Танковые парки Красной Армии и Вермахта накануне войны

Танковые парки Красной Армии и Вермахта накануне войны

Начнем с выяснения общего количества бронетехники, имевшейся у СССР и Германии 22 июня 1941 года. Как мы помним, «История Второй мировой войны» дает лишь количество новейших КВ и Т-34 (1864 единицы), скромно умалчивая о всех остальных танках (том 3, с. 384). Упорно молчали по этому поводу и все прочие доступные широкой читающей публике советские источники. Можно сказать, что общая численность боевых машин Красной Армии оставалась своего рода «табу» вплоть до развала СССР. Сегодня этот вопиющий пробел относительно легко устранить. Изданный еще в советское время сборник «Канун и начало войны» сообщает, что с 1930 года по июнь 1941 года советская танковая промышленность произвела более 30 тысяч танков (с. 24) и что Сталин в беседе с посланником американского президента Г. Гопкинсом в июле 1941 года говорил о 24 тысячах танков, имевшихся в распоряжении Красной Армии (с. 27). Тот же сборник подсказывает, что «перед Второй мировой войной у нас имелось танков больше, чем у Германии, Италии, Японии, Англии, Франции и США, вместе взятых» (с. 29). Впрочем, можно было обойтись и без деликатных иносказаний: в сентябре 1939 года у «миролюбивого» Советского Союза танков было в два раза больше, чем во всем остальном мире. Эта ситуация мало изменилась и к 22 июня 1941 года.

В доказательство приведем сведения из работ современных историков. Р. Иринархов в книге «Красная Армия в 1941 году» пишет, что к началу войны в Красной Армии имелось 23 815 танков и 5242 бронеавтомобиля (с.164). М. Барятинский на с. 6 книги «Танки СССР в бою. 1919–2009» приводит табличку с численностью танкового парка СССР в разные годы. Из нее следует, что на 1 января 1941 года в Красной Армии числилось 23 367 боевых машин. Если к этой цифре прибавить общий выпуск танков в первом полугодии 1941 года, равный 1800 штук (там же, с. 11), то выходит общая цифра в 25 167 танков. Если сделать поправку на машины, произведенные в последнюю неделю июня, то получится примерно 25 000 танков во всей Красной Армии «по Барятинскому». Существуют и иные мнения. Австрийский историк Хайнц Магенхаймер в статье «Стратегия Советского Союза: наступательная, оборонительная, превентивная?» дает общее число танков Красной Армии на 22 июня 1941 года в 24 500 машин (сборник «Правда Виктора Суворова-2», с. 114). В. Бешанов в книге «Кроваво-красная армия» указывает цифру в 25 886 танков (с. 138). Л. Лопуховский и Б. Кавалерчик, ссылаясь на весьма информативный «Статистический сборник № 1», утверждают, что на 1 июня 1941 года в РККА состояло на вооружении 23 078 танков и 2376 танкеток Т-27: итого 25 454 танков и танкеток («Июнь 1941. Запрограммированное поражение», с. 441). Они же, кстати, подсказывают, что за оставшиеся три недели до приграничных округов доехало еще 206 новейших танков: 138 Т-34, 41 КВ и 27 Т-40 (там же, с. 442). Виктор Суворов на с. 172 книги «Святое дело» сообщает: «На 21 июня 1941 года Красная Армия имела 25 000 танков. Это вынуждена признать даже «Красная Звезда» (номер за 29 мая 2001 г.). Итак, разброс данных от 23 815 «по Иринархову» — до 25 886 «по Бешанову». Нетрудно заметить, что «золотая середина» — это около 25 000 танков всех типов, которую, кстати, озвучил и главный печатный орган Российской (а в недалеком прошлом Советской) армии — «Красная Звезда». На эту цифру я, с вашего позволения, и буду ориентироваться в дальнейшем. Возможно, кто-то скажет, что часть этих машин числилась не в армии, а в войсках НКВД (в том же ведомстве, кстати, имелись также бомбардировочная авиация и гаубичные полки). Считаю, что это не имеет никакого значения: в конце концов, никому не приходит в голову считать отдельно немецкие танки, имевшиеся в Вермахте и войсках СС.

