Станковый пулемет «Максим» обр. 1910 г
Станковый пулемет «Максим» обр. 1910 г
Пулемет «Максим» обр. 1910 г. представлял собой модернизированный вариант пулемета обр. 1905 г., серийное производство которого велось на ИТОЗ с моя 1905 г. по лицензии английской фирмы «Максим, Виккерс энд Санз». Главная роль в доработке системы обоих образцов пулемета и постановке их на производство принадлежала служившим на ИТОЗ гвардии полковнику П.П.Третьякову и старшему классному мастеру И.Л.Постухову. Суть модернизации, проведенной в 1909 г., заключалась в создании «облегченного» пулемета. Ряд деталей из бронзы (рукоятки, приемник, кожух ствола и др.) заменили стальными. Изменялся так же прицел, детали короба и кожуха, затыльник, спусковая тяга. Первые два таких тульских пулемета сдали на испытания (где они конкурировали с новым пулеметом «Виккерс») 15 июня 1909 г. После соответствующих доработок «облегченный» тульский пулемет был принят на вооружение под обозначением «станковый пулемет Максима обр. 1910 г.» с колесным полевым станком полковника А.А.Соколова. Серийный выпуск новой модификации «Максима» и нового станка начался в 1911 г. Пулемет обр. 1910 г. был действительно значительно улучшен по сравнению с прототипом, прежде всего, в технологическом плане, однако вряд ли правильно установившееся в нашей литературе утверждение, что «русские техники создали, по сути, новый пулемет».
Пулемет состоял из следующих частей: ствол; рама с механизмом запирания, барабаном, рукояткой и цепочкой; замок (затвор) с ударным механизмом, боевой личинкой, замочными и подъемными рычагами; спусковая тяга; клепаный короб с откидной крышкой; затыльник с рукоятками управления, спусковым рычагом и предохранителем; возвратная пружина с коробкой (кожухом); приемник с механизмом подачи ленты; кожух ствола с пароотводной и гильзоотводной трубкой, наливным и сливным отверстиями; надульник; прицельные приспособления.
Автоматика действовала по схеме отдачи ствола с коротким ходом. Запирание канала ствола производилось системой из двух шарнирно сочлснонных рычагов, передний из которых (шатун) был связан плоским шарниром с затвором, а задний (мотыль) так же шарнирно крепился в задней части рамы, то есть рама играла роль ствольной коробки. Но правый конец оси мотыля надевалась качающаяся рукоятка, на левый — барабан (эксцентрик) с цепочкой Галля, соединенной с возвратной пружиной, крепившейся в отдельной коробке на левой стенке короба пулемета. В замке был смонтирован ударник с двуперой пластинчатой боевой пружиной. Боевая личинка с захватами для удержания гильзы вертикально скользила в пазах замка, имела отверстие для прохода бойка, так что выстрел был возможен только при определенном положении личинки. Ударник взводился лодыжкой и захватывался верхним предохранительным спуском, лодыжка своим боевым взводом вставала на нижний спуск.
Спусковой рычаг с клавишей под палец располагался между рукоятками управления и удерживался предохранителем. Холщовая патронная лента вставлялась справа в поперечное окно приемника. Гнезда ленты разделялись металлическими пластинками, крепившимися заклепками, причем заклепки ставились с некоторым натягом, благодаря которому патрон прочно удерживался в гнезде. Патронная коробка устанавливалась отдельно от пулемета и для надежной работы системы подачи второй номер вручную поддерживал подаваемую ленту в правильном положении. Масса холщовой ленты — 1,1 кг. Подающий механизм приводился в действие стенками выреза левой станины рамы ствола. На первых пулеметах для направления ленты в приемник на короб крепилась катушка, затем ее перенесли на щит.
