Мунстер — Кубинка по-немецки

Мунстер — Кубинка по-немецки

Михаил Петров

Танк A7V «Вотан».

Начать хочу со слов благодарности журналу «Техника и вооружение» за публикацию в № 4 за 1998 г. небольшой статьи с фоторепортажем о танковом музее в германском городе Мунстере. Именно так я узнал о существовании этого музея, и когда в апреле 2003 г. представилась первая возможность побывать в Германии, на вопрос, что бы я хотел увидеть, ответ последовал незамедлительно: первым делом Мунстер, танковый музей.

Теперь одно «но»… В статье особо отмечалось, что «танки стоят здесь на улице». Увы, эта информация уже устарела: теперь в музее возвели боксы ангарного типа с освещением, не намного лучшим, чем у нас в Кубинке. Так что если вы идете в Panzer Museum Munster, «вооруженный» обычным фотоаппаратом, обязательно имейте в «боекомплекте» 400-единичные пленки и исправную вспышку.

Второй раз я посетил Мунстер ровно через год, в апреле 2004 г. В музее произошла радикальная перестановка, появились новые экспонаты, многим из которых место еще не было определено.

Далее хотел бы сделать небольшое уточнение относительно географии. В некоторых источниках указывается: «Танковый музей в Мюнстере». Это ошибка. Дело в том, что Мунстер (Munster) и Мюнстер (MUnster) — два разных города. Нас же интересует именно Мунстер (без двух точек над буквой и), расположенный на севере Германии между Гамбургом и Ганновером, восточнее Бремена.

А теперь, решив организационные вопросы, направляемся в музей. Неспроста я назвал его «Кубинка по-немецки»: музей в Кубинке организован при научно-исследовательском институте Министерства обороны России, в Мунстере — при танковой школе бундесвера, многие экспонаты «на ходу», как и в Кубинке. Попав в сам город, вы сразу же почувствуете, что он «военизирован» даже больше, чем Кубинка: много людей в военной форме, на улицах военные автомобили, на перекрестках указатели «Комендатура», «Казарма» и т. п. А на подъезде к городу даже есть дорожный знак «Движение танков запрещено». Правда, въезд в город и перемещение по нему свободное, и пешком, и на автомобиле.

Подойдя к самому Panzer Museum, можно начинать осмотр экспозиции, даже не дойдя до кассы: на небольшой площадке справа от входа расположены первый основной боевой танк ФРГ «Леопард-1», БМП «Мардер», колесная БРМ «Луке» и самоходная 90-мм противотанковая пушка KanJP-4-5.

Войдя в первый зал (Halle 1), вы сразу же увидите первый танк кайзеровской Германии (стало быть, вообще первый немецкий танк) A7V. Появились эти танки уже ближе к концу Первой мировой войны, в конце 1917 г. Вооружение включало 57-мм пушку Максима-Норденфельдта, установленную в носовой части корпуса, и шесть пулеметов калибра 7,92 мм (по два в бортах и корме корпуса). В экипаж, помимо командира и водителя, входили два артиллериста, 12 пулеметчиков и два механика, которые «глазами и голосом» помогали водителю вести танк.

Таких танков было выпущено всего 20, и различались они типами корпусов и способами установки пушки. Почти все танки, подобно боевым кораблям, имели собственные имена: «Гретчен», «Бадем», «Циклоп», «Зигфрид», «Лотти», «Хаген» и др. В музее же находится танк № 563 «Вотан» с корпусом фирмы «Рехлинг». В 1990 г. он был воссоздан специально для Panzer Museum Munster по образцу № 506 «Мефисто», который был захвачен австралийскими войсками и сохранялся в первозданном виде в одном из музеев Австралии.

Возвращаясь к истории, следует отметить, что немцы первыми решили использовать в их конструкции готовые автомобильные агрегаты, что намного ускоряло постройку и значительно удешевляло производство. Воплощением этих идей стал танк LK (leichter kampfwagen), причем инженеры не просто позаимствовали автомобильные двигатель, трансмиссию, механизмы управления, но и установили их на автомобильной лонжерон ной раме! Фактически получилось шасси автомобиля внутри гусеничного шасси, только на полуоси ведущего моста установили ведущие звездочки гусеничного движителя.

