Краткое описание долины реки Бобра на участке Августовский канал — река Нарев
Краткое описание долины реки Бобра на участке Августовский канал — река Нарев
Схема 1. Схема долины Бобра от Августовского канала до Марева
Река Бобр, на берегах которой расположена Осовецкая крепость (схемы 1 и 2), протекает по низменной болотистой долине,[1] обладающей большим количеством отдельных озер, болот, рукавов и староречий. Осенью, весной и в дождливые периоды летом долина эта почти сплошь покрывается водой, образуя совершенно непроходимые пространства, и только в летнюю засуху местные жители находят тропы и броды, по которым можно пройти через долину и переправиться с одного берега Бобра на другой.
До постройки железной дороги Граево — Белосток были известны две переправы: одна в районе селений Гузы — Гониондз, другая в 6 км ниже по реке, против деревни Сосня, где в 1708 г. перешла реку шведская армия Карла XII (см. схему 2).
Схема. 2. Схема долины Бобра между железной дорогой, деревней Сосня и фортом № 3 (Шведским)
Болота Бобра замерзают зимой только в большие морозы и тогда становятся проходимыми, однако не везде в одинаковой степени, очевидно, вследствие наличия теплых ключей.
Долину Бобра от Августовского канала (см. схему 1) до реки Нарев можно разбить, в интересах лучшего описания крепости, на три участка: правый — от канала до Гониондз, средний — от Гониондз До Сосня и левый — от Сосня до Нарева.
На правом участке болота занимают особенно большую площадь на правом берегу реки, к северу от селений Н. Долистово — Гониондз; здесь притоки Бобра, протекая по низменной болотистой местности, затопляют весной обширные пространства и уширяют таким образом долину Бобра до 10–15 км. В этом районе почти нет дорог, очень мало селений, отдельные дворы сообщаются между собой по речкам, каналам и узким тропам.
Противник не найдет здесь ни дорог, ни жилья, ни закрытий, ни позиций для артиллерии.
Левый возвышенный берег Бобра командует над рекой и ее долиной и представляет собой природную сильную для обороны позицию с прекрасным обзором и обстрелом, труднейшими подступами и удобным грунтом для возведения фортификационных сооружений.
На среднем участке, Гониондз — Сосня, указанная выше долина суживается до 2 км; находящиеся на правом берегу Бобра селения Плохово, Осовец, Бялогронды, Сосня и другие расположены на сухой возвышенной местности. К северу от Сосня начинается сосновый лес, который в районе селений Белашево — Цемношие и далее на север переходит в обширный лесной массив, крайне удобный для скрытого передвижения больших войсковых масс и расположения тяжелой артиллерии. Много лет командование крепостью думало о вырубке этого массива, известного под названием Белашевский лес; составлялись проекты, сметы, но дело оставалось на бумаге, а в 1915 г. этот лес был занят тяжелой артиллерией германского блокадного корпуса.
Левый берег Бобра на этом участке не имеет хорошего командования над впереди лежащей местностью, и природные позиции здесь не отличаются особой силой, потому форсирование противником долины шириной 1,5–2 км при выполнении некоторых инженерных мероприятий не представляет особых затруднений.
К юго-западу от Сосня начинается левый участок, здесь долина Бобра опять постепенно расширяется до 3–6–12 км.
На этом участке река, протекая среди непроходимых болот (Подлесское, Козий Рынок, Лафки и другие) обращает долину в естественную, трудно преодолимую преграду.
Левый берег этого участка представляет собой песчаное, лесистое, слегка всхолмленное плато, удобное для расположения войск и для производства фортификационных работ.
На промежутке между болотами Подлесское и Лафки существовала гать под названием Гончаровской. Гать находилась в полуразрушенном состоянии, однако после соответствующего исправления противник мог ею воспользоваться для переправы на левый берег Бобра.
На правом берегу долины, в 15–18 км от Сосня, выступает из болот возвышенный холмистый сухой район се достаточным количеством дорог, лесов и селений — Едвабно, Моцарже, Бржостово и др.
Район вполне пригоден для развертывания значительных войсковых сил, однако, ближайшим местом для переправы на левый берег Бобра является путь от селения Визна до селения Стренкова Гура, при впадении Бобра в Нарев.
