3.4. Битва за Ленинград. Прорыв блокады

Меньше чем через три недели после начала Великой Отечественной войны, 10 июля 1941 года началась битва за Ленинград. В ходе нее немцы предпринимали все, что было в их силах, чтобы овладеть городом на Неве. Ленинград был важным стратегическим и промышленным центром. Именно в нем было сосредоточено большинство заводов по выпуску военной продукции, это был крупнейший центр военного кораблестроения. Поэтому противник так стремился им овладеть.

Следует напомнить, что в начале войны защита города была возложена на войска Северного фронта, созданного на базе Ленинградского военного округа. Им командовал генерал-лейтенант М. М. Попов. В период с 22 июня по начало июля, Северный фронт осуществлял оборону Карелии и Заполярья, а затем принял участие в обороне Ленинграда. Для того чтобы оборона города Ленина не препятствовала обороне Заполярья, Северный фронт был разделен на Ленинградский и Карельский фронты. Ленинградский фронт, возглавляемый генералом Поповым, непосредственно осуществлял оборону города. Когда в течение лета 1941 года стало ясно, что взять штурмом город невозможно, противник решил взять город измором, окружив его и лишив, возможности снабжения продовольствием. 5 сентября командующим войсками Ленинградского фронта был назначен Маршал Советского Союза К. Е. Ворошилов. За неделю пребывания в должности он попытался предпринять ряд мер, чтобы отразить натиск немцев на город, но безуспешно.

В это время в районе Тихвина уже действовал Северо-Западный фронт под командованием генерал-лейтенанта П. А. Курочкина. Главной его задачей было не допустить захват противником Валдайской возвышенности и полотна Октябрьской железной дороги, по которой шло снабжение к блокированному городу. Другой его задачей было содействие Ленинградскому фронту в отражении противника на данном направлении.

Блокада Ленинграда началась 8 сентября 1941 года, когда немецким войскам удалось, несмотря на усилия войск Ленинградского фронта взять город в блокадное кольцо. В этот драматический момент командующим Ленинградским фронтом был назначен генерал армии Г. К. Жуков, который предпринял ряд мер, чтобы не допустить полного замыкания блокадного кольца вокруг города. В частности для защиты города с юго-западного направления, в районе одного из пригородов города – Ораниенбаума (сейчас Ломоносов) возник Ораниенбаумский плацдарм. Именно поэтому город Ломоносов в отличие от других пригородов – Гатчины, Павловска, Петергофа и Пушкина – немцам не удалось захватить и потому там практически полностью сохранились в первозданном виде памятники культуры XVIII века. В итоге упорных боев враг был остановлен на юго-западе города на территории современного Кировского района и в районе Ораниенбаумского плацдарма. На южном направлении противника остановили на Пулковских высотах, которые в свое время стали непреодолимым рубежом для белогвардейских войск генерала Юденича в ходе его похода на Петроград. В сентябре соединения Ленинградского фронта под руководством генерала армии Жукова перешли в наступление на Синявино и Мгу, но так как силы немцев были очень мощными, развить его не удалось. Тем не менее, во время этих боев воины Ленинградского фронта сумели захватить небольшой плацдарм в районе Невской Дубровки на левом берегу Невы – ставший впоследствии знаменитым «Невским пятачком» который наши бойцы стойко удерживали до апреля 1942 года. Так на северном направлении враг был остановлен в районе Синявино и Невского пятачка.

С сентября до декабря 1941 года была укреплена главная полоса обороны города. Особо укреплен был район Урицк-Пулково-Колпино. Вторая полоса укрепления проходила по внутренней окружной дороге, а третья шла по южным окраинам города, включая в себя Угольный порт, Автово, Александровскую, Фарфоровскую, завод имени Ломоносова. Наиболее подверженные вторжению южные районы были разделены на Володарский, Кировский и Московский секторы. У них также было создано несколько оборонительных позиций. Первая шла от Кировского завода через поселок Шаумяна к Неве, вторая по Обводному каналу, третья по Фонтанке, четвертая по Неве к Уткиной Заводи.

