Глава 7 Военно-морские силы на северных границах
Глава 7
Военно-морские силы на северных границах
В течение четырехсот лет северная граница империи с фортификациями и гарнизонами оберегала средиземноморские провинции от набегов малоизвестных племен континента. Хотя реальная граница нередко менялась под влиянием мощи империи, основное географическое разделение оставалось постоянным: большие реки Рейн и Дунай вместе с морями, в которые они впадают, оставались пограничными рубежами на северо-западе и юго-востоке. Граница была легальной не во всех частях, ибо моря и реки могут либо объединять, либо разъединять берега, но даже на тех территориях, где Рим контролировал оба берега, судоходные полосы воды становились основной границей. С самого начала присутствие провинциальных флотилий для эксплуатации таких преимуществ было необходимым и неизбежным.
На большей части границы сопротивление римлянам на водных пространствах было слабым и примитивным. Римские флоты, которые являли собой пример более совершенной конструкции кораблей, организации и маневренности, выработанной практикой Средиземноморья, господствовали на Рейне и Дунае. На этих реках они впервые приняли участие в войнах, посредством которых Август захватил всю Иллирию и попытался закрепить земли германских племен до Эльбы (поначалу, как казалось, завоеванные). Когда наступление прекратилось и почти все захваты были закреплены,[393] флоты остались неотъемлемой частью провинциальной администрации, первоначально военной, по сути. Они обустраивались нормально только в тех секторах, где проходила законная граница по судоходному фарватеру. Здесь они обес печивали флотское патрулирование, которое защищало римские берега и открывало противоположные берега для набегов и вторжений римлян. На Дунае римская мощь поддерживалась некоторое время флотом, который обеспечивал сообщение между прибрежными castella (фортами) вспомогательных войск в передней линии обороны, в то время как легионы располагались во внутренних областях. Кроме того, флоты развивали колоссальные преимущества этих продольных линий коммуникаций для перемещения людей и поставок с одного сектора в другой. Они охраняли и развивали судоходство, а также помогали фискальным органам собирать речные пошлины.
Так как энергия римлян в правление Клавдия и Нерона устремилась к территориальным приобретениям на Западе и Востоке, Черное море и Ла-Манш были включены более определенно под римский контроль посредством организации соответствующих флотов. Однако вместо того, чтобы Евфрат стал пограничной рекой, граница пересекла его и протянулась прямо в глубь территории Парфии. Эта река была бесполезной для обороны Сирии, и на ней так и не появилось постоянного флота. С другой стороны, в случае нападения она давала удобный коридор для наступления. Римские полководцы от Корбулона до Юлиана полагались на водный транспорт для облегчения проблем поставок во время вторжений в Месопотамию.[394]
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКДанный текст является ознакомительным фрагментом.
Читайте также
Приложение 16 Военные и военно-морские агенты
Приложение 16 Военные и военно-морские агенты Австро-Венгрия Военные агентыТейль фон Сераскеркен Федор Васильевич – 1810–1811 гг.Штакельберг Эрнст Густавович – полковник (генерал-майор) – 1852–1856 гг.Торнау Федор Федорович – полковник (с 1861 г. генерал-майор, с 1870 г.