Хочу еще раз подчеркнуть: указанная цифра в 25 000 танков не включает бронированные тягачи «Комсомолец», которых, согласно С. Залоге и Д. Грандсену, с 1937 по 1941 год в СССР была произведена 4401 штука («Soviet Tanks and Combat Vehicles of World War Two», c. 103). Впрочем, немецкий историк Йохен Фоллерт утверждает, что упомянутая цифра — 4401 — отражает наличие «комсомольцев» в Красной Армии в январе 1941 года (20,5 % от всего количества специализированных тягачей). Всего же, по его информации, тягачей этого типа до войны было произведено 7780 единиц («Tyagatshi», с. 89). Так или иначе, эти машины, по сути, представляли собой танкетки, вооруженные пулеметом ДТ. Их обычно не учитывают при подсчетах советских бронированных машин накануне войны: возможно, это и правильно. Но можно ли тогда принимать во внимание тысячи доставшихся Вермахту французских танкеток-тягачей «Рено» и сотни бронированных транспортеров Lorraine? Ведь эта бронетехника вообще ничем не вооружалась. 27 июня 1941 Ф. Гальдер сделал следующую запись: «Вагнер (генерал-квартирмейстер) доложил о большом трофейном складе в Дубно (группа армий «Юг»): большое количество жидкого топлива и бензина, 42 210-мм мортиры, 65 пулеметов, 95 грузовых машин, 215 танков, 50 противотанковых пушек, 18 артиллерийских батарей» (том 3, книга 1, с. 53). Сегодня я почти уверен в том, что упомянутые «215 танков» как раз и являлись тягачами «Комсомолец». Логика генерала Вагнера понятна: как еще назвать бронированную гусеничную машину, вооруженную пулеметом?.. Ведь называли же (и до сих пор называют) «танками» немецкие «командирские» машины! Так или иначе, оставляя «комсомольцев» «за кадром», я все же предлагаю о них не забывать. Тем более что сами немцы считали их боевыми машинами и часто использовали в этом качестве при охране коммуникаций.

Думаю, что не помешает сделать примерную разбивку упомянутых 25 тысяч танков по типам: все-таки хочется знать, чего так стеснялись товарищ Жуков и советские военные историки. Используя данные, взятые из разных источников (преимущественно из книги М. Барятинского «Танки Второй мировой»), можно составить следующую приблизительную табличку по составу советского танкового парка на 22 июня 1941 года:

Таблица № 4

В отношении БТ-2 и БТ-5 я указал не точные цифры наличия танков этих типов в Красной Армии на 22 июня (таковых в моих источниках не оказалось), а общие данные по количеству машин, выпущенных промышленностью за годы серийного производства («по Дорошкевичу»), Это я сделал, чтобы от общей численности танков БТ накануне войны, предоставленной М. Барятинским, прийти к минимально возможному наличию в Красной Армии более современных танков БТ-7. Как видим, из 7549 танков БТ в Красной Армии к началу войны минимум 4908 единиц (65 %) приходилось на БТ-7 и БТ-7М.

Цифры по Т-34, КВ и Т-40 я привел по книге Виктора Суворова «Святое дело» (с.324). Он, в свою очередь, ссылается на уже упоминавшийся выше весьма информативный, но столь же редкий фолиант — «Боевой и численный состав Вооруженных сил СССР в период Великой Отечественной войны. Статистический сборник № 1 (22 июня 1941 года)», изданный чрезвычайно ограниченным тиражом в Москве в 1994 году. Получается, что «каноническое» число советской историографии — 1864 единицы Т-34 и КВ — занижало реальное количество машин этих типов на 247 штук. Отметим также, что танки БТ-7М, выпускавшиеся с 1939 года, а также плавающие танки Т-40, принятые на вооружение 19 декабря 1939 года (вместе с Т-34 и КВ), трудно назвать «устаревшими». Между тем этих машин, начисто «забытых» советскими мемуаристами и историографами при подсчетах танков «новых типов», на 21 июня 1941 года в Красной Армии имелось 1064 единицы.

