ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ОБРАЗЦЫ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ОБРАЗЦЫ
Т-28ПХ
Танк Т-28ПХ представлял собой серийную машину, оборудованную для преодоления водных преград глубиной до 4,5 м. Это достигалось путём герметизации корпуса танка и его вооружения, а также установкой приспособлений для питания двигателя воздухом и отвода выхлопных газов под водой.
Схема установки оборудования подводного хода на танке Т-28.
Танк Т-28ПХ преодолевает водную преграду.
Испытания танка проводились в августе — декабре 1937 года в естественных водоёмах. Экипаж работал в лёгких водолазных аппаратах ИПА-2 и ИПА-3. Всего было произведено 27 заездов на различную глубину общей продолжительностью 6 ч 35 мин. Двигатель работал под водой 4 ч 44 мин. При этом длительность одного погружения была доведена до 60 минут, а непрерывная работа двигателя под водой — до 27.
Не обошлось, к сожалению, и без ЧП. 4 сентября 1937 года на 18-й минуте четвёртого заезда, на глубине 2780 мм, двигатель, работавший до этого нормально, при 1000–1100 об/мин, стал давать перебои, меняя число оборотов. Через 40–50 с в танке произошёл взрыв, которым были вырваны крепления люков водителя, правой малой башни, турельного главной башни и подмоторного, а также нарушена герметизация ряда уплотнений жалюзи. Танк залило водой. К счастью, обошлось без жертв — экипаж сумел покинуть машину.
В результате испытаний было установлено, что оборудование подводного хода, изготовленное в мастерских НИБТПолигона, из-за ряда конструктивных недостатков не вполне соответствовало предъявленным тактико-техническим требованиям. В то же время даже при самом поверхностном устранении выявленных дефектов подводное хождение Т-28 оказывалось вполне возможным.
Было признано необходимым изготовить эталонный образец Т-28ПХ в заводских условиях. При устранении всех недостатков Т-28ПХ мог успешно использоваться при форсировании водных преград глубиной до 4 м и шириной до 1 км при максимальной скорости течения до 1 м/с.
К сожалению, никакой информации о последующей судьбе Т-28ПХ в архивах обнаружить пока не удалось.
Более 800 000 книг и аудиокниг! 📚
Получи 2 месяца Литрес Подписки в подарок и наслаждайся неограниченным чтением
ПОЛУЧИТЬ ПОДАРОКЧитайте также
Опытные образцы БА-64
Опытные образцы БА-64 База БА-64 послужила для создания нескольких опытных образцов, правда, учитывая объемы производства, было их совсем немного.ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВАРИАНТЫ. Работы по установке бронеавтомобиля БА-64 на железнодорожный ход начались еще летом 1942 года. Машина
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ОБРАЗЦЫ
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЕ ОБРАЗЦЫ Т-28ПХ Танк Т-28ПХ представлял собой серийную машину, оборудованную для преодоления водных преград глубиной до 4,5 м. Это достигалось путём герметизации корпуса танка и его вооружения, а также установкой приспособлений для питания двигателя
Опытные образцы БА-64
Опытные образцы БА-64 База БА-64 послужила для создания нескольких опытных образцов, правда, учитывая объемы производства, было их совсем немного.ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ВАРИАНТЫ. Работы по установке бронеавтомобиля БА-64 на железнодорожный ход начались еще летом 1942 года. Машина
Экспериментальные И-15
Экспериментальные И-15 Капот NACAОдин из предсерийных истребителей И- 15 был оснащен кольцевым капотом типа NACA, который устанавливался на звездообразный двигатель Wright GR-1820 F-3 Cyclone, для того чтобы определить, улучшит ли этот тип кольцевого капота работу мотора. В серийное
Экспериментальные И-152
Экспериментальные И-152 И-152ТКЕдинственный И-152ТК, был построен в конце 1939 года. Это была попытка повысить высотные характеристики оригинального И- 152. Этот самолет был оборудован двумя турбокомпрессорами ТК-3, но из-за возросшего на 140 кг веса, его характеристики оказались
Экспериментальные И-153
Экспериментальные И-153 И-153ВЕдинственный И-153В (В – высотный) был построен в конце 1939 года. Он был оборудован двумя турбокомпрессорами ТК-3, установленными с обеих сторон двигателя М-63. Самолет И-153В не имел вооружения, хотя прицел ПАК-1 был сохранен. На бортах фюзеляжа позади
Экспериментальные варианты Пе-2
Экспериментальные варианты Пе-2 Пе-2 на лыжахВ начале 1942 г. специалистами ОКБ Петлякова было разработана убираемое лыжное шасси для самолета Пе-2. Эксперименты с лыжами проводились на Пе-2 11-й производственной серии (заводской номер самолета 221611). Нижние части мотогондол
Экспериментальные самолеты СИ-10
Экспериментальные самолеты СИ-10 В конце 1954 г. был построен экспериментальный самолет СИ-10, прототип переделан из МиГ-17 с бортовым номером «216» красного цвета. Целью программы являлось улучшение маневренных характеристики МиГ-17 путем установки крыла с развитой
Учебные и экспериментальные «Бофорты»
Учебные и экспериментальные «Бофорты» С самого начала своей эксплуатации «Бофорты» широко использовались для подготовки экипажей, и зачастую их количество в учебных подразделениях превышало число машин в строевых частях. Например, в ходе прорыва через Ла-Манш немецких
Опытные и экспериментальные образцы техники на базе танка БТ-7
Опытные и экспериментальные образцы техники на базе танка БТ-7 В 1937 году на заводе № 40 под руководством Н.Ф. Цыганова началась разработка танка с улучшенной броневой зашитой на базе БТ-7. Изготовленная в конце года машина получила обозначение БТ-СВ-2 "Черепаха" (СВ "Сталин —
Образцы вооружения
Образцы вооружения С тактической точки зрения партизанская война предполагает проведение крупных боевых операций малыми силами.Такие специфические формы этой войны, как рейды, засады, налеты, маневрирование требуют, чтобы партизанское вооружение было наиболее
Основные образцы лёгкого вооружения
Основные образцы лёгкого вооружения Несмотря на огромное разнообразие стрелкового оружия, в Африке в основном используются лишь несколько образцов лёгкого огнестрельного оружия, а именно: на первом месте — автомат Калашникова модифицированный (АКМ) (патрон 7,62x39 мм,
МАССОВЫЕ ОБРАЗЦЫ
МАССОВЫЕ ОБРАЗЦЫ Срочное налаживание производства противотанковых ружей в условиях начавшейся войны, когда все мощности имеющихся предприятий Наркомата вооружения были занаряжены, требовало решения многих организационных и технологических проблем. А пока, в июле 1941
Сухопутные образцы
Сухопутные образцы Легкий неплавающий танк Т-40С во время испытаний. 1941 год.В ходе первых же столкновений с противником, в которых Т-40 пытались использовать в качестве полноценных танков, выявились слабость их вооружения и бронезащиты. Как разведывательные и тем более