Планировалось изготовить 1000 таких машин, но до октября 1918 г. собрали только один опытный LK-I (с одним 7,92-мм пулеметом во вращающейся башне), который задействовали в ходовых испытаниях, и два серийных LK-II, вооруженных 37-мм пушкой Круппа в неподвижной рубке. Они послужили основой для первого танка Швеции т/21, оснащавшегося 37-мм пушкой во вращающейся башне. В 1921 г. выпустили 10 т/21 для шведской армии, один из которых попал в Panzer Museum Munster.

Шведский танк m/21.

Рядом с ним стоит полицейский бронеавтомобиль Daimler DZVR-21 Веймарской республики, разработанный уже после Первой мировой войны. Как известно, Версальский мирный договор запретил Германии иметь на вооружении танки, все оставшиеся после войны машины были утилизированы, а для охраны границы и поддержания внутреннего порядка было разрешено иметь 150 бронеавтомобилей с пулеметным вооружением.

DZVR-21 имел классическую компоновку бронеавтомобилей с передним расположением двигателя, за ним — совмещенные отделения управления и боевое, имелся кормовой пост управления. Вооружалась машина двумя пулеметами в двух вращающихся башнях, расположенных по продольной оси машины. Бронеавтомобиль, экспонирующийся в музее, был найден в 1989 г. на автомобильном кладбище в Ганновере.

Широко представлен в Мунстере танковый парк Третьего рейха. Правда, первый танк вермахта, легкий Pz.IA, на фото в рекламном буклете и в каталоге- справочнике музея представлен «целым», но автор увидел от него только двигатель, трансмиссию, элементы механизмов управления и подвески и башню. Все они были установлены на специальных подставках и расположены друг относительно друга как на настоящем танке, так что, если сам танк (правда, модификации В) можно увидеть и у нас в Кубинке, то здесь, в Panzer Museum Munster, предоставляется возможность изучить его внутреннее устройство. Зато остальные танки панцерваффе — Pz.II, Pz.III, Pz.IV, Pz.V «Пантера», «Тигр» и «Королевский Тигр» — предстанут перед вами «живьем».

Как известно, гитлеровские генералы знали толк не только в танках, но и в самоходной артиллерии. Правда, в экспозиции музея имеются только 75-мм противотанковая Jagdpanzer IV, 150-мм гаубица «Хуммель», штурмовой танк «Бруммбар» со 150-мм пушкой (все на базе Pz.IV), знаменитые истребители танков «Хетцер» с 75-мм противотанковой пушкой на базе чехословацкого танка LT-38 и «Ягдпантера» с 88-мм пушкой, а также «Штурмтигр» с 380-мм мортирой-пусковой установкой. Рядом лежит ракетный снаряд RW61, которыми он стрелял.

Есть в Panzer Museum и немецкие «самоходные мины». Самая маленькая в мире танкетка «Голиаф» — управляемая по проводам гусеничная сухопутная торпеда длиной около 1,5 м. Выпускалась она в двух модификациях: Sd.Kfz.302 (E-Motor) и Sd.Kfz.303 (V-Motor). Первая оснащалась двумя электромоторами, на варианте V-Motor устанавливался мотоциклетный двигатель. В Кубинке имеются обе модификации, показаны они в транспортном положении, на специальных буксируемых колесных тележках, в Мунстере выставлена «электрическая» Sd.Kfz.302 в боевом положении, только пульта управления с кабелем не хватает…

Рядом стоит ее «старшая сестра» — радиоуправляемая подрывная машина Borgward B-IV (Sd.Kfz.301), легкий гусеничный транспортер, на скошенном лобовом листе которого устанавливался сбрасываемый ящик с 500-кг зарядом взрывчатки, срабатывавшим от взрывателя замедленного действия.

А вот парк бронетранспортеров и бронеавтомобилей вермахта представлен в Panzer Museum очень бедно: всего лишь две из 23 модификаций полугусеничного Sd.Kfz.251 (обе с корпусами типа D) — бронетранспортер для саперного отделения 251/7 и самоходная артиллерийская установка 251/9 с 75-мм короткоствольной пушкой, а также тяжелый четырехосный Sd.Kfz.234/4 — вариант бронеавтомобиля «Пума» с установленной в открытом сверху боевом отделении 75-мм противотанковой пушкой РАК-40 за штатным щитом.

А немецкие полугусеничные тягачи… Разработаны они были по единой конструктивной схеме, как бы «отмасштабированной» в зависимости от тягового класса: 1, 3, 5, 8, 12, 18 т. На базе тягачей всех классов выпускались различные спецмашины, но в музее Мунстера они представлены всего лишь одним 3-тонным HLkl-6 (Sd.Kfz. 11) в варианте дегазационной машины Sd.Kfz.11/2.