Нетрудно прикинуть, что общее количество «поименно» вошедших в список танков — 24 130 единиц. На что может приходиться разница примерно в 870 машин? Возможно, в число «прочих» (это, по сути, цифра-«затычка») могут входить устаревшие, но еще не списанные советские танки Т18 (МС-1) образца 1929 г., оснащенные перед войной 45-мм пушкой. Согласно книге М. Барятинского «Танки Второй мировой», они принимали участие (и, как он пишет, «в ряде случаев не без успеха») в приграничных сражениях на Украине и в битве за Москву (с. 206). Возможно, в те же 870 «неопознанных» машин входят «экспроприированные» в ходе «освободительных походов» в Польшу и страны Прибалтики импортные танки (преимущественно английского, итальянского и французского производства).

Понятно, что в общее число — 25 000 танков — не вошли в полном составе и 2376 старых танкеток Т-27 (советский вариант английской Carden-Loyd Mk.VI), имевшихся в Красной Армии. Из Приложения № 3 видно, что на 25.10.1940 года 14 танкеток этого типа числились в 3-й танковой дивизии 1-го мехкорпуса. Еще 38 Т-27 состояли на вооружении 4-го мехкорпуса Киевского Особого военного округа. Семь танкеток этого типа имелись в распоряжении 24-го мехкорпуса того же округа. Таким образом, я «пристроил» 59 единиц Т-27. Где же остальные 2317 штук?.. Е. Дриг подсказывает, что в целях экономии моторесурса самых ценных машин (Т-28, Т-35, Т-34 и КВ) 800 танкеток этого типа были выделены для обучения механиков-водителей в батальонах средних и тяжелых танков. Скорее всего, большинство Т-27 в штатной численности танковых частей и соединений просто не учитывалось: их считали чисто учебными машинами. По утверждению М. Барятинского («Танки Второй мировой», с. 216), Т-27 активно использовались Красной Армией в начальный период войны и в качестве артиллерийских тягачей для противотанковой артиллерии (вместе с уже упоминавшимися «комсомольцами»), В таком случае какое-то их количество могло проходить по ведомостям артиллерийских частей. Не выясненное пока мною число Т-27 было передано воздушно-десантным войскам. Читатель может задать вопрос: а зачем мы вообще считаем все это «барахло»?.. Я, разумеется, согласен, что танкетки Т-27 явно не отвечали требованиям времени (хотя в умелых руках вполне успешно применялись против немецкой пехоты). Вместе с тем совсем забывать о них не хочется: ведь при подсчетах бронетанковых «активов» Германии и ее союзников советские военные историки не брезговали учитывать и еще более древнее старье.

Если брать по максимуму машины, вооруженные огнеметами, пулеметами и короткоствольными пушками КТ-28, то выходит, что 6049 танков (24 % от общего числа) из 25 000, имевшихся в распоряжении Красной Армии на 22 июня 1941 года, не имели возможности эффективно бороться с танками противника. Доля же «танкоубийц» составляла почти 19 000 (76 %) машин. Используя данный термин, я имею в виду танки с пушками калибра 37 мм и выше с длиной ствола, обеспечивавшей сравнительно высокую начальную скорость бронебойного снаряда — свыше 550 м/сек. Только такие орудия предоставляли возможность эффективного поражения бронетехники противника.

