети. Нормальный расчет состоял из 10 чел., при заряжании вручную приходилось привлекать ещё двух дополнительных номеров.

Лафет 105-мм зениток аналогичен по конструкции лафетам 88-мм пушек. Он состоит из крестообразного основания и двух отделяемых одноосных колесных ходов.

Боекомплект состоял из выстрелов унитарного заряжания со снарядами трех типов: осколочно-фугасным (вес снаряда 15,1 кг, патрона — 26 кг), бронебойным без наконечника (соответственно, 14 и 24,5 кг) и бронебойным с баллистическим наконечником (15,6 и 26,1 кг).

К началу Второй мировой войны люфтваффе располагало 64 105-мм зенитками. К концу 1939 г. было поставлено ещё 38 таких орудий, в 1940 г. объем производства составил 290 единиц, в 1941-м — 509, в 1942-м — 701. В 1943 г. в связи с нарастанием мощи ударов союзнической авиации и поднятием потолка бомбардировщиков выпуск 105-мм зениток резко возрос — до 1220 единиц. В 1944 г. было изготовлено 1131 такое орудие, а в 1945-м — 92.

Орудия 10,5 cm Flak 38 и Flak 38 применялись в буксируемом, стационарном и железнодорожном вариантах. В августе 1944 г. в люфтваффе насчитывалось 1025 мобильных 105-мм зениток, 877 — стационарных и 116 — на железнодорожных установках.

В 1936 г. фирма «Рейнметалл» получила задание на создание ещё более мощного, 128-мм зенитного орудия. В 1938 г. начались испытания опытных образцов, показавших прекрасные результаты, и уже в декабре того же года фирме был заказ на первую партию из 100 таких пушек, принятых на вооружение под обозначением 12,8 cm Flak 40. Поставки орудий в войска начались в конце 1941 г.

Конструктивно 128-мм зенитка представляла собой увеличенный вариант 105-мм орудия и также была полностью электрофицированной. Для обслуживания четырехорудийной батареи требовался генератор мощностью 60 кВт. Боекомплект состоял из унитарных выстрелов со снарядами двух типов — осколочно-фугасным весом 26 кг и бронебойным, весившим 28,35 кг.

Орудие 12,8 cm Flak 40 первоначально предусматривалось применять в мобильном варианте — в таком виде оно перевозилось при помощи двух отделяемых двухосных колесных ходов. Но в таком варианте сформировали всего одну батарею (6 орудий). К августу 1944 г., помимо этой батареи, люфтваффе располагало ещё 242 128-мм стационарными зенитками и 201 таким орудием на железнодорожных установках. К февралю следующего года количество стационарных установок было доведено до 362, мобильных и железнодорожных — осталось без изменений.

Начиная с 1938 г. в Германии неоднократно предпринимались попытки создать ещё более тяжелое, 150-мм зенитное орудие. Но несколько изготовленных образцов так и остались опытными. Наиболее тяжелой зенитной артсистемой, производившейся серийно, стала 128-мм спаренная установка 12,8 cm Flakzwilling 40, представлявшая собой два ствола Flak 40, наложенных на лафет опытной 150-мм зенитки Ger?t 50. Такие спарки применялись исключительно в стационарном варианте. Первая батарея из четырех Flakzwilling 40 была включена в систему ПВО Берлина в 1942 г. До февраля 1945 г. было изготовлено 34 такие установки, кроме Берлина прикрывавшие также Вену и Гамбург

.

ТТХ основных образцов тяжелых зенитных пушек см. приложение.