В начале октября 1941 года после стабилизации фронта под Ленинградом, генерал армии Жуков был отозван для руководства войсками в битве под Москвой и Ленинградский фронт возглавил генерал-майор И. И. Федюнинский. Он предпринял попытку снять блокаду в ходе Синявинской наступательной операции, но она не увенчалась успехом. После этого в конце октября 1941 года Ленинградский фронт возглавил генерал-лейтенант М. С. Хозин. Под его руководством в период с 10 ноября по 30 декабря 1941 года была успешно проведена Тихвинская наступательная операция. В Тихвинской операции были задействованы силы 4-й армии возглавляемой генералом армии К. А. Мерецковым, которые овладели Тихвином, 52-й армии возглавляемой генерал-лейтенантом Н. К. Клыковым, овладевшие Малой Вишерой и 54-й армии во главе с генерал-майором И. И. Федюнинским отбросившие вражеские войска за железную дорогу Мга-Кириши, после чего 4-я и 52-я армии отбросили часть вражеских соединений за Волхов.

Для помощи Ленинградскому фронту в декабре 1941 года, то есть через три месяца после начала блокады путем объединения 4-й и 52-й армий был создан Волховский фронт под командованием генерала армии К. А. Мерецкова. Надо отметить, что это было вызвано крайней необходимостью, так как Волховский фронт отвлекал на себя значительные силы противника от города. Это позволило организовать снабжение по ледяной трассе Ладожского озера знаменитой «Дороге жизни», фактически спасшей Ленинград от голодной смерти.

В январе 1942 года попытка деблокировать город была предпринята силами Ленинградского фронта в ходе Любанской операции. Но, несмотря на поддержку действий войск Ленинградского фронта силами Северо-Западного фронта, возглавляемого, генерал-лейтенантом П. А. Курочкиным, попытка также оказалась безуспешной, так как враг был слишком силен. Двумя месяцами ранее, войскам Северо-Западного фронта было приказано нанести удар по противнику в направлении Старой Руссы и развить наступление на станцию Дно, но для таких масштабных замыслов в распоряжении генерал-лейтенанта Курочкина было недостаточно сил. Тем не менее, в январе-феврале 1942 года войскам Северо-Западного фронта удалось частично освободить предместья Старой Руссы и блокировать вражеский плацдарм в районе Демянска.

Летом и осенью 1942 года войсками Ленинградского фронта был предпринят ряд попыток по ликвидации шлиссельбургского выступа и прорыва блокады в районе Синявино. Большого успеха они не принесли, но ослабили вражеские силы в указанных районах. Именно тогда в июне 1942 года командующим Ленинградским фронтом был назначен будущий спаситель города на Неве генерал-лейтенант артиллерии Л. А. Говоров.

Наиболее благоприятный момент для прорыва блокады настал в период завершения разгрома врага под Сталинградом в январе 1943 года. Блокаду было решено прорывать встречными ударами Ленинградского фронта возглавляемого генерал-лейтенантом Л. А. Говоровым и Волховского фронта возглавляемого генералом армии К. А. Мерецковым. Координировал действия фронтов в ходе операции заместитель Верховного Главнокомандующего генерал армии Г. К. Жуков. Кодовое название операции по прорыву блокады было присвоено «Искра».

Суть операции сводилась к ликвидации шлиссельбургско-синявинского выступа гитлеровских войск, не допускавшего бесперебойного снабжения Ленинграда по суше. Это был наиболее укрепленный немцами участок фронта не только вследствие наличия мощной вражеской обороны, но и природных условий. Лесисто-болотистая местность района Синявино обеспечивала прекрасную естественную маскировку немецким войскам. С другой стороны

Синявинские высоты были естественными наблюдательными пунктами для контроля над местностью и наблюдения за передвижением прибывающих соединений Красной Армии. Болотистая местность мешала продвижению танков и артиллерии. Помимо всего перечисленного, ситуация осложнялась наличием большого числа рабочих поселков и мелких фабрик по переработке торфа и лесопильных комбинатов. Все эти объекты и районы были превращены гитлеровцами в опорные пункты различной боевой мощи и огневой поддержки. Таким образом, нашим войскам предстояла довольно сложная задача – штурм сильно укрепленного района, созданного в течение полутора блокадных лет.

