Часть I С 17-м армейским корпусом от Москвы до Сана под Перемышлем Первый период, 25 июля – 21 августа 1914 года
Часть I
С 17-м армейским корпусом от Москвы до Сана под Перемышлем
Первый период, 25 июля – 21 августа 1914 года
1. Штаб 17-го корпуса. Первое впечатление
По мобилизационному плану[9] я числился в списках офицеров Генерального штаба[10] 17-го армейского корпуса, предназначаясь на должность 1-го обер-офицера для поручений. Мобилизация застала меня командующим ротой 141-го полка Можайского, моего родного полка. Я отбывал ценз командования[11] по закону для причисленных к Генеральному штабу обер-офицеров. На второй же день мобилизации, 19 июля[12], я сдал роту и получил предписание отправиться к месту назначения в штаб 17-го армейского корпуса. А еще через два дня я уже был в Москве в этом штабе и представился новому начальству. Это крупное сравнительно учреждение я нашел где-то, кажется, на Арбате (Москву я плохо знаю), в весьма скромном на вид и по размерам домике. И все в этом домике оказалось простым и скромным. Командир корпуса, генерал от инфантерии (генерального штаба) Яковлев[13] – старик с седой бородой и такими же большими усами, бодрый, высокий, несколько худощавый, весьма представительный, с добрым, располагающим выражением на лице, произвел на меня приятное впечатление. И в самом деле, генерал Яковлев была типичная русская натура: добрый, весьма доступный для самого последнего солдата, отзывчивый, справедливый, спокойный, в меру строгий. А умение его разговаривать с солдатом на простом, понятном всякому простолюдину языке делало командира корпуса весьма популярным в среде подчиненных ему войск, особенно солдатской массы. До сих пор помню хорошо то впечатление, которое произвела на солдат, в подавляющей массе запасных, сказанная им в Москве речь после молебна на сборном пункте частей штаба корпуса и приданных к нему учреждений перед посадкой для отправления на театр войны. Простая, вышедшая от чуткого русского сердца речь произвела на солдат хорошее, самое нужное в те серьезные моменты впечатление. Слов ее не помню сейчас, говорилось о серьезности переживаемого родиной времени, о том, что настал час доказать каждому из нас на деле, что мы действительно готовы принести в жертву самое дорогое для человека, свою жизнь – «За веру, царя и отечество», что эту готовность жертвовать собою равным образом можно проявить и в самых передовых боевых линиях, и в обозе. А слушающие как раз были в подавляющей массе из этой последней категории. Мы, группа офицеров, ясно слышали невольно вырывавшиеся у многих солдат-запасных слова одобрения по поводу сказанного командиром корпуса и симпатии по его адресу.
К сожалению, – я это произношу с особой скорбью, досадой даже, – генерал Яковлев это свое, скажу прямо, самое крупное качество, – бодрить войска, вливать в них дух и энергию и просто благотворно действовать на них одним лишь своим видом – использовал весьма редко в боевой страде войск корпуса с ее бескрайной многогранностью всевозможных переживаний.
Как боевой начальник, водитель войск корпуса, генерал Яковлев оставлял желать многого, о чем скажу впоследствии.
Недурное впечатление на меня произвели и офицеры штаба, как генерального штаба, так и других отделений штаба. Несколько иное я вынес из знакомства со своим новым непосредственным начальником, начальником штаба. Генерал-майор Стремоухов[14] был не менее добр, чем командир корпуса, но нервный, суетливый, он дергал всех и создавал иногда тем в штабе неприятную, тяжелую для работы атмосферу. В первые же месяцы войны (о чем еще буду говорить в своем месте) его нервозность, суетливость и характерно-паническое иногда выражение на лице сильно докучали нам и создали в штабе не один анекдот про него. Этому, как нарочно, способствовала и наружность генерала Стремоухова. Ниже среднего роста, сухощавый, сутулый, с типичным лицом жидка, он и в характере имел что-то от этого «симпатичного» племени.
