Боевая машина комплекса "Стрела-10МЗ"
Боевая машина комплекса "Стрела-10МЗ"
Зенитный ракетный комплекс "Стрела-1 ОМЗ", являющийся последней модификацией комплекса "Стрела-10М2" (известного в странах НАТО под индексом SA-13), предназначен для непосредственного прикрытия войск от средств воздушного нападения. Он способен поражать низколетящие воздушные цели, в том числе самолеты, вертолеты, крылатые ракеты и дистанционно пилотируемые летательные аппараты. Состоит на вооружении армий СНГ, а также поставляется в ряд стран Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. Простота конструкции основного оборудования комплекса, удобство и надежность его эксплуатации обеспечили ему хорошую репутацию среди военных специалистов."Стрела-10МЗ" обладает высокой боевой эффективностью, хорошо защищена от организованных оптических помех, имеет расширенные по сравнению с прототипом возможности по борьбе с малоразмерными целями.
В состав комплекса входят боевая машина (9A35M3 с пассивным радиопеленгатором или 9A34M3 без него) с ракетами и средства обеспечения (контрольно-поверочная машина, машина технического обслуживания и агрегат внешнего электропитания). Пассивный режим работы радиопеленгатора снижает вероятность обнаружения комплекса и исключает возможность воздействия противорадиолокационных ракет противника. Боевые машины оснащены аппаратурой для приема и реализации целеуказания, опознавания национальной принадлежности цели, оценки зоны пуска, осуществления запуска ракеты, а также средствами связи и навигации. Современное электронное оборудование позволяет использовать комплекс как автономно, так и в режиме централизованного целеуказания. В последнем случае его возможности существенно расширяются.
Боевая машина выполнена в модульном варианте: пусковая установка (ПУ) с аппаратурой управления размещена на вращающейся башне, что позволяет монтировать ее на любом транспортном средстве грузоподъемностью более 3 т. Складывающаяся пусковая установка (ни в одном из известных зенитных комплексов мира такая конструкция не применена) значительно уменьшает габариты машины в походном положении и повышает ее проходимость. Боекомплект состоит из восьми ракет. К качающейся части ПУ подвешиваются четыре. Поскольку их центр масс расположен на оси качания, гарантируется равновесие системы независимо от количества находящихся на ней ракет. Еще четыре ракеты находятся в возимом боезапасе в кормовой части. Двухканальная инфракрасная и фотоконтрастная) головка самонаведения ракет обеспечивает поражение целей на встречном и догонном курсах даже при наличии естественных и организованных оптических помех. Практика показала, что эффективность поражения комплекса достаточно велика даже в условиях применения противником радиопомех и ложных целей в радиолокационном диапазоне. Следует отметить, что наиболее близкий по характеристикам аналог (американский ЗРК "Чапарелл") работает только в инфракрасном канале, что определяет его способность поражать цели лишь на догонных курсах.
Пусковая установка в боевом положении.
Оборудование кабины командира.
Оборудование кабины оператора.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Дальность поражения, м до 5 000
Высота поражения, м 25-3 000
Способ обнаружения и боевого применения "Вижу- стреляю"
Способ наведения ракет Самонаведение по принципу "Выстрелил- забыл"
Боекомплект ракет, шт. 8
Боевой расчет, чел. 3
Температурный диапазон эксплуатации,°С от -50 до 50
Масса, кг 12 300
Максимальная скорость движения, км/ч 61,5
Запас хода по топливу, км 500
Скорость на плаву, км/ч 5-6
Углы наведения ПУ, град:
горизонтальный неограничен
вертикальный от-5 до 80
Скорость наведения ПУ, град/с:
по углу места 0,3-50
по азимуту 0,3-100
Боевая машина в транспортном положении со сложенной пусковой установкой. Качающаяся часть пусковой установки с подвешенными ракетами (вид сзади).
Скоростные электромеханические приводы наведения боевой машины дают возможность быстро маневрировать огнем и производить пуски сразу по двум целям, движущимся с разных направлений. Оригинальное решение, примененное в конструкции системы наведения, позволяет автоматически разворачивать пусковую установку вслед за движением цели после захвата ее головкой самонаведения ракеты. Предусмотрена возможность ведения огня как с места, так и в движении с короткой остановки. В качестве базы для комплекса "Стрела-10МЗ" используется многоцелевой гусеничный транспортер-тягач МТ-ЛБ с высокоэкономичным и экологически чистым дизелем. Благодаря низкому удельному давлению на грунт машина может двигаться по дорогам с низкой несущей способностью, в том числе по болотам, снежной целине и песчаной местности, а также преодолевать водные преграды вплавь. Ходовая часть с независимой торсионной подвеской и гидроамортизатором обеспечивает хорошую маневренность и высокие показатели плавности хода, что благотворно влияет на точность стрельбы и долговечность пусковой установки. Разработчиком и предприятием-изготовителем постоянно проводятся работы по модернизации комплекса "Стрела-1 ОМЗ" с целью повышения его тактико-технических характеристик.