Теперь остановимся на общей численности германского танкового парка накануне начала операции «Барбаросса». Немецкие и чешские машины давно подсчитаны самими немцами: в частности, Мюллером-Гиллебрандтом. Ссылаясь на него, современный российский историк А. Лобанов приводит цифру в 5639 танков («Танковые войска Гитлера. Первая энциклопедия Панцерваффе», с. 504). Тот же показатель наличия бронетехники в Панцерваффе накануне войны уже много десятилетий используют и все остальные историки (включая и советских). Не видит причин не доверять этой цифре и ваш покорный слуга. Правда, «по-хорошему» к ним надо добавить еще кое-что. Например, А. Лобанов напоминает о 50 штуках SLG33 (150-мм пехотных орудиях на шасси Pz.I и Pz.II) и 202 единицах САУ-истребителях танков, вооруженных 47-мм чешской пушкой — Pz.Jgr.I (там же, с. 329). Используя данные Мюллера-Гиллебрандта и А. Лобанова, дадим следующую разбивку германского танкового парка по типам на июнь 1941 года:

Таблица № 5

Отметим, что из 5891 «панцера» и САУ, имевшихся в распоряжении Вермахта, 2364 танка приходилось на легкие машины, вооруженные огнеметами, пулеметами и 20-мм автоматическими пушками, — то есть были фактически непригодны для использования против других танков. К той же категории относились 517 средних танков Pz.IV с короткоствольными 75-мм орудиями, а также 377 самоходок, вооруженных такими же «окурками», и 50 единиц 150-мм САУ непосредственной поддержки пехоты — SLG33. Иными словами, 3308 единиц бронетехники (56 %), состоявшей на вооружении Вермахта в июне 1941 года, имели весьма ограниченные возможности для борьбы с танками (а тем более с танками советскими). Напомню, что в советском танковом парке легковооруженные машины составляли 24 % (примерно 6000 единиц).

Несмотря на то, что в приложении к своей книге (с.329) А. Лобанов ссылается на Мюллера-Гиллебрандта, в тексте работы он дает гораздо более высокий показатель наличия бронетехники в Вермахте и войсках СС на 22 июня 1941 года — 6276 танков и САУ. Поскольку уважаемый автор не объяснил, откуда взялась столь значительная разница — 385 боевых машин, — я буду по-прежнему ориентироваться на цифру 5891.

3-й том «Истории Второй мировой войны», изданный в 1974 году, в точности повторяет цифру Мюллера-Гиллебрандта — 5639 танков и штурмовых орудий, но маленькими буковками добавляет: «На 23 декабря 1940 г. трофейных танков, включая транспортеры для боеприпасов, имелось 4930 шт.» (с. 327). Последняя цифра, в свою очередь, взята из «Военного дневника» Ф. Гальдера (том 2, с. 316). Казалось бы, силища-то какая! Вот повезло-то «герману»… Но давайте не торопиться и сначала попробуем разобраться, а что именно попало в руки немцев в ходе их собственных «освободительных походов». Прежде всего отметим, что подавляющее большинство упомянутых бронированных машин (заметим, что далеко не все из них являлись собственно танками: общая цифра Гальдера включала и «транспортеры для боеприпасов», то есть уже упоминавшиеся выше Lorraine 37/38L и танкетки «Рено») — это трофеи, захваченные во Франции. К ним относились как французские танки, так и английские машины, брошенные во время спешной эвакуации. В гораздо меньшей степени в общем числе трофеев представлена бронетехника других оккупированных стран — Польши, Бельгии и Голландии. В 1941 году в руки немцев также могли попасть несколько десятков танков Югославии, Греции и Великобритании, потерянные в Северной Африке и на Балканах. В отношении французских танков М. Барятинский подсказывает, что «к маю 1940 года французская армия располагала 2637 танками новых типов» («Танки Второй мировой», с. 361). В их числе:

«Кроме того, — продолжает М. Барятинский, — в парках хранилось до 2000 старых боевых машин FT-17/18 (из них 800 боеспособных) и шесть тяжелых 2С» (там же). Далее он добавляет: «Назвать точную цифру французских потерь не представляется возможным. Ее нет даже в немецких источниках, как нет и точной цифры трофеев, захваченных немцами. Речь может идти примерно о 2 тысячах французских танков всех типов, в той или иной степени использовавшихся немцами» (там же).