§ 1.7.1. Силы и средства германских и советских военно-воздушных сил, выделенные для обеспечения боевых действий в районе Курска
§ 1.7.1. Силы и средства германских и советских военно-воздушных сил, выделенные для обеспечения боевых действий в районе Курска С 1 мая 1943 г. германские авиационные соединения, действовавшие в полосе группы армий «Центр» под управлением штаба военно-воздушных сил «Ост»,
Глава 12 Штурм северных фортов Кёнигсберга
Глава 12 Штурм северных фортов Кёнигсберга 43-я армия действовала против фортов № V, Va, VI и VIIIa. Командующий армией генерал-лейтенант А. П. Белобородов писал: «В каждой дивизии первого эшелона были созданы два штурмовых отряда (усиленные стрелковые батальоны) и четыре
4. Военно-воздушные силы РОА
4. Военно-воздушные силы РОА Помимо сухопутных войск Комитета освобождения народов России, происходило создание собственных военно-воздушных сил под командованием Мальцева, впоследствии генерал-майора. Возникновение и развитие Военно-воздушных сил (ВВС) КОНР, о
Глава 1 Военно-морские силы поздней республики
Глава 1 Военно-морские силы поздней республики Если бы понадобилось определить событие, которое знаменует начало имперского флота Рима, то этим событием, несомненно, была бы первая война с царем Понта Митридатом VI Евпатром (89–85 гг. до н. э.). На начальном этапе развития
Глава 7 Военно-морские силы на северных границах
Глава 7 Военно-морские силы на северных границах В течение четырехсот лет северная граница империи с фортификациями и гарнизонами оберегала средиземноморские провинции от набегов малоизвестных племен континента. Хотя реальная граница нередко менялась под влиянием
Военно-морские силы Германии в 1904 году[1]
Военно-морские силы Германии в 1904 году[1] Германия, руководимая своим энергичным императором, не только заняла первое место в Европе как военная держава, но и в экономическом отношении достигла необычайных результатов. Производства германской фабрикации постепенно
Верфи и военно-морские базы
Верфи и военно-морские базы Специальных портовых сооружений, исполняющих заказы ВМФ, в Японии практически не было до 1871 г., когда соорудили небольшой сухой деревянный док в Йохикаваджима (Iohikawajima) около Токио, а также эллинг для постройки небольших судов. Но мощностей
XXXII. НА ГРАНИЦАХ ГУРИИ
XXXII. НА ГРАНИЦАХ ГУРИИ Победа при Лимани, одержанная Гурийским отрядом 5 марта 1829 года, не имела для нас никаких серьезных последствий. Кинтришская поляна по-прежнему осталась в руках неприятеля и давала туркам возможность собрать сюда еще более значительные силы, чем
Военно-воздушные силы не в состоянии поднять в воздух свой парк МиГ-29
Военно-воздушные силы не в состоянии поднять в воздух свой парк МиГ-29 ФОТО: Липецкий авиацентр: МиГ-29УБ регистрация RF-92270, бортовой номер 36 КрасныйМинобороны России впервые признало, что порядка 200 его истребителей МиГ-29 не способны в данный момент не только решать боевые
Карибский кризис: морские ядерные силы как «бумажный тигр»
Карибский кризис: морские ядерные силы как «бумажный тигр» Попытаемся оценить роль крылатых ракет типа П-5 в обеспечении обороноспособности СССР исходя из их доли в совокупности стратегических средств доставки, которыми располагала наша страна в те далекие годы В
Глава 10. ЖИЗНЬ В СЕВЕРНЫХ ПОРТАХ
Глава 10. ЖИЗНЬ В СЕВЕРНЫХ ПОРТАХ Для каждого участника конвойных плаваний многое определяла ситуация в портах на начальном и конечном маршрута плавания. Например, в портах Шотландии американский моряк чувствовал себя вполне комфортно.Вот что пишет ветеран полярных
МОРСКИЕ СИЛЫ ТУРЦИИ И ПЕРСИИ
МОРСКИЕ СИЛЫ ТУРЦИИ И ПЕРСИИ Главным противником казаков на Черном и Азовском море был турецкий военный флот. В XVI веке Османская империя была, вне всякого сомнения, сильнейшей державой Средиземноморья. В период правления Селима I (1512–1520) ее флот вырос до 300 военных
Приложение 4. Военно-морские флаги СССР (1941 г.)
Приложение 4. Военно-морские флаги СССР (1941 г.) военно-морской флаг (с 1935 г.)Краснознаменный военно-морской флаг (с 1935 г.) гюйс и крепостной флаг (с 1932 г.)вымпел военных кораблей (с 1935 г.) флаг вспомогательных судов ВМФ (с 1935 г.)флаг гидрографических судов ВМФ (с 1935