Журнал в Журнале
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 (к ст. 108 ) ПОРЯДОК ДЕЗАКТИВАЦИИ, ДЕГАЗАЦИИ И ДЕЗИНФЕКЦИИ ПЕРЕНОСНОГО ЗЕНИТНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА «СТРЕЛА-2»
ПРИЛОЖЕНИЕ 4 (к ст. 108) ПОРЯДОК ДЕЗАКТИВАЦИИ, ДЕГАЗАЦИИ И ДЕЗИНФЕКЦИИ ПЕРЕНОСНОГО ЗЕНИТНОГО РАКЕТНОГО КОМПЛЕКСА «СТРЕЛА-2» 1. Дезактивация переносного зенитного ракетного комплекса проводится путем протирания его ветошью, смоченной в дезактивирующем растворе или
Боевая машина пехоты «Мардер»
Боевая машина пехоты «Мардер» Ее проектирование велось параллельно с танком «Леопард» теми же фирмами. Разработка боевой машины проекта neu — «новый» — продолжалась девять лет. Т актико-технические характеристикиБМП «МАРДЕР 1АЗ»БОЕВАЯ МАССА, т: 33,5.ЭКИПАЖ, чел.: 3.ДЕСАНТ,
Боевая машина десанта, третья
Боевая машина десанта, третья Ю. Бражников, С. Федосеев, М. Павлов, И. ПавловИспользованы иллюстрации из архивов М. Павлова, редакции, а также пресс-службы ВДВ.Продолжение. Начало см. в «ТиВ» №5/2012 г.Авторы и редакция выражают благодарность Г.Б. Пастернаку. А.И. Коввалеву и А. В.
Боевая машина БМ-24
Боевая машина БМ-24 Как известно 1* , в годы Великой Отечественной войны все наши реактивные снаряды стабилизировались в полете с помощью крыльев (стабилизаторов). А немцы наоборот предпочитали турбореактивные снаряды, не имевшие крыльев, а стабилизировавшиеся вращением.
Боевая разведывательная машина БРМ-1
Боевая разведывательная машина БРМ-1 Кроме командирского варианта БМП-1 К на шасси БМП-1 строился ряд специальных машин. Боевая разведывательная машина БРМ-1 (БРМ-1 К, до принятия на вооружение – «объект 773») была принята на вооружение уже в 1972 г.Ее вместимость уменьшена до 6
Тяжелая боевая машина для пехоты
Тяжелая боевая машина для пехоты Напомню кратко идею В. Кравченко. Он предлагает создать на танковом шасси открытую тяжелую боевую машину пехоты. По его мнению, в современных закрытых БМП и БТР мотопехота лишена возможности эффективно вести бой через бойницы, не выходя
Боевая машина MGS M1128 «Страйкер»
Боевая машина MGS M1128 «Страйкер» Семейство боевых бронированных машин «Страйкер» предназначено для оснащения механизированных бригад «Страйкер», созданных в начале 2000-х годов в армии США. Эти бригады занимают промежуточное положение между «тяжелыми» механизированными
БОЕВАЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ МАШИНА «ЛУХС»
БОЕВАЯ РАЗВЕДЫВАТЕЛЬНАЯ МАШИНА «ЛУХС» В 1973 году на вооружение бундесвера была принята боевая разведывательная колесная (8x8) плавающая машина «Лухс» (рысь). Разработка «Лухса» на конкурентной основе началась примерно в 1965 году. В ней приняла участие фирма «Даймлер-Бенц»,
БОЕВАЯ БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА LAV-25
БОЕВАЯ БРОНИРОВАННАЯ МАШИНА LAV-25 Опыт войны во Вьетнаме и другие локальные военные конфликты 1970-1980-х годов, в которых принимали участие вооруженные силы США, побудили американское руководство сформировать так называемые Силы быстрого развертывания (СВР). Новые войска
Боевая машина пехоты MCV-80 «Уорриор»
Боевая машина пехоты MCV-80 «Уорриор» В 1969-1971 годах Управление исследований и разработок боевых машин выработало концепцию новой машины для замены БТР «Троуджен». После уточнения в 1977 году военным министерством Великобритании тактико-технических требований к БМП работы
БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ М2/М3 «БРЭДЛИ»
БОЕВАЯ МАШИНА ПЕХОТЫ М2/М3 «БРЭДЛИ» В США работы по созданию боевой машины пехоты начались в 1964-1965 годах. Но только в 1971 году армия США разработала тактико-технические требования к БМП с индексом ХМ723. После 10 лет испытаний армия США начала получать серийные БМП с индексом