До 25 июля, когда штаб сел в поезд, чтобы ехать на войну, особой деятельности в штабе не было. Больше других работала «инспекторская часть». Мы, генерального штаба, подготовляли карты театра (нашего театра) войны. Немало-таки было с ними возни, пока мы их рассортировали. Заготовляли различные практичные, по последнему слову техники по этой части, блокноты и блокнотики для приказов и распоряжений. Лично я, кроме того, занялся организацией и снабжением техническими средствами будущей команды связи штаба корпуса, так как начальник штаба имел в виду возложить на меня вообще ведание службой связи в корпусе. Купили мы одну мотоциклетку. Я первый поехал на ней еще в Москве и первый же ее повредил, потерпев на ней аварию публично на улице, у Михайловского манежа[15]. Повреждение было, однако, любезно исправлено фирмой, отпустившей нам мотоцикл. Впоследствии на фронте он служил хорошо и весьма полезно. Личный состав связи, однако, собирался слабо. Лишь 17-й саперный батальон выслал потребное число солдат-специалистов. Полки же корпуса людей, которые от них требовались, не присылали, и я получил их лишь в пути, при следовании в Ковель[16], куда наш корпус направлялся, когда мы встречались по дороге с эшелонами своих полков.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Часть II С 17-м армейским корпусом от Москвы до Сана под Перемышлем Второй период, 22 августа – 10 сентября 1914 года
Часть II С 17-м армейским корпусом от Москвы до Сана под Перемышлем Второй период, 22 августа – 10 сентября 1914 года 1. Сближение 17-го корпуса с прочими корпусами армии 22 августа 17-й корпус, согласно директиве командующего армией, переходил в район Грубешова, на левый берег
30 июля 1914 года
30 июля 1914 года «Эмден» последовал примеру австрийского крейсера. В 06:30 лейтенант фон Мюке собрал всех офицеров и отдал приказ готовиться к боевым действиям. Матросам приказали очистить палубы и занять места по боевому расписанию для учений и маневров.Собрали весь экипаж
31 июля 1914 года
31 июля 1914 года В 19:00 «Эмден» отчалил от угольного мола Императорских Верфей. Солдаты из морского батальона были поставлены охранять груду включенного в инвентарную ведомость имущества, которое спустили на берег. Крейсер пошел вперед, за ним следовал угольщик «Элсбет».
1 августа 1914 года
1 августа 1914 года «Эмден» пошел в восточном направлении, к острову Квелпарт, вне судоходных путей, где, если останется незамеченным, сможет подождать дальнейшего развития событий. В то время, как судно находилось в состоянии постоянного ожидания и вело постоянное
4 августа 1914 года
4 августа 1914 года Начался сильный ветер, и во время собирающегося шторма вся видимость пропала. Примерно в 02:00 впередсмотрящие подумали, что видят кормовые огни парохода, но из-за тяжелых погодных условий командир позволил ему пройти мимо. Море стало чрезвычайно
5 августа 1914 года
5 августа 1914 года Ближе у полудню все еще державшийся западного курса «Эмден» встретил два японских грузовых судна, которые приветственно приспустили флаги. Корабли относились к пока нейтральной державе, которая была критической для удержания Циндао в качестве морской
11 августа 1914 года
11 августа 1914 года Чистка корабля продолжалась, пока больше не осталось никакой работы. Наконец прозвучал приказ «Очистить палубу». «Принц Эйтель Фридрих» в поисках цели для стрельбы отошел назад. «Эмден» продолжал следовать по курсу. Вскоре «Принц Эйтель Фридрих» исчез;
12 августа 1914 года
12 августа 1914 года «Эмден» еще приблизился к заранее оговоренному месту встречи. Около полудня крейсер прошел мимо одного из германских Марианских островов, который оказался по правому борту. Затем в 15:00 экипаж заметил более высокий вулкан на острове Паган. Там им
13 августа 1914 года
13 августа 1914 года Суматоха обычной жизни на борту началась рано утром. Лейтенант Лаутербах настоял на том, чтобы поставить свой старый корабль, «Статс-секретарь Кретке» с левой стороны «Эмдена». Позднее «Губернатор Яшке» встал по правому борту. «Эмден» загружался углем с
14 августа 1914 года
14 августа 1914 года Внушительная эскадра шла десять морских миль, направляясь на восток. Торговым судам приходилось оставаться в строю, а когда все суда шли с потушенными огнями, это было трудной задачей, по крайней мере для не имеющих практики грузовых.По мере приближения
14 августа 1914 года
14 августа 1914 года Моряки «Эмдена» естественно спрашивали себя, куда они направляются на этот раз. Всю ночь они рулили на восток, поэтому наиболее вероятно, что они направляются в австралийские воды, Тихий океан и в конце концов — к западному побережью Америки. Возможно и
19 августа 1914 года
19 августа 1914 года В ночь на девятнадцатое «Эмден» снизил скорость так, чтобы оказаться в пределах видимости островов Палау на рассвете. Было неизвестно, стоит ли судно-угольщик, с которым предстояло встретиться «Эмдену», на якоре у Ангаура или другого из островов Палау —
27 августа 1914 года
27 августа 1914 года На рассвете вдали показался остров Тана-Джампейя. Радисты получали такие мощные сигналы, что офицер из боевой части наблюдения и связи сообщил Мюллеру о присутствии боевого корабля где-то поблизости. Предположительно, это был голландский корабль.
28 августа 1914 года
28 августа 1914 года Они столкнулись с опасностью в ночь на двадцать восьмое. «Эмдену» нужно было пройти через юго-западную часть Зондских островов в Индийский океан. Не исключено, что проходы были заблокированы врагом, который что-то узнал о приближении крейсера. Мюллер