«Высший пилотаж» в тоннеле
«Высший пилотаж» в тоннеле
Самый «высший пилотаж» продемонстрировали Блэйк и его кураторы, когда потребовалось противодействие одной из наиболее засекреченных операций ЦРУ и СИС после Второй мировой войны, которая называлась «Голд» («Золото»). С российской стороны ее назвали «Тоннель».
Суть ее заключалась в следующем. По территории Восточного Берлина, довольно близко к границе Западного сектора, проходила совершенно секретная подземная линия советской правительственной и военной связи в ГДР. Американцы построили тоннель под границей, который примыкал к этой линии, и установили аппаратуру, позволявшую подслушивать и записывать все разговоры, ведущиеся по ней.
Задумывалась и осуществлялась эта операция с американским размахом. Большие деньги, вложенные в строительство тоннеля, и новейшая техника, предоставленная англичанами, казалось, гарантировали успех. Но… благодаря Блэйку советская разведка была полностью в курсе начавшегося строительства, знала все детали операции «Голд». И лишь ждала удобного момента, чтобы закончить игру с наибольшим политическим эффектом для себя и с наименьшим вредом для Блэйка.
После многих раздумий поступили так. Апрельской ночью 1956 года, когда в тоннеле с удобствами расположилась очередная смена офицеров ЦРУ, они вдруг услышали, как в тоннеле со стороны ГДР раздались голоса и какое-то движение.
Подкоп был обнаружен советскими и немецкими «связистами» якобы случайно, во время поисков источника «неполадок в каналах связи». Американцам пришлось признать, что многомиллионные затраты пошли прахом по «чисто техническим причинам», а газеты социалистического лагеря получили прекрасную возможность в очередной раз расписать «подрывную деятельность ЦРУ».
Блэйк опять-таки остался вне подозрений.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Глава 10. ВЫСШИЙ СОВЕТСКИЙ ОРДЕН
Глава 10. ВЫСШИЙ СОВЕТСКИЙ ОРДЕН Посетители Зала истории внешней разведки, знакомясь с его экспозицией, часто обращают внимание на представленное здесь большое количество советских наград, которыми были отмечены заслуги видных разведчиков в обеспечении
Радиоигры – высший пилотаж военной контрразведки
Радиоигры – высший пилотаж военной контрразведки Высшим пилотажем деятельности СМЕРШ можно считать радиоигры с противником. Они были важны для успешных действий советских войск на фронте. Что такое радиоигры?Суть их была проста: взятые с поличным (в данном случае – с
Альтернативный Высший командный состав РККА и РККФ с 1939 до 1945 года:
Альтернативный Высший командный состав РККА и РККФ с 1939 до 1945 года: Нарком Обороны – Иероним Петрович Уборевич. В реальной истории в 1930 – и.о. наркома на время длительного отпуска К.Е. Ворошилова. Ранее исполнял обязанности командующего армией с 1919 года на различных
1. Из доклада командования СКВО в Высший военный совет о состоянии войск, расположенных по Грязи-Царицынской железной дороге
1. Из доклада командования СКВО в Высший военный совет о состоянии войск, расположенных по Грязи-Царицынской железной дороге № 6029 мая 1918 г.г. ЦарицынВ течение 26 и 27 мая я, проезжая по Грязи-Царицынской железной дороге, ознакомился на местах со всеми начальниками более
2. Из доклада командования СКВО в высший военный совет о состоянии войск, расположенных по железной дороге Царицын — Тихорецкая
2. Из доклада командования СКВО в высший военный совет о состоянии войск, расположенных по железной дороге Царицын — Тихорецкая № 28 июня 1918 г.г. ЦарицынК № 604 июня я возвратился из поездки по линии железной дороги Царицын — Великокняжеская — Тихорецкая. Состояние
5. Из доклада командования СКВО в Высший военный совет о положении в Терской области и в Закавказье
5. Из доклада командования СКВО в Высший военный совет о положении в Терской области и в Закавказье № 8г. Царицын12 июня 1918 г.От прибывшего в Царицын начальника Владикавказского отряда Красной армии Михаила Дмитриевича Томашевского получены следующие сведения о
12. Доклад командования СКВО в Высший военный совет о положении в районе железной дороги Царицын — Тихорецкая
12. Доклад командования СКВО в Высший военный совет о положении в районе железной дороги Царицын — Тихорецкая № 556г. Царицын3 июля 1918 г.Ввиду крайней серьезности вопроса обеспечения надежности железнодорожного сообщения с Тихорецкой для ориентирования на месте и
19. Доклад Военного совета СКВО в Высший военный совет о необходимости оказания помощи Царицынскому фронту[332]
19. Доклад Военного совета СКВО в Высший военный совет о необходимости оказания помощи Царицынскому фронту[332] г. Царицын26 июля 1918 г.Положение Царицынского фронта угрожающее, почти катастрофическое, боеспособных организованных войск в сущности нет, между тем противник
21. Доклад военного совета СКВО в Высший военный совет о положении на фронте и необходимости подкрепления
21. Доклад военного совета СКВО в Высший военный совет о положении на фронте и необходимости подкрепления № 26, г. Царицын29 июля 1918 г.Оперативная обстановка Севкавокра сложилась такая.1. В царицынском районе после захвата участка железной дороги Арчеда — Лог казаки не