Приложение 4.
АВИАЦИЯ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА
Таблица III.
БОЕВОЙ СОСТАВ СЕВАСТОПОЛЬСКОЙ АВИАГРУППЫ (ЯНВАРЬ — ИЮНЬ 1942 г.){145}
Таблица IV.
БОЕВОЙ СОСТАВ И ДИСЛОКАЦИЯ ВВС ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА НА 22 ИЮЛЯ 1942 г.{146}
Первый парашютный десант Черноморского флота и рождение черноморского флотского спецназа в начале Великой Отечественной войны Планируя высадку 22 сентября 1941 г. с моря в тыл осаждающим Одессу румынским войскам, в район села Григорьевка, 3-го полка морской пехоты,
ЧЕРНЫЙ ДЕНЬ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА Адмиральским ушам простукал рассвет: Приказ исполнен, спасенных нет… Гвозди бы делать из этих людей, Не было б в мире крепче гвоздей! Н. Тихонов Трагическая история гибели отряда кораблей Черноморского флота в октябре 1943 года занимает
Уничтожение кораблей Черноморского флота История уничтожения части кораблей Черноморского флота в 1918 году широко освещалась не только в советской исторической, но и в художественной литературе. Однако многие подробности принятия решения о затоплении кораблей, а также
ЛЕЙТЕНАНТ ЧЕРНОМОРСКОГО ФЛОТА …Служба на парусном флоте никогда лёгкой не была, а потому считалась в России уделом дворян худородных, тех, о ком говорили презрительно: «У них и дворни-то есть, что собака с курицей!»; такие худородные и шли в Санкт-Петербургский Морской
Приложение 2. Основные тактико-технические характеристики легких крейсеров Черноморского флота в период 1941—1945 гг. [436]. Название крейсера Водоизмещение (полное), т Главные размерения (при полном водоизмещении) LхBxH,м Мощность энергетической установки, тыс. л.с. Скорость
Действия чЕрноморского флота Накануне Великой Отечественной войны Черноморский флот, как и все остальные флоты Советского Союза, в соответствии с действовавшими в то время документами, определявшими и регламентировавшими оперативную и боевую деятельность
Глава 1. Первый парашютный десант Черноморского флота и рождение черноморского флотского спецназа в начале Великой Отечественной войны Планируя высадку 22 сентября 1941 года с моря в тыл осаждающим Одессу румынским войскам, в район села Григорьевка, 3-го полка морской
Глава 8. Во главе Черноморского флота У каждого человека есть тот рубеж, перешагнув который он с гордостью может сказать: не зря живу на этом свете. В отношении себя Александр Васильевич Колчак наверняка назвал бы 21 июля 1916 года. В тот день он на рассвете вернулся с
Лейтенант Черноморского флота …Служба на парусном флоте никогда легкой не была легкой, а потому считалась в России уделом дворян худородных, тех, о ком говорили презрительно: «У них и дворни-то есть, что собака с курицей!» такие худородные и шли в Санкт-Петербургский
Приложение 2. Первые флагманы и строители Черноморского флота. 1768–1783 гг. ФлагманыСенявин Алексей Наумович (1716 / 1722–1797 гг.){1788}Алексей Наумович Сенявин родился в 1716 г. (по другим данным, 5 октября 1722 г.) в семье известного флагмана Петровской эпохи, вице-адмирала Наума
Приложение 22. Фрегаты, построенные для Черноморского флота в 1770–1787 гг. Наименование фрегата Число орудий Год закладки / год спуска на воду Год ввода в строй Последний выход в море Примечание Фрегаты типа «Первый» «Первый» 32 1770/1771 1772 1775 Разбился в Черном море в 1775
Приложение 23. Итоги судостроения первого этапа развития Черноморского флота (1768–1785 гг.) Верфи Построено судов Ведущие кораблестроители 1768–1774 гг. Донские (Тавровская, Икорецкая, Новопавловская, Новохоперская) 6 фрегатов, 12 «новоизобретенных» кораблей, 5 прамов, 1
Авиация флота Качественно и количественно морская авиация во время второй мировой войны имела неоспоримое превосходство над армейской авиацией. Именно самолеты флота начали 8 декабря 1941 г (по токийскому времени) боевые действия на Тихом океане и активно участвовали в
81 годовщине авиации Черноморского флота Андрей ЗИНЧУК Москва Оставленный аэродром Октябрьское, некогда служивший базой для морских ракетоносцев Выпуск в полет Су-24. Аэродром Гвардейское, 13 марта 2001 г.3 марта 2002 года, незаметно для большинства россиян, авиаторы
История одного черноморского флота По залам военно-морского музея БолгарииВ далеком 1883 г. командир Дунайской флотилии и Морской части Болгарского княжества подготовил рапорт о целесообразности создания в г. Русе, на который тогда базировалась флотилия, библиотеки и
ВВС Черноморского Флота Командир 2-го минно-торпедного авиационного полка ВВС ЧФ майор Алексей Григорьевич Биба поднял все пять эскадрилий по тревоге в 3 часа утра, и в 3:30 60 ДБ-3Ф взлетели с аэродромов в Сарабузе и в Карагозе. [8] К пяти утра самолеты вышли к