Транспорт для российских просторов
Александр Кириндас
См. «ТиВ» №8,9/2009 г., №3-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6,12/2011 г., №1-3,5-11/2012 г.
Использованы иллюстративные идокументальные материалы РГАЭ, Центрального музея Пограничных войск и архива автора.
Транспорт «Баунти» Подневольный рабский труд дешев. Но чтобы рабы могли успешно выполнять тяжелые работы, их надо хорошо кормить – не в смысле изысканности пищи, разумеется, а в смысле ее калорийности. Однако хозяевам плантаций тратить на прокорм «двуногих
Транспорт для Российских просторов* «Трехлыжки» Александр Кириндас* См. «ТиВ» №8,9/2009г., N93-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6,12/2011 г.Использованы иллюстративные и документальные материалы ГАРФ, РГАЭ, РГВА, РГАСПИ, РГАКФД, частных коллекций.Окончание. Начало см. в «ТиВ» № 12/2011 г.НКЛ-16Дальнейшие
Транспорт для российских просторов* Александр Кирин да с* См. «ТиВ» №8,9/2009г., №3-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6,12/2011 г., №1-3/2012
Транспорт для российских просторов*. «Трехлыжки» Александр КириндасИспользованы иллюстративные и документальные материалы ГАРФ, РГАЭ, РГВА, РГАСПИ, РГАКФД, частных коллекций.* См. «ТиВ» N98,9/2009 г., №3-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6/2011 г.Проведение форсированной индустриализации в
Транспорт для российских просторов См. «ТиВ» №8,9/2009г., №3-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6,12/2011 г.,№1-3,5/2012 г.Использованы иллюстративные и документальные материалы ГАРФ, РГАЭ, архива ОКБ им. А.С. Яковлева, частных коллекций. Александр КириндасОкончание. Начало см. в «ТиВ» №6/2012
Транспорт для российских просторов Александр Кириндас См. «ТиВ» №8,9/2009 г., №3-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6,12/2011 г., №1-3,5-11/2012 г.Использованы иллюстративные идокументальные материалы РГАЭ, Центрального музея Пограничных войск и архива
Транспорт для российских просторов Александр КириндасСм. «ТиВ» №8,9/2009г. №3-5,7,8,10/2010 №2,4,6,12/2011 г. №1-3,5-9/2012 г. Использованы иллюстративные и документальные материалы ГАРФ, РГАЭ, Центрального музея ПВ ФСБ и архива а
Транспорт для российских просторов* На стыке стихийАлександр Кириндас* См. «ТиВ» №8,9/2009 г., №3-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6/2011 г.Уже в 1920-е гг. в качестве скоростного внедорожного транспорта завоевали признание аэросани, покорившие зимние снежные просторы, и глиссеры, освоившие летние
Транспорт для российских просторов* Александр КириндасИспользованы иллюстративные и документальные материалы ГАРФ, РГАЭ, РГВА, РГАСПИ, РГАКФД, частных коллекций.* См. «ТиВ» №8,9/2009 г., №3-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6,12/2011 г., №1,2/2012
Транспорт для российских просторов* Александр Кириндас* См. «ТиВ» №8,9/2009г., №3-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6,12/2011 г., №1/2012 г.Использованы иллюстративные и документальные 6 материалы ГАРФ, РГАЭ, РГВА, РГАСПИ, РГАКФД, частных
Транспорт для российских просторов Александр КириндасСм. «ТиВ» №8,9/2009 г., №3-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6,12/2011 г., №1-3,5-10/2012 г. Использованы иллюстративные и документальные материалы ГАРФ и архива автора.Инициатива снизуВ1957 г., в развитие совместного постановления ЦК КПСС и СМ СССР по
Транспорт для российских просторов Александр Кириндас См. «ТиВ» №8,9/2009г., №3-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6,12/2011 г., №1-3,5-8/2012 г.Использованы материалы ГАРФ, РГАЭ.Фото из архив а
Транспорт для российских просторов Александр КириндасСм. «ТиВ» №8,9/2009 г., №3-5,7,8,10/2010 г. №2,4,6,12/2011 г.,№1- 3,5- 7/2012 г.Использованы материалы ГАРФ, РГАЭ. Фото из архива
V. ВОЕННЫЙ ТРАНСПОРТ Развитие современных способов вооруженной борьбы неразрывно связано с увеличением подвижности войск. Поэтому роль военного транспорта теперь быстро растет. Этот вид военной техники является менее узко специализированным. Здесь могут быть, как