Боевая карьера крейсеров типа «Адмирал Хиппер»

We use cookies. Read the Privacy and Cookie Policy

Боевая карьера крейсеров типа «Адмирал Хиппер»

«Адмирал Хиппер»

1 сентября 1939 г. ходовые испытания в районе Датского побережья (пролив Бельт) прерваны, поставлена задача перехвата польских кораблей и судов если они станут прорываться из Балтике в Северное море и Атлантику

Середина сентября 1939 г. сдаточные испытания

6 ноября 1939 — 12 января 1940 г.г. после испытательный ремонт

17 февраля 1940 г. объявлен боеготовым

18 — 20 февраля 1940 г. операция «Нордмарк» совместно с линкорами «Шарнхорст» и «Гнейзенау», поход в пролив между Норвегией и Шетландскими островами в поисках судов и кораблей противника; никого не нашли

7 апреля 1940 придан группе 2 (Тронхейм) для участие в операции «Везерюбунг» (вторжение в Норвегию)

8 апреля 1940 г. обнаружил британский эсминец «Глоууорм», возвращавшийся с минной постановки у берегов Норвегии, эсминец таранил крейсер, но потом был потоплен артиллерией германского корабля

10 — 12 апреля 1940 г. возвращение в Вильгельмсхафен вместе с линкорами «Шарнхорст» и «Гнейзенау»

Апрель — май 1940 г. ремонт

4 — 10 июня 1940 г. операция «Джюно» вместе с линкорами «Шарнхорст» и «Гнейзенау», поход против британского судоходства у берегов Норвегии в районе Харштада

8 июня 1940 г. потопил артиллерийским огнем траулер «Юнипейр», мобилизованный ВМС Великобритании, и транспорт «Орама», взял курс на Тронхейм для дозаправки

20 июня 1940 г. выход из Тронхейма вместе с линкором «Гнейзенау»; «Гнейзенау» был торпедирован, после чего операцию отменили

25 июля — 9 августа 1940 г. выход в Атлантику для прикрытия возвращения «Гнейзенау» в Киль, неудачно, вернулся в Вильгельмсхафен

9 августа — 9 сентября 1940 г. ремонт

24 сентября 1940 г. покинул Вильгельмсхафен для похода в Северную Атлантику, у берегов Норвегии скисли машины, ход восстановлен после четырех часов нахождения в дрейфе

30 сентября 1940 г. прибыл в Киль на ремонт

30 ноября 1940 г. покинул Брунсботтель для участия в операции «Нордзеетур» — прорыв в Северную Атлантику, принял топливо южнее о. Ян-Майен

6 декабря 1940 г. прошел Датским проливом, трижды пополнял запасы топлива южнее Гренландии, поиск судов противника успехом не увенчался

24 декабря 1940 г. обнаружил конвой WA- 5А западнее мыса Финистир, повредил британский тяжелый крейсер «Бервик» и два транспорта, прекратил бой из-за проблем с силовой установкой, позже потопил транспорт «Юмна»

27 декабря 1940 г. прибыл в Брест

1 февраля 1941 г. покинул Брест и взял курс в Северную Атлантику

11 февраля 1941 г. наведен на конвой HG-53 субмариной U-37, потопил транспорт «Айсланд»

12 февраля 1941 г. атаковал шедший без эскорта конвой SLS-64, сближался с конвоем под британским военно-морским флагом, потопил

14 из 19 судов конвоя и повредил еще два (по послевоенным данным потоплено было только семь судов, четыре повреждено)

15 февраля 1941 г. вошел в гавань Бреста

15 марта 1941 г. покинул Брест для перехода в Германию, принимал топливо в срединной части Атлантики

23 марта 1941 г. прошел Датским проливом

28 марта 1941 г. пришел в Киль

Март — ноябрь 1941 г. ремонт

18 ноября 1941 г. начата подготовка нового экипажа на Балтике

21 декабря 1941 г. вошел в Готенхафен для осмотра и дефектации

25 января — 25 февраля 1942 г. ремонт турбин на верфи Блом унд Фосс в Киле

2 марта 1942 г. переведен в Брунсботтель

19 — 20 марта 1942 г. перешел в Тронхейм

2 июля 1942 г. переведен в Альтафьорд

5 июля 1942 г. операция «Рёссельспрунг» совместно с карманным линкором «Адмирал Шеер» и линкором «Тирпиц» против конвоя PQ-17, операция отменена из-за обнаружения выхода в море «Тирпица» союзниками

8 июля 1942 г. переведен в Берген (Офотфьорд)

10 сентября 1942 г. переведен в Альтафьорд вместе с карманным линкором «Адмирал Шеер» и легким крейсером «Кельн»

24 — 28 сентября 1942 г. операция «Зарин» — минирование вод в районе о. Новая Земля

5 ноября 1942 г. операция «Хоффнунг», поиск судов противника в районе мыса Норд-Кап

30 декабря 1942 г. операция «Решенбоген» совместно с карманным линкором «Лютцов» против конвоя JW-51B, потопил британский минный заградитель «Брамбэл» и эсминец «Ачатиз», повредил эсминцы «Онслоу» и «Обидиент», получил три прямых попадания снарядов, выпущенных крейсерами «Шеффилд» и «Ямайка», два котельных отделения были затоплены, скорость полного хода упала до 15 узлов, вернулся в Альтафьорд