Правда, при дальнейшем прочтении его книги выясняется, что кое-какая информация на этот счет все же имеется. Так, М. Барятинский добавляет, что «в результате кампании 1940 г. во Франции немцы захватили 704 танка «Рено» FT, из них только 500 — в работоспособном состоянии» (с. 364). Это — те самые «всеобщие дедушки» всех современных танков, которые были произведены еще во время Первой мировой войны. Они использовались для подготовки механиков-водителей и для охраны аэродромов. Имеется в упомянутой книге М. Барятинского информация и в отношении легких танков R35: таковых в руки Вермахта попало порядка 800 единиц (там же, с. 383). Использовались они либо для обучения танкистов, либо в качестве шасси для самоходок. Встречаются фотографии, на которых видно, что эти (и другие легкие трофейные) танки использовались и в качестве самолетных тягачей на аэродромах. На с. 388 своей книги М. Барятинский сообщает, что немцам досталось около 600 легких танков Н35 и Н39. Они весьма ограниченно применялись на Восточном фронте и более широко — для борьбы с партизанами в Югославии. Около 90 легких танков FCM36 использовалось немцами в качестве шасси для самоходных орудий.

Особый интерес представляет судьба самых «продвинутых» французских танков — средних S35 «Сомуа». 297 штук машин этого типа, доставшихся немцам, были несколько модернизированы (в частности, в их башни таки врезали люк) и применялись Вермахтом для борьбы с партизанами, для оснащения бронепоездов, а также на Восточном фронте (там же, с. 397). Активно использовали немцы и знаменитый «колоссус» — «непробиваемый» Char В 1bis. После победы над Францией они вернули в строй 161 танк этого типа, которые применялись со своим штатным вооружением, а также переоборудовались в самоходки, оснащенные 105-мм гаубицей, или превращались в огнеметные машины (60 штук). Последние применялись особенно широко, в том числе и на Восточном фронте (там же, с. 408). Получается, что в руки немцев попало не менее 2662 французских боевых машин, из которых лишь около 500 стали танками «первой линии», а еще 1500 были либо переоборудованы в самоходки, оснащенные чешскими, немецкими и советскими орудиями, применялись в качестве артиллерийских тягачей или использовались для охраны коммуникаций и аэродромов (отпугивали партизан и парашютистов). Некоторое количество трофейных танков и танкеток было продано союзникам Германии: особенно неравнодушными к французским трофеям оказались румыны. Сами немцы доставшееся им «французское наследство» оценивали невысоко. Вот что писал по этому поводу Г. Гудериан: «Материальную часть вновь сформированных по приказу Гитлера дивизий составляли главным образом французские машины. Эта материальная часть никоим образом не отвечала требованиям войны в Восточной Европе» («Воспоминания солдата», с. 193).

