Австро-Венгрия
Австро-Венгрия
«Оффаг D.III» № 153.07 с двигателем «Австро-Даймлер» мощностью 104 кВт.
Австро-Венгрия
«Оффаг D.III» № 153.07 с двигателем «Австро-Даймлер» мощностью 104 кВт.
Венгрия В составе Венгерской народной армии был всего один парашютно-десантный батальон численностью 400 человек. В районе Тацара базировалась венгерская парашютно-десантная дивизия, расформированная после восстания 1956 г. Пограничные войска входили в состав
Потери Австро-Венгрии По официальным данным Военного министерства Австрии, потери Австро-Венгрии в Первой мировой войне составили 1 016 200 погибших и умерших военнослужащих[98].По оценке авторов американской «Энциклопедии Первой мировой войны», потери Австро-Венгрии
Венгрия В начале 1943 г. высшее командование Королевских ВВС Венгрии решило приступить к формированию штурмовой эскадрильи, вооруженной самолетами Hs-129B.Датой формирования «csatarepulo-szazzad» считается 1 июля 1943 г., эскадрилья формировалась в Няригияза, ее командиром
Австро-Венгрия Арц фон Штрауссенбург (Arz fon Straussenburg), Артур, барон, ген. — полковник род. в 1857 г. В авг. 1914 г. — начальн. 15-й пех. дивизии. В октябре того же года назначен ком. 6-го корпуса, с которым принимал участие в прорыве русского фронта в Галиции у Горлице — Тарнов. С
Венгрия Представители венгерских военно-воздушных сил вели летом 1940 года переговоры с германской стороной о закупке 40 Не 111Н. Но, вероятно из-за вмешательства Румынии, сделку заключить не удалось и Венгрии пришлось удовлетвориться двумя Не 111Р в транспортом исполнении.
Венгрия Уже в 1940 с помощью немецких военных советников в Венгрии сформировали первую часть пикирующих бомбардировщиков. Это была состоявшая из двух эскадрилий 1-я отдельная бомбардировочная группа (1. Onallo Zuhanobombazo Osztaly). Она была оснащена самолетами Ju 87 В-2 и несколькими Ju 87
Австро-Венгрия «Авиатик G» № 30.17 (второй прототип) «Авиатик G» № 30.18 (третий прототип). «Авиатик G»
Австро-Венгрия «Оффаг D.III» № 153.07 с двигателем «Австро-Даймлер» мощностью 104
Венгрия Дата появления первого «Шторьха» в венгерских ВВС неизвестна. Самолеты, по мере зачисления в строй, получали бортовые номера в последовательности R.1+01, R.1+02 и т.д. В составе венгерских авиачастей «Шторьхи» числятся с 1942 года. В числе других частей можно назвать
Венгрия Femaru 37M Перед Второй мировой войной на вооружение венгерской армии был принят пистолет фирмы Femaru Fegyven es Gepgyar RT модель 37М конструкции Рудольфа Фроммера. Это оружие появилось в результате переосмысливания роли табельного пистолета офицера на поле боя. Боевой опыт,
Венгрия 7,92-мм ручной пулемет 43М.Ручной пулемет 31МЭтот ручной пулемет представлял собой ручной пулемет S2-200 или MG30 «Золотурн», производившийся австрийской фирмой «Штейр» и закупавшийся Венгрией. Пулемет выполнялся под австрийский винтовочный патрон 8x56 «манлихер»
Пулеметы Австро-Венгрии Пулемет М/09 «Шкода» с ленточным питанием, оптическим прицелом, на треножном станке со щитом и плечевым
Венгрия В самом популярном в 30-е годы танковом справочнике Ф.Хейгля, дважды издававшемся в СССР в серии «Библиотека командира», Венгрии были отведены четыре эмоциональные строки: «Трианонский договор запрещает Венгрии обладание бронированными боевыми машинами. Однако
Венгрия Правительство Венгрии, в которой на начало 30-х годов проживало 600 000 этнических немцев[258], также негативно относилось к вербовке своих граждан немецкого происхождения в войска СС. Немецкое меньшинство страны находилось под влиянием пронацистской организации