Январь 1943 г. временный ремонт в Альтафьорде с помощью плавучей мастерской «Неймарк»

23 января 1943 г. переведен в Боген

7 февраля 1943 г. вместе с легким крейсером «Кельн» переведен в Киль

11 февраля 1943 г. начат ремонт в Вильгельмсхафене Апрель 1943 г. отбуксирован в Пиллау (Балтийск) для завершения ремонтных работ, из опасности быть потопленным авиацией в Вильгельмсхафене

1 марта 1944 г. переведен в разряд учебных кораблей, в рабочем состоянии поддерживаются два из трех котельных отделений

26 октября 1944 г. поставлены задачи артиллерийской поддержки прибрежного фланга сухопутных войск

15 января 1945 г. прибыл в Готенхафен на ремонт

30 января 1945 г. принял на борт 1500 человек и покинул Готенхафен

2 февраля 1945 г. докование в Киле

3 апреля 1945 г. получил прямое попадание бомбой

9 апреля 1945 г. получил три прямых попадания бомб

3 мая 1945 г. затоплен в Киле

Июль 1945 г. поднят и отбуксирован в бухту Хейкендорф

«Блюхер»

20 сентября 1939 г. вступил в строй

7 апреля 1940 г. придан группе 5 (Осло) для участия в операции «Везерюбунг», принял десант в Свинемюнде

9 апреля 1940 г. получил прямые попадания 280-мм снарядов норвежской береговой артиллерии и две торпеды, выпущенные береговыми торпедными аппаратами в узости Бробак, затонул

«Принц Евгений»

1 июля 1940 г. получил два прямых попадания авиабомб небольшого калибра во время прохождения после испытательного ремонта в Киле 18 мая 1941 г. покинул Готенхафен вместе с «Бисмарком» для участия в операции «Рейнюбунг»

21 мая 1941 г. вошел в Корсфьорд для пополнения запасов топлива, обнаружен британской авиацией

24 мая 1941 г. бой в Датском проливе, потоплен линейный крейсер «Худ» (некоторые теоретики полагают, что «Худа» отправили на дно снаряды не «Бисмарка», а «Принца Евгения»), линкор «Принс оф Уэльс» получил повреждения, поврежден «Бисмарк», на «Принце Евгении» пожар в котельном отделении, пожар ликвидирован

26 мая 1941 г. принял топливо с танкера, пытки отремонтировать котлы

28 мая 1941 г. принял топливо с танкера, проблемы с котлами усугубились

29 мая 1941 г. радировал о неполадках в машинах, получил приказ прекратить выполнение боевого задания

1 июня 1941 г. прибыл в Брест

2 июля 1941 г. получил прямое попадание бомбы, находясь в доке Бреста

11 — 13 февраля 1942 г. операция «Церберус» — прорыв через Ла- Манш совместно с линкорами «Шарнхорст» и «Гнейзенау»

21 февраля 1942 г. переведен в Норвегию вместе с карманным линкором «Адмирал Шеер»

23 февраля 1942 г. в районе Тронхейма получил попадание в носовую часть торпеды, выпущенной британской подводной лодкой «Трайдент», поставлен в док в Лофьорде под Тронхеймом

Март 1942 г. временный ремонт с помощью плавучей мастерской «Хаскарон»

16 — 18 мая 1942 г. операция «Заубурфлоте», переведен в Киль для выполнения полноценного ремонта

11 января 1943 г. операция «Фронттеатер», переведен в Норвегию вместе с линкором «Шарнхорст», в Скагерраке обнаружен британской авиацией

25 января 1943 г. операция «Домино» — вторая неудачная попытка перебазирования в Норвегию

Май 1943 г. приступил к выполнению учебных задач на Балтике

7 — 28 июня 1944 г. крейсерство у побережья Финляндии с целью прикрытия эвакуации германских войск из страны Суоми

20 августа 1944 г. огневая поддержка германских войск в районе Тукумса, Рижский залив

6 — 13 октября 1944 г. огневая поддержка германских войск в районе Мемеля (Клайпеда)

15 октября 1944 г. столкновение с легким крейсером «Лейпциг», получены средние повреждения носовой оконечности

20 — 21 ноября 1944 г. огневая поддержка германских войск на полуострове Сворбе, о. Сааремаа

29 — 30 января 1945 г. огневая поддержка германских войск под Кенигсбергом и Пиллау

10 марта 1945 г. огневая поддержка германских войск в районе Данцига (Гданьск)

8 апреля 1945 г. переведен в Копенгаген

9 мая 1945 г. капитулировал

24 — 26 мая 1945 г. переведен в Вильгельмсхафен

Декабрь 1945 г. переведен в США, переименован в USS ”PRINZ EUGEN” (IX-300)

Январь — июнь 1946 г. переведен на Тихий океан для участия в операции «Кроссроудз» — испытаниях атомной бомбы

1 июля 1946 г. испытательный взрыв в рамках операции «Кроссроудз» на атолле Бикини, Маршалловы острова, получены средние повреждения

25 июля 1946 г. «Бэйкер Тест» на атолле Бикини, Маршалловы острова, средние повреждения подводной части корабля

22 декабря 1946 г. затоплен на атолле Кваджалейн, Маршалловы острова