Последний рейс «Аэрофлота»

Последний рейс «Аэрофлота»

Очередной репортаж датирован 26-м марта 1999 года. Мы выходили в российский эфир ежедневно:

— Уже минимум час, как в Белграде была объявлена очередная воздушная тревога. Практически сразу после этого во всём городе было выключено освещение улиц и домов. Кроме того, все жители столицы были предупреждены через республиканское телевидение и радио о необходимости соблюдать светомаскировку.

Всё это говорит о том, что югославские власти не исключают возможности ударов по центру Белграда и его жилым районам. Однако пока ничего подобного в Белграде не было. За те двое суток, что прошли с начала военной операции, только Ботаница — небольшой городок в пятнадцати километрах от столицы, был атакован ракетами североатлантического альянса. Но и в этом случае обстреливали лишь военный аэродром югославских ВВС. Снимать поражённые объекты практически невозможно, потому что сразу после ударов все подъезды к местам падения ракет перекрываются блокпостами армии и военной полиции.

Как нам стало известно, сейчас югославское военное командование разрабатывает план усиления подразделений ПВО и военно-воздушных сил. В связи с этим в Белграде стали раздаваться призывы к властям перейти к более решительным действиям. Самые отчаянные предлагают даже — цитирую: «Наказать венгров за то, что Будапешт позволяет самолётам НАТО использовать своё воздушное пространство для подлёта к югославской территории». Здесь вообще стоит отметить, что общественное мнение в стране сводится к одной-единственной формулировке: Америка — это агрессор, который убеждён, что ему на этой планете можно всё. При этом он, как правило, прикрывает свою жестокость красивыми фразами о добре и справедливости. В связи с этим большинство граждан Югославии поддерживают позицию, занятую властями. Но при этом отмечают, что официальные лица могли бы быть более гибкими.

На данный момент в стране объявлено военное положение. Многие уверены, что этот режим установился здесь надолго. Поэтому немалое количество югославских граждан намерено уже в ближайшие дни покинуть родину или, по крайней мере, вывезти из-под бомбовых ударов своих детей. Но возможности для этого крайне ограничены. Белградский международный аэропорт уже сейчас напоминает аэропорт Багдада, не функционирующий, как известно, уже восемь лет.

Из авиакомпаний, совершающих рейсы в Югославию, остался только российский «Аэрофлот». А для того, чтобы выехать из страны на автомобиле, необходимо как минимум найти где-нибудь бензин. А сегодня сделать это в Белграде практически невозможно.

Действительно, «Аэрофлот» продолжал совершать регулярные рейсы в Белград. Это было удивительно — город бомбят, а наши самолёты над ним летают. Но и это продолжалось недолго. Я разговаривал с представителем «Аэрофлота», он сказал: «Будем летать, пока есть возможность вывозить отсюда людей». Но скоро и такая возможность исчезла — через два дня войны все полёты прекратились.

Единственной возможностью выбраться из расстреливаемой страны стала дорога через Субботицу — контрольно-пропускной пункт на югославско-венгерской границе. Туда отправлялись большие автобусы с людьми от белградского автовокзала, а потом и из других точек города. Мужчины-сербы оставались, сажали в эти автобусы своих матерей, жён, детей. Сцены прощания родных людей невозможно было видеть спокойно. Никто не знал, что будет с теми, кто остаётся в Белграде, увидятся ли дети когда-нибудь со своими отцами.

Короче, 26 марта я сообщил в своём репортаже, что единственная авиакомпания, продолжавшая совершать рейсы в Югославию, временно прекращает свои полёты. Сразу же заговорили о возможной эвакуации в ближайшее время сотрудников посольства России. А это уже воспринималось сербами как очень зловещий признак. Все поняли, что надежда на то, что бомбардировки прекратятся через три-четыре дня, как это, например, было в Багдаде в 1997 году, не имеет под собой никаких оснований. Война пришла надолго.

— Здесь стоит отметить, — говорилось в моём репортаже. — В Югославии очень многие уверены — НАТО может прекратить свою агрессию только под нажимом Москвы. Между тем наш посол не раз заявлял, что никакой эвакуации работников российского посольства не планируется. Сегодня в Югославии работают более трёхсот пятидесяти наших дипломатов и сотрудников торгпредств, аккредитованных в Белграде журналистов. Ещё около ста пятидесяти человек, зарегистрировавшихся в консульском отделе посольства и работающих здесь по частным контрактам. Все эти люди будут эвакуированы только в том случае, если авиация НАТО начнёт наносить удары по центру Белграда и его жилым районам. Пока такая перспектива не просматривается, считает посол Юрий Котов, значит, наше посольство будет работать в Югославии в нормальном режиме.

Здесь стоит отметить, что в Белграде продолжают свою работу посольства целого ряда стран, например Румынии Венгрии и Китая. Это касается даже посольств некоторых государств — членов НАТО, в частности Италии. Уехали «западники» — американские, британские, немецкие, французские дипломаты, видимо, опасаясь мести со стороны справедливо разгневанных жителей Белграда.

Говорят, что американцы, готовясь к отъезду, уничтожали не только документы, но и всю свою аппаратуру и технику, которую нельзя было вывезти, — банально разбивали молотками. Сейчас опустевшие посольские особняки взяты под охрану сербской милицией.

Но через несколько дней и наше посольство было вынуждено эвакуироваться из Белграда. И тогда началось действительно самое страшное.