Выстрел производился с закрытого затвора. Следовало поднять предохранитель и нажать спусковой рычаг. При этом спусковая тяга отходила назад, оттягивая хвост нижнего спуска, который отпускал лодыжку. Боек проходил через отверстие в личинке и разбивал капсюль патрона, происходил выстрел. Под действием отдачи замок стремился отойти назад и передавал давление шатуну и мотылю. Последние составляли угол, обращенный вершиной вверх, и упирались своим шарниром в выступы рамы. Рама с замком и стволом двигались назад. После прохождения подвижной системой примерно 20 мм рукоятка набегала на неподвижный ролик короба, поднималась и поворачивала мотыль вниз — система рычагов распрямлялась, и замок теснее прижимался к каналу ствола. После вылета пули пороховые газы попадали в надульник и давили на передний срез ствола, придавая подвижной системе дополнительный импульс. Конструкция надульника русского образца была разработана Жуковым и доведена Пастуховым. Отходя назад, ствол открывал поперечные отверстия надульника, и излишние пороховые газы сбрасывались через них. Рукоятка, поворачиваясь, вызывала складывание рычагов вниз и отход замка от ствола. При этом рукоятка играла роль ускорителя замка, передавая ему большую часть кинетической энергии отката и тормозя раму со стволом. Личинка замка извлекала из патронника стреляную гильзу, удерживая ее за закраину. При опускании шатуна трубка замочных рычагов давила на хвост лодыжки, последняя поворачивалась и взводила ударник. Подъемные рычаги поднимали личинку, которая захватывала очередной патрон из продольного окна приемника. При дальнейшем движении системы назад изогнутые пластинчатые пружины на внутренней стороне крышки короба опускали личинку. В то же время коленчатый рычаг отводил ползун подающего механизма вправо, и пальцы ползуна заскакивали за очередной патрон. При повороте рукоятки цепочка наматывалась на барабан и растягивала возвратную пружину. Масса ствола — 2,105 кг, всей подвижной системы — 4,368 кг. Длина хода назад ствола достигала 26 мм, замка относительно ствола — 95 мм. Согласование движения ствола и замка достигалось регулировкой натяжения возвратной пружины.
В конце поворота рукоятке ударялась коротким плечом о ролик и начинала обратный поворот (в ранних образцах Максима для этого служила отдельная пружина). Под действием возвратной пружины подвижная система шла вперед. Замок досылал патрон в патронник, а стреляную гильзу — в гильзоотводную трубку, откуда она выталкивалась наружу при следующем цикле автоматики. Коленчатый рычаг подавал ползун влево, и тот продвигал очередной патрон к продольному окну приемника. При повороте мотыля и шатуна вверх трубка замочных рычагов поднимала хвост верхнего предохранительного спуска. Когда боевая личинка вставала своим отверстием напротив бойка, верхний спуск отпускал ударник, и, если спусковой рычаг оставался нажат, происходил выстрел.
Число деталей пулемета — 368. Максимальное давление пороховых газов в канале ствола — 2800–2850 кг/кв. см, среднее — 1276 кг/кв. см. При обучении использовалась втулка холостой стрельбы, ввинчивавшаяся в надульник. В случае поломки боевой пружины ее обломки извлекались через дно короба.
Стоечный прицел пулемета обр. 1910 г. крепился на крышке короба. На стойке находилась прицельная планка с делениями для наводки по дальности, а на поперечной трубке хомутика наносились деления для установки целика. Мушка треугольного сечения вставлялась в паз на кожухе. Длина прицельной линии — 911 мм. Высота мушки над осью канала ствола составляла 102,5 мм, так что точность крепления кожуха оказывало большое влияние на меткость стрельбы. Прицел устанавливался до 3200 шагов (2270 м), но эффективная дальность стрельбы не превышала 1500 м.
Пулеметами обильно вооружали бронепоезда. Русский бронепоезд типа «Хунхуз» в Галиции, 1916 г. Для вооружения таких бронепоездов использовали как пулеметы «Максим», так и трофейные «Шварцлозе»
Установка пулеметов «Максим» в башнях бронеавтомобиля «Остин» постройки Путиловского завода
Схема устройства затвора (замка) пулемета «Максим»:
1 — верхний спуск, 2 — трубка замочных рычагов, 3 — ударник, 4 — спусковая тяга, 5 — нижний спуск, 6 — лодыжка
Работа системы автоматики пулемета «Максим»:
А — подвижная система в крайнем переднем положении перед выстрелом, Б — подвижная система в крайнем заднем положении, В — окончоние цикла перезаряжания; 6 — рукоятка, 15 замочные рычаги, 19 — подъемные рычаги, 20 — боевая личинка, 34 * задержка, 50 — направляющие планки коробо, 113 — выводная трубка.
Пулемет «Максим» обр. 1910 г. на станке Соколова первоначального образца со складными ногами и сидением для пулеметчика на хоботе
Емкость кожуха — около 4,5 л. Часть пулеметов имела кожух с продольным оребрением, повышавшим жесткость и увеличивавшим поверхность охлаждения, но от оребрения пришлось отказаться ради упрощения производства. Применявшиеся в некоторых армиях резиновые или парусиновые шланги, отводившие пар в канистру- конденсатор или в атмосферу, в Русской армии встречались разве что в бронеустановках.