Также, предстояло преодолеть открытый участок Невы под плотным огнем противника, ведущегося с высот противоположного берега. Надо помнить, что, получив столь удобный для блокады и сковывания наших войск участок, немцы создали ещё и мощную траншейную систему, мешавшую прорыву наших войск и вообще какому-либо их передвижению. Вражеская оборона была насыщена огневыми точками – по 20–25 на километр участка.[164] Таким образом, нашему командованию было необходимо создать значительный перевес в силах для осуществления прорыва. Особое внимание было уделено организации слаженного взаимодействия ударных групп наступавших фронтов. Соединение группировок фронтов планировалось в районе Рабочих поселков № 2 и № 6.[165]12 января 1943 года после мощной артиллерийской подготовки ударные группы фронтов, действия которых координировал маршал Ворошилов, перешли в наступление. Войска ударной группировки 67-й армии генерал-майора М. П. Духанова форсировали по льду Неву, овладели участком между 2-м Рабочим поселком и Шлиссельбургом и продвинулись на 3 километра вглубь вражеской обороны. Это позволило развивать дальнейшее наступление войск фронта. Группировка 2-й ударной армии генерал-лейтенанта В. 3. Романовского в течение 12 января прорвала основной рубеж немецкой обороны на севере и юге Рабочего поселка № 8 и овладела пунктом в районе рощи «Круглая». Потеря этого рубежа означала для немцев невозможность вести качественное управление артиллерийским огнем и осуществлять контратаки против войск левого фланга Волховского фронта. Так начался прорыв блокады. Успехи, достигнутые буквально в течение первого дня, были обусловлены высокой степенью подготовки наших войск и прекрасного знания участка, на котором велись боевые действия.

На следующий день войска Ленинградского фронта продолжали наступление, выбивая противника из 1-го и 2-го Рабочих поселков. В центре наступления им удалось продвинуться на 5 километров и занять лес на северо-западе Рабочего поселка № 5.[166] На левом фланге нашим бойцам удалось прорваться к Шлиссельбургу (ныне город Петрокрепость). Тем временем войска Волховского фронта вели упорную борьбу, пытаясь овладеть населенным пунктом Липки и Рабочим поселком № 8. Противник оказывал упорное сопротивление, поэтому овладеть этими пунктами сходу не удалось. 14 января войска Волховского фронта смогли окружить часть гитлеровских войск в районе Рабочего поселка № 8, подойти к Рабочим поселкам № 4 и № 5 и овладеть станцией Подгорная. В результате активных действий Ленинградского и Волховского фронта расстояние между ними сократилось до 2 километров.

В течении последующих дней войска обоих фронтов медленно, но упорно продолжали сближение. В это время соединения 67-й армии смогли обойти 1-й и 2-й Рабочие поселки, овладели Рабочим поселком № 3 и ворвались в Петрокрепость, завязав там уличные бои.[167] Войска Волховского фронта заняли Липки и Рабочий поселок № 8, а также Рабочие поселки № 4 и № 7[168] Дивизии 2-й ударной армии пытались развить наступление из района Рабочего поселка № 5 на Синявино и по направлению к Гонтовой Липки, расширив фронт прорыва к югу. Но к сожалению им этого сделать не удалось ввиду ожесточенного сопротивления противника. Встреча двух фронтов также пока не была осуществлена. Это было следствием того, что районы Рабочих поселков № 1 и № 5 были гитлеровцами заблаговременно всесторонне подготовлены для круговой обороны с востока и запада. Именно это делало их серьезным препятствием для наступления наших войск.

В свою очередь командование Ленинградского и Волховского фронтов, видя угрозу флангам своих войск, сосредоточило там значительное количество войск, стремясь сломить сопротивление противника для расширения фронта к югу. Это привело к невозможности выделить серьезные силы для овладения Рабочими поселками № 1 и № 5, что и задержало соединение двух фронтов, которые смогли соединиться только 18 января 1943 года, что ознаменовало прорыв блокады Ленинграда. В этот день был полностью освобожден от немцев и другой важный опорный пункт врага – Петрокрепость. Так был завершен разгром советскими войсками немецкой группировки к югу от Ладожского озера. За успешно проведенную операцию по прорыву блокады командующему Ленинградским фронтом генерал-лейтенанту Л. А. Говорову было присвоено звание генерал-полковника.