Если вычесть вышеуказанные 2662 «француза» из общего числа трофейных машин в 4930 штук, то останется 2268 единиц. Что это была за техника, сказать трудно. Какую-то часть могли составлять доставшиеся немцам танкетки «Рено» — «потомки» английской танкетки Carden-Loyd Mk.VI, послужившей прототипом для создания двух с половиной тысяч советских Т-27. Таких танкеток французы в 30-х годах выпустили 4896 штук («Танки Второй мировой», с. 368). А. Лобанов упоминает о «свыше 1200 бронированных тягачей R-UE», имевшихся в распоряжении Вермахта» («Танковые войска Гитлера. Первая энциклопедия Панцерваффе», с. 329). Указанные тягачи как раз и являлись теми самыми танкетками. Говорит А. Лобанов и о «свыше 300 бронетранспортеров Lorraine 37L» (там же). В таком случае количество еще неизвестных нам трофейных машин Вермахта в конце 1940 года снижается до примерно 768. Какая-то часть «гальдеровских» 4930 машин могла приходиться на бронетехнику, брошенную англичанами под Дюнкерком: например, легкие британские танки Mk.VI и пехотные танки «Матильда» (с одной передачей!). Скорее всего, всю эту технику — около 350 машин, по данным Л. Лопуховского и Б. Кавалерчика («Июнь 1941. Запрограммированное поражение», с. 437), или 600 единиц, по данным Д. Лемана, — немцы использовали в качестве неподвижных огневых точек на Атлантическом побережье или как мишени для учебных стрельб. По информации Л. Лопуховского и Б. Кавалерчика, лишь девять крейсерских танков британского производства использовались на Восточном фронте. Какое-то количество трофейного «неликвида» немцы могли просто переплавить. Понятно, что боевая ценность всего этого добра была в глазах военнослужащих Вермахта невысокой. Согласно А. Лобанову, минимум 1600 единиц — это ничем не вооруженные французские бронированные тягачи и транспортеры. Учитывать их в качестве танков еще более некорректно, чем советские артиллерийские тягачи «Комсомолец» и использовавшиеся в том же качестве танкетки Т-27 (советские «малютки» были, по крайней мере, вооружены пулеметом ДТ). Поэтому я смело вычитаю эту цифру из общего числа трофейных машин, «по Гальдеру» (4930), имевшегося в распоряжении Вермахта на конец 1940 года.

Вот итог моих вычислений: в июне 1941 года СССР обладал минимум 25 000 танков всех типов. Германия, собравшая чуть ли не все танки континентальной Европы, имела в своем распоряжении максимум 9221 боевую машину. Не учитывая бронеавтомобили Красной Армии и Германии, большую часть советских Т-27 и МС-1 (Т-18) и тягачи «Комсомолец», а также «оставляя за скобками» бронетехнику, захваченную немцами в Греции и Югославии, и ничем не вооруженные французские танкетки и бронированные транспортеры, можно смело утверждать: Красная Армия имела общее превосходство в бронетехнике как минимум 2,7:1. Любопытно прикинуть и количество «танкоубийц», имевшихся в распоряжении сторон. У Красной Армии таковых было около 19 000 единиц (с учетом небольшого количества трофейных Vickers 12-тонных), у Вермахта — около 3200 единиц (с учетом значительного количества трофейных французских машин). Соотношение, прямо скажем, шокирующее: 5,9:1 в пользу СССР. Даже если использовать данные по численности танкового парка Германии, приведенные А. Лобановым (которые, напомню, вызывают у меня определенные сомнения в связи с отсутствием более подробных объяснений), то соотношение по общему количеству получилось бы 25 000 против 9606 (2,6:1 в пользу СССР), а по «танкоубийцам» — 19 000 против 3319 (5,7:1 в пользу СССР). Понятно, что положение дел это не меняет: так или иначе, в распоряжении Красной Армии имелось по два-три танка на каждый германский. При этом, в отличие от немецкого, советский танковый парк был не собран «с бору по сосенке», а состоял из машин, производившихся огромными сериями на отечественных заводах. Это должно было значительно снижать затраты на производство («экономия масштаба») и во многом облегчать снабжение, ремонт и обслуживание машин, а также обучение личного состава танковых войск. На каждый танк немцев, оснащенный противотанковой пушкой калибра 37–50 мм, приходились 5–6 советских, оснащенных, как правило, более мощными орудиями калибра 45–76 мм. Читатель может сам сделать вывод в отношении того, кто — СССР или Германия — был лучше приспособлен к ведению агрессивной войны.

Данный текст является ознакомительным фрагментом.