Кривошипно-шатунный механизм обеспечивал плавную и почти безударную работу автоматики. Привод системы питания от рамы был рационален с точки зрения распределения энергии отдачи. Система Максима отличалась высокой живучестью и надежностью, что и обеспечило ей исключительное долголетие. Внешнее положение рукоятки, хотя и представляло некоторую опасность для расчета, облегчало оценку состояния, определение и устранение задержек в стрельбе. Изготовление пулемета было достаточно сложным и кроме качественных сталей требовало квалифицированных рабочих и многочисленного специализированного оборудования. Сборка и начальная приработка узлов также требовали ряда приспособлений.
Станок Соколова, разработанный им при участии мастера С-Петербургского орудийного завода Платонова, состоял из остова с хоботом и колесами и стола. Спицы и обод колес выполнялись из дуба, шина — из стали, втулки и гайки ступиц — из бронзы. Стол нес на себе вертлюг хомутового типа с зажимом, механизмы грубой и точной вертикальной наводки, щит. Пулемет за передние проушины короба крепился к вертлюгу, а нижней проушиной соединялся с головкой подъемного механизма. Грубую вертикальную наводку можно было производить, перемещая стол вдоль дуг остова. Первый вариант станка имел на остове две складываемые назад ноги, сидение и ролик на конце хобота. Это позволяло вести стрельбу из двух положений, перекатывать пулемет за лямку. При переноске хобот складывался вперед, ноги — назад. Впоследствии передние ноги, сидение и ролик устранили, а на конце хобота укрепили небольшой сошник. Соответственно, максимальный угол возвышения уменьшился с 27° до 18°, а склонения — с 56° до 19°, стрельба велась только из положения лежа. Щит размером 505x400 мм из 6,5-мм весил 8,0 кг (с катушкой для направления ленты — 8,8 кг). Считалось, что он должен защищать расчет от винтовочных пуль на расстоянии от 50 м и далее. Хотя удобство колесных станков даже на слабопересеченной местности было сомнительно, пристрастие к ним в нашей стране продержалось долго.
До полной «победы» станка Соколова к пулемету «Максим» в России использовалось несколько установок. Крепостной и полевой колесные лафеты к 1914 г. были сняты с вооружения, но оставались треноги «Виккерса» обр. 1 904, 1909 и 1910 гг. Тренога «Виккерс» обр. 1 904 г. имела массу 21 кг, высоту линии огня — 710 мм, угол вертикального наведения — от -20° до +15°, горизонтального наведения — 45°, ее модификация обр. 1909 г. с новым подъемным механизмом — моссу 32 кг, угол вертикального наведения — от — 15° до + 16°, горизонтального наведения — 52°. Тренога обр. 1910 г. имела полную массу 39 кг, массу щита размером 534x400 мм — 7,4 кг, угол вертикальной наводки — от -25°38? до +20°6?, горизонтального — 52°, на позиции могла занимать три фиксированных положения.
В 1915 г. к «Максиму» приняли легкий и более простой в производстве станок системы мастера И.Н.Колесникова. Он выпускался Петроградским орудийным заводом, Петроградским, Брянским и Киевским арсеналами, щиты — Сормовским и Ижевским заводами. Станок Колесникова имел трубчатую стрелу с сошником и веревочными петлями вместо рукояток, дубовые колеса диаметром 305 мм со стальными ступицами и шинами и бронзовыми втулками, крепление для щита, механизмы вертикального и горизонтального наведения. Недостатком было слишком высокое расположение оси канала ствола относительно оси колесного хода и оси механизма вертикального наведения, что увеличивало рассеивание при стрельбе. Масса станка — 30,7 кг, щита размером 498x388 мм и толщиной 7 мм — 8,2 кг, угол вертикального наведения — от -25° до +32°, горизонтального — 80°, количество деталей — 166, включая спицы. Во время войны прочно установилась окраска пулеметов и станков в защитный цвет.
Для экономии боевых патронов при обучении пулеметчиков выпускались патроны с уменьшенным пороховым зарядом. Ящики с боевыми патронами, пригодными для пулеметов, при отправке в войска помечали буквой «П».
От отечественных изобретателей и зарубежных фирм поступало множество предложений прицелов и приспособлений для «скрытой» стрельбы из пулемета, установленного на бруствер окопа, сводившиеся к установке перископического прицела и дополнительного спускового рычага. Такие прицелы испытывались, но на вооружение не принимались.
