Один день на базе ОМОНа

Один день на базе ОМОНа

Денис Передриенко

С 20 по 24 января 2015 г. на территории всей страны проводилась необычная акция – «Студенческий десант», организатором которой являлось Министерство внутренних дел Российской Федерации. Она преследовала несколько целей: предоставление общественности полной и достоверной информации о работе полиции, специфике и нюансах службы в органах внутренних дел, ну и самое главное – привлечение на службу потенциальных кадров из студентов учебных заведений.

Не обошла акция и Свердловскую область. В Екатеринбурге 23 января сотрудники Управления на транспорте МВД России по Уральскому федеральному округу (УТ МВД России по УрФО) организовали для студентов Колледжа железнодорожного транспорта Уральского государственного университета путей сообщения (КЖТ УрГУПС) и департамента «Факультет журналистики» Уральского федерального университета (УрФУ) экскурсию на базу ОМОН. И полицейским было что показать!

9-мм пистолет-пулемет ПП-93 с прибором бесшумной и беспламенной стрельбы.

23-мм карабин КС-23М для отстрела специальных боеприпасов и 7,62-мм малогабаритный автомат АК-104.

5,6-мм снайперская винтовка СВ-99 с прибором бесшумной и беспламенной стрельбы. За ней – 7,62-мм снайперская винтовка СВ-98.

12,7-мм снайперский комплекс ВКС «Выхлоп».

40-мм ручной гранатомет РГ-6.

Экскурсия началась со знакомства с базой отряда, а затем молодых людей проводили в специализированный класс, где специалисты- взрывотехники рассказали и показали, какими бывают типы взрывных устройств и как их обезвреживать. Кроме того, демонстрировалась работа специально подготовленных собак по розыску взрывчатых и наркотических веществ. Но, пожалуй, самым интересным мероприятием стала выставка стрелкового оружия, средств ближнего боя, связи и досмотра. Любой желающий мог примерить экипировку бойца ОМОН, подержать в руках настоящее боевое оружие, оценить возможности специальной аппаратуры.

На улице была открыта небольшая выставка автомобильной техники. На ней представили несколько образцов: патрульный автомобиль УАЭ-315195, автомобиль для транспортировки нарядов полиции (АТН) ВМ-43203 (модель 326031), специальную полицейскую машину СПМ-2 (ГАЭ-233036) и бронированный автомобиль KAMA3-5350 с многофункциональным модулем ММ-501. Остановимся на них подробнее.

Первый образец – это автомобиль с зарешеченными окнами. Нет, это не «автозак», как многим покажется, а автомобиль для транспортировки нарядов полиции (АТН) ВМ-43203 (модель 326031). Он предназначен для доставки личного состава ОМОН к местам проведения массовых мероприятий и специальных операций. Внешне автомобиль представляет собой обычную «вахтовку» на базе «Урала», но это не совсем так. Кузов-фургон установлен на полноприводном шасси Урал-43203- 1151-41 с колесной формулой 6x6. Число мест в кузове – 23. Внутри кузова также предусмотрены места для перевозки защитных решеток стекол кабины, защитных щитов, стрелкового вооружения (автоматы, карабины), полки для касок. ВМ-43203 оснащен переговорным устройством между кабиной и кузовом, независимым отопителем кузова, централизованной системой регулирования давления в шинах.

Автомобиль для транспортировки нарядов полиции ВМ-43203 (модель 326031)

Следующий автомобиль – оперативно-служебный УАЗ-315195, или УАЗ-Хантер. Эта модель довольно распространена в МВД России. Существуют модификации для подразделений патрульно-постовой и дорожно-патрульной служб, службы участковых уполномоченных полиции. Представленный автомобиль – базовая версия полноприводного внедорожника. Она предназначена для перевозки личного состава и сопровождения автомобильных колонн. Машина оснащена двумя радиостанциями и светосигнальной громкоговорящей установкой.

А вот два других автомобиля – бронированные. Специальная полицейская машина СПМ-2 (ГАЭ-233036) разработана на базе высокомобильного автомобиля ГАЗ-2330 «Тигр» в рамках темы «Альфа-ВВ». Машина используется в качестве транспортного средства и оперативно-служебной машины МВД России при проведении контртеррористических операций. Она может выполнять задачи территориальной обороны и транспортировать личный состав при совершении марша.

Оперативно-служебный автомобиль УАЗ-Хантер

СПМ-2 имеет цельный бронированный кузов, установленный на раме, полный привод на все колеса (колесная формула 4x4). В салоне оборудованы места для размещения водителя, старшего машины и семи человек десанта. Класс защиты автомобиля – 5-й по ГОСТ Р 50963-96, что позволяет защитить экипаж от пули АКМ с термоупрочненным сердечником. Бронированный кузов машины внутри обшит специальным противоосколочным покрытием. Для ведения стрельбы из личного оружия по живой силе противника и различным целям в бронированных стеклах имеются закрывающиеся бойницы. Для эвакуации бойцов, вентиляции и стрельбы в крыше машины выполнены два люка. Посадка водителя и командира осуществляется через боковые двери, остальных членов экипажа – через заднюю двухстворчатую дверь.

А что же представляет собой последняя из представленных машин? Это бронированный автомобиль KAMA3-5350 с комплектом дополнительной защиты и многофункциональным модулем ММ-501. Машина предназначена для транспортировки личного состава. Как и СПМ-2, она имеет 5-й класс защиты по ГОСТ Р 50963-96.

Бронированный автомобиль КАМАЗ-5350

Детали интерьера бронированного автомобиля КАМАЗ-5350

На автомобиле установлен комплект дополнительной защиты, который состоит из нескольких узлов: бронированной цельнометаллической кабины с вваренной броневой капсулой, дверьми с навесными броневыми панелями и остеклением, выполненным из многослойных пулестойких стеклоблоков, а также бойницами, вмонтированными в стекла дверей; защиты аккумуляторных батарей, топливных баков и картера двигателя. Это позволяет обеспечить безопасность личному составу и защитить основные агрегаты и системы автомобиля от фугасного воздействия и осколков ручных гранат типа Ф-1 и РГО.

Кузов представляет собой бортовую платформу, на основание которой устанавливается многофункциональный модуль ММ-501. Его конструкция – каркасно-панельная. Модуль имеет задние распашные двери и смотровые окна с бойницами. Внутри установлены подвесные сиденья, которые обеспечивают защиту при подрыве автомобиля. Число посадочных мест – 14. Кроме того, в салоне модуля имеются два воздушных отопителя, переговорное устройство между кабиной и модулем, фильтровентиляционная установка, кронштейны для крепления оружия. Модуль ММ-501 – съемный, что также позволяет его использовать как стационарный блок-пост.

Специальная полицейская машина СПМ-2 (ГАЗ-233036)

О.В. Растренин