Из сделанного краткого описания долины Бобра от Августовского канала до Нарева видно, что наиболее удобным местом для форсирования противником долины Бобра является средний участок — от Гониондз до Сосня.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Обеспечить крепкую оборону долины
Обеспечить крепкую оборону долины Партизанская доля — тяжкая доля. Бои, переходы, вновь бои. В ноябре, уходя от превосходящих сил фашистов, партизаны карабкались к вершинам горы Хабенец. Немцы преследовали их по пятам. Надо было спасти главный штаб партизанского
КРАТКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
КРАТКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ Ла-5 — деревянный низкоплан. Основным конструкционным материалом была сосна. Для изготовления полок коробчатых лонжеронов крыла и некоторых шпангоутов использовали дельта-древесину. Деревянные детали планера склеивали смоляным ВИАМ-Б-3
Краткое описание самолета
Краткое описание самолета Самолет Юнкерс Ju-88 представляет собой двухмоторный среднеплан с двигателями JUMO-211 мощностью по 1200 л.с. каждый. Самолет способен поднять бомбы суммарной массой 2903 кг, радиус действия с такой бомбовой нагрузкой составляет 885 км. Максимальная
Краткое техническое описание
Краткое техническое описание J8M1 одноместный одномоторный среднеплан цельнометаллической конструкции. Закрылки, элероны и руль направления деревянные, обшитые тканью. Фонарь кабины из органического стекла, лобовая часть фонаря из бронестекла. В крыльях два бака для
Приложение Краткое техническое описание самолетов Р. Л. Бартини
Приложение Краткое техническое описание самолетов Р. Л. Бартини «Сталь-6»Самолет представляет собой моноплан классической схемы смешанной конструкции с одноколесным убирающимся шасси.Крыло – двухлонжеронное, неразъемное, трапециевидной формы с закругленными
Краткое техническое описание Ла-7
Краткое техническое описание Ла-7 Деревянный низкоплан смешанной конструкции. Основной конструкционный материал — сосна. Полки лонжеронов крыла изготавливали из стали 30ХГСА, некоторые (силовые) шпангоуты — с использованием дельта-древесины. Деревянные детали планера
Краткое техническое описание Ла-11 выпуска 1948 года (начиная с 4-й серии)
Краткое техническое описание Ла-11 выпуска 1948 года (начиная с 4-й серии) Ла-11 — цельнометаллический свободнонесущий моноплан.Фюзеляж — полумонокок овального сечения, клепаной конструкции. Технологически делится на переднюю и хвостовую части, стыкующиеся болтами в
Краткое техническое описание самолета Як-15
Краткое техническое описание самолета Як-15 Истребитель Як-15 — классический однодвигательный низкоплан с убирающимся шасси с хвостовой опорой.Крыло — аналогично несущей поверхности самолета Як-3 с мотором ВК-107А, но центральная часть переднего лонжерона выполнена в
Краткое техническое описание самолета МиГ-9
Краткое техническое описание самолета МиГ-9 Одноместный цельнометаллический двухдвигательный моноплан с низкорасположенным крылом, выполненный по реданной схеме, и с убирающимся трехколесным шасси.Фюзеляж типа полумонокок с гладкой работающей обшивкой. Силовой
Река Ляо-ха-хе
Река Ляо-ха-хе Ляо-ха-хе — это приток многоводной и коварной реки Ляо-хе. Направляясь из города Кайлу, расположенного в предгорьях хребта Большой Хинган, в Порт-Артур, мы пересекли громадную низину Северо-Восточного Китая и удалились от хребта уже километров на триста.
Краткое описание конструкции МиГ-21Ф-13
Краткое описание конструкции МиГ-21Ф-13 МиГ-21 стал этапным самолетом не только потому, что он обладал выдающимися для своего времени летно-техническими характеристиками; в конструкцию самолета – планер, силовую установку, систему аварийного спасения и вооружение – было
ОБХОДНОЙ КАНАЛ МОСКВЫ
ОБХОДНОЙ КАНАЛ МОСКВЫ Седьмого августа 1961 г. Н.С. Хрущев выступил по телевидению с речью о ситуации в Берлине, и призвал к быстрому наращиванию советских сил. В те дни доктор Уорд предпринял удивительный шаг, добровольно предложив свои услуги британскому МИДу в качестве
ОБСТАНОВКА НА БОЛХОВСКОМ УЧАСТКЕ ФРОНТА
ОБСТАНОВКА НА БОЛХОВСКОМ УЧАСТКЕ ФРОНТА ОБЩАЯ ОБСТАНОВКА В системе обороны Орловского плацдарма три узла обороны: Болхов на севере, Мценск на северо-востоке и Кромы на юге — имели исключительно важное, я бы сказал, стратегическое значение. Они держали под контролем
III. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ
III. КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ 1. Основные части противотанкового ружья РЕС Противотанковое ружье РЕС включает в себя следующие основные части:а) ствол 1 (рис. 1) с казенником 2, дульным тормозом 3, основанием мушки 11 и ручками для возки 12;б) затвор 4;в) рукоятка затвора 5;г) приклад 6 со