Насущная проблема стрельбы по воздушному противнику породила в войсках различные варианты импровизированных зенитных установок. Например, к станку Соколова была разработана стойка с обоймой для зенитной стрельбы. Упомянутый мастер Колесников осенью 1915 г. изготовил в мастерских Ружейного полигона треножный «пулеметный станок для стрельбы по воздушным аппаратам», дававший круговой обстрел и большие углы возвышения, наводка — свободная, для стрельбы «в точку» использовался зажим, мог крепиться приклад. Титулярный советник Федоров представил зенитную установку, легко изготавливаемую из подручных материалов. Пулемет ставился на нее со штатным станком Соколова, установка допускала стрельбу с углами вертикального наведения от +30° до +90°. 5-й (оружейный) Отдел Арткома решил разослать описания обеих установок в войска, передав «заготовление» на их усмотрение. Штатной зенитной пулеметной установки Русская армия так и не получила.
Инспектор стрелковой части в войсках генерал-лейтенант Кабаков еще 11 октября 1 913 г. в записке в Воздухоплавательную часть ГУГШ приводил рекомендации переделки пулемета «Максим» в авиационный — хотя эти рекомендации так и не реализовали, но через пять лет подобные изменения внесли немцы в пулемет MG.08/18.
Схема конструкции пулемета «Максим»
Полевой колесный пулеметный станок системы Соколова (упрошенный вариант)
Тренировка расчета пулемета «Максим» обр.1910 г. на станке Соколова на фронте, 1916 г.
Обучение расчетов пулеметов «Максим». На переднем плане — пулемет на треноге «Виккерс» обр. 1904 г., на заднем плане — на треноге «Виккерс» обр.1910 г. с неотделяемым колесным ходом. Далее — пулеметы «Шварцлозе»
Порядок разряжания станкового пулемета «Максим» обр. 1910 г.: Нажать (выключить) пальцы с правой стороны снизу лотка приемника, чтобы извлечь ленту. Дважды отвести назад и отпустить рукоятку взведения (с правой стороны короба). С помощью карандаша или другого подходящего предмета убедиться в отсутствии патрона или гильзы в подствольной передней трубке. Нажать спусковой рычаг, подняв перед этим предохранитель.
Порядок неполной разборки станкового пулемета «Максим» обр. 1910 г. со станком Соколова:
1. Перед разборкой вылить охлаждающую жидкость из кожуха. Отделить щит от станка, для чего: ослабить гайку соединительного болта; повернуть кверху до горизонтального положения хвост головки соединительного болта; снять щит вверх.
2. Открыть крышку короба, подав большими пальцами застежку вперед.
3. Извлечь замок, для чего: правой рукой послать рукоятку вперед до отказа; левой взять остов замка и приподнять его несколько вверх; плавно опуская рукоятку поднять замок из короба; повернуть замок и снять его с шатуна.
4. Спустить ударник (чтобы освободить боевую пружину), для чего: удерживая боевую личинку в крайнем верхнем положении прижать трубку замочных рычагов к площадке; освободить ударник от верхнего спуска; нажать на хвост нижнего спуска и плавно спустить ударник.
5. Взяв приемник обеими руками, вынуть его кверху.
6. Отделить коробку с возвратной пружиной, подав коробку вперед настолько, чтобы ее крючки сошли с шипов короба, и снять цепочку барабана с крючка возвратной пружины.
7. Выдвинуть затыльник для чего: сжать пальцами головку разрезной чеки и одновременно вытянуть ее в сторону; взяться обеими руками за ручки затыльника и выдвинуть его вверх (если выдвинуть затыльник затруднительно, можно сделать это специальным рычажным прибором).
8. Откинуть рукоятку вперед, взяться за ролик и за задвижку и выдвинуть правую задвижку вправо, охватив левую задвижку сзади с обеих сторон выдвинуть ее.
9. Извлечь раму со стволом, для чего: поднять шатун и положить его на мотыль; взяться правой рукой за рукоятку, не давая ей поворачиваться, а левой — за барабан, осторожно выдвинуть раму назад: обхватить левой рукой удлиненный конец левой станины и ствол; вынуть раму со стволом из короба.
10. Отделить ствол от рамы, для чего: обхватывая левой рукой ствол и конец левой станины правой рукой отвести правую станину в сторону и снять ее с цапфы ствола; снять левую станину.