К началу операции «Искра» в районе Московской Дубровки бойцы Ленинградского фронта продолжали удерживать на левом берегу Невы, занятый ещё в сентябре 1942 года плацдарм («Невский пятачок»). С другой стороны, немцам удалось удерживать за собой район поселка Синявино и рощи «Круглая». Здесь сказалась своевременная переброска немцами свежих резервов. Понимая невозможность дальнейших попыток штурма Синявинских высот, Ставка Верховного Главнокомандования приказала приостановить наступление. Войска обоих фронтов перешли к обороне. Прорыв немецко-фашистской блокады Ленинграда все-таки был осуществлен. В конце января 1943 года была проложена железнодорожная ветка от станции Жихарево до Петрокрепости. Она соединила Ленинград с железнодорожной сетью страны. Это позволило снабжать город топливом, продовольствием, медикаментами и сырьем для промышленности. В результате в городе было восстановлено электроснабжение от спасенной Волховской электростанции, увеличился объем работы промышленных предприятий по изготовлению оружия, танков, боеприпасов, боевых катеров, тендеров и другой продукции для фронта.

Несмотря на все достигнутые успехи наших войск, героический труд железнодорожников снабжение города продовольствием и медикаментами оставалось недостаточным. В зимнее время по-прежнему продолжала функционировать ледовая «Дорога жизни» по Ладожскому озеру. В летнее время её функции выполняли корабли и суда Ладожской флотилии. В ходе операции «Искра» гитлеровцы потеряли около 30 тысяч человек, 250 орудий и 300 минометов, 100 самолетов.[169] Советские войска в ходе нее захватили 400 орудий и минометов, 500 пулеметов, 63 тысячи снарядов и мин, 23 различных склада.[170]

Наибольшую трудность в ходе проведения операции имела четкая организация встречного наступления навстречу друг другу двух фронтов, что потребовало исключительно четкого руководства войсками. Эта задача была успешно решена. Операция «Искра» позволила командованию Ленинградского и Волховского фронтов приобрести опыт проведения такого рода операций. Успешная переправа тяжелой техники и танков по льду Невы явилось значительным вкладом в опыт форсирования широких водных преград в зимнее время года. Большой вклад в успешное проведение операции внесли артиллерия и авиация, которые наносили мощные бомбовые и огневые удары по опорным пунктам противника. Большую роль в победу внесли инженерные войска. К сожалению, из-за болотистой местности и плохой промерзаемости самих болот использование танков было сильно ограничено. Таким образом, только благодаря слаженным действиям обоих фронтов и всех видов и родов войск операция по прорыву блокады была успешно завершена. Немалый вклад в победу внесли и героические действия солдат и офицеров, принимавших участие в операции.

Тем временем в феврале 1943 войска Северо-Западного фронта под руководством Маршала Советского Союза С.К. Тимошенко ликвидировали вражеский плацдарм в районе Демянска, и вышли к реке Ловать. Действия Северо-Западного фронта поддерживаемые группой войск возглавляемых бывшим командующим Ленинградским фронтом генерал-полковником М.С. Хозиным позволили отвлечь и уничтожить значительную часть вражеских войск, наступавших на Ленинград. Затем Северо-Западный фронт в течение года оборонял дальние подступы к городу на Неве, возглавляемый маршалом Тимошенко, затем генерал-полковником И. С. Коневым и генерал-полковником П. А. Курочкиным, пока в ноябре 1943 года не был расформирован.

Боевые действия на Ленинградском фронте в 1943 году, начались операцией «Искра», её цель – частичный прорыв блокады города.

В период с 12 по 30 января 1943 года войска 67-й армии Ленинградского и 2-й ударной армии Волховского фронтов успешно провели операцию по прорыву блокады Ленинграда и создали условия для полного ее снятия.

18 января 1943 года блокада Ленинграда была прорвана.

В результате стремительного наступления и упорных боев удалось оттеснить врага с побережья Ладожского озера на 30–40 километров. По узкой полосе вдоль озера была проложена железная дорога, которая заменила известную «Дорогу жизни», проходившую по Ладожскому озеру.

В целом боевые действия на Ленинградском фронте носили позиционный характер. Флот содействовал сухопутным войскам артиллерией, личным составом, авиацией и решал самостоятельные задачи – высадку тактических десантов, диверсионную и противодиверсионную борьбу.