11. Вынуть спусковую тягу: подать тягу на себя, поднять ее за конец кверху и вынуть из короба.
12. Снять с надульника колпачок, повернув его вправо; вывинтить втулку из надульника двумя ключами; вывинтить сверловым ключом надульник.
Порядок сборки пулемета:
1. Вложить тягу в короб. Надеть ее отверстие на шип дна короба и одновременно вставить шип тяги в отверстие на дне короба; продвинуть тягу вперед до отказа.
2. Соединить ствол с рамой: взять ствол с намотанным на него задним сальником в левую руку номером кверху и надеть на цапфы ствола станины рамы — сначала левую, затем правую.
3. Вложить ствол с рамой: положить шатун на мотыль; осторожно вдвинуть ствол в кожух, а раму в короб.
4. Приподнять рукоятку и вставить правую задвижку; вдвинуть левую задвижку.
5. Вставить затыльник: держа затыльник за ручки, плавно надвинуть его пазами на планки короба, наблюдая, чтобы тяга была в крайнем переднем положении; вставить чеку с правой стороны.
6. Присоединить коробку с возвратной пружиной: поставить вороток натяжного винта отвесно; положить рукоятку на место, надеть цепочку барабана на крючок пружины, обведя ее снизу; удерживая пулемет, подать коробку вперед и надеть крючки коробки на шипы короба.
7. Вставить приемник: ввести его пазами в верхние вырезы короба; при этом ползун должен быть в левом положении.
8. Ввинтить надульник: намотать на дульный конец ствола передний сальник, ввинтить втулку в надульник, вставить его в отверстие кожуха и завинтить надульник.
9. Вложить замок в короб: поднять шатун, взвести ударник на боевой взвод, после чего, держа замок боевой личинкой вверх и рожками вперед, надеть на шатун трубку замочных рычагов до упора в гайку шатуна, повернуть замок на 60 и вложить в короб; удерживая замок, плавно послать рукоятку вперед доотказа и отпустить ее. Замок должен войти площадкой в пазы ребер рамы.
10. Закрыть крышку короба.
11. Поднять предохранитель и нажать спусковой рычаг.
12. Надеть на надульник колпачок.
Импровизированная зенитная установка пулемета «Максим» обр. 1910 г. Русский фронт, 1916 г.
«Бронепулемет» Шухарда и Манулевича-Мейдано-Углу — катучий щит для пулеметчика с «Максимом», 1915 г. Не двинулся дальше опытного образца
Рисунок художника М. Авилова «У пулемета в ожидании врага», 1915 г. На рисунке — пулемет «Максим» обр. 1910 г. с гофрированным кожухом, на треноге «Викксрс» обр. 1910 г. со щитом. Заметим вооружение пулеметчика карабином
Станковый пулемет «Максим» обр. 1905 г.
Патрон 7,62-мм обр. 1891 г. (7,62x53)
Масса «тела» пулемета (без воды), кг 28,25
Длина «тело» пулемета, мм 1086
Длина ствола, мм 720
Начальная скорость пули, м/с 617
Прицельная дальность, м 1422 (2000 шагов)
Темп стрельбы, выстр./мим 500-600
Боевая скорострельность, выстр./мин 250-300
Емкость ленты, патронов 250
Станковый пулемет «Максим» обр. 1910 г.
Патрон 7,62-мм обр. 1908 г. (7,62x53)
Масса «тела» пулемета (без воды), кг 18,43
Длина «тела» пулемета, мм 1067
Длина ствола, мм 720
Длина нарезной части ствола, мм 665
Нарезы, правосторонних 4
Длина хода нарезов, мм 240
Начальная скорость пули, м/с 865
Прицельная дальность, м 2270 (3200 шагов)
Наибольшая дальность стрельбы, м 3900
Предельная дальность полета пули, м 5000
Дальность прямого выстрела, м 390
Темп стрельбы, выстр./мин 600
Боевая скорострельность, выстр./мин 250-300
Емкость ленты, патронов 250
Масса снаряженной ленты, кг 7,29
Длина ленты, мм 6060
Станок Соколова
Масса станка со щитом, кг 43,5
Угол верт. наведения, град от -19 до +18
Угол горизонтального наведения, град 70
Высота линии огня, мм около 500
Наибольшая длина пулемета со станком, мм 1350
Ширина хода, мм 505
Расстояние от центра тяжести системы до сошника, мм 745