Именно на гаком шасси выпускался и BTPSd.Kfz.251. Напомню, что в Кубинке имеются 8-тонный КМ-11 (Sd.Kfz.7) и 12-тонный DB-10 (Sd.Kfz.8).

Зато если музей в Кубинке представляет, за очень редким исключением, только бронетанковую технику, то Мунстер располагает также автомобильной техникой и буксируемой артиллерией. Среди военных автомобилей и мотоциклов отметим корытообразный Kubelwagen VW82, плавающий Schwimmwagen VW166, несколько мотоциклов (Zundapp, BMW и др.) и полугусеничный мотоцикл-тягач Kettenkrad НК-101 (Sd.Kfz.2), обладавший высокой проходимостью и поэтому пользовавшийся большой популярностью в вермахте. Есть также трехосный «носатый» грузовой автомобиль Krupp-2LH43 с независимой подвеской задних колес. Некоторые автомобили, судя по всему, в 2003–2004 гг. находились в запасниках музея или в ремонте.

Несколько слов об артиллерии. Рядом стоят две зенитки: 20-мм автомат Flak-38 и 88-мм пушка Flak-36, ставшая в начале войны грозой советских танков Т-34 и КВ. На базе модификации этой пушки 1941 г. (с более длинным стволом) разработали и «чисто» противотанковую РАК-43/41, ставшую самым мощным противотанковым орудием Второй мировой. Правда, в войсках большей популярностью пользовались «низкосилуэтные» 50-мм РАК-38 и 75-мм РАК-40. Все эти противотанковые пушки расположены в одном зале вместе со своими самоходными «собратьями». Здесь же можно увидеть «маленькую» 37-мм противотанковую пушку РАК-35/36 (внешне похожую на нашу «сорокапятку») и 75-мм пехотную пушку 37 L/22 образца 1944 г., установленную на ее лафете.

Тяжелый бронеавтомобиль Sd.Kfz.234/4 (1944). Рядом стоит манекен лейтенанта панцерваффе.

Бронеавтомобиль DZVR-21. Справа — легкий танк Pz.lA.

Слева направо: Штурмовой танк «Бруммбар», «Королевский Тигр», САУ «Хуммель» со 150-мм гаубицей.

Радиоуправляемая подрывная машина B-IV (Sd.Kfz.301 Ausf.C).

Технику союзников по антигитлеровской коалиции представляют советские танки Т-34-76 образца 1942 г. и Т-34-85, американский «Шерман» M4Al(76)W (с литым корпусом и 76-мм длинноствольной пушкой с дульным тормозом), английский А34 «Комет».

Любопытна история «музейного» Т-34-85: танк был изготовлен весной 1944 г., после войны передан Египту, захвачен английскими войсками во время Суэцкого кризиса 1956 г. и в 1960 г. передан бундесверу!

Имеется в экспозиции музея и американская 105-мм самоходная гаубица М7 «Прист» на базе среднего танка М3 «Генерал Ли».

Вот мы и подошли к образцам вооружения армий двух Германий после окончания Второй мировой войны. Техника Национальной Народной Армии (Nationale Volksarmee — NVA) ГДР представлена советскими БТР-152В1, Т-54, Т-55АМ и Т-62, ПТ-76 и БТР-50ПК, БРДМ-2У и БТР-70, Т-72, БМП-1 и БМП-2. Да, разведывательно-дозорная машина БРДМ-2 представлена в командирском варианте, без башни, но с двумя радиостанциями. В 2004 г. в Panzer Museum Munster появился еще и МТ-ЛБ в варианте машины технической помощи (МТП-ЛБ). АТ-62 и БТР-70 представлены в виде… разрезных макетов. Правильно, ведь музей-то при танковой школе, так что, очевидно, раньше танкисты бундесвера изучали на них технику вероятного противника, а теперь могут любоваться посетители музея из разных стран.

Из послевоенной бронетанковой техники самого бундесвера для начала отметим боевые машины производства США: М24 «Чаффи», М41 «Уолкер Бульдог», М47, М60А1 и М48А2С, ЗСУ М42 «Дастер» и САУ М44. На крышу башни М48А2С ведет специальная лестница, люки открыты, так что каждый посетитель может «легально» залезть в танк. Есть также американские 155-мм гаубица М109 и БТР М113 в варианте разработанного в ФРГ 120-мм самоходного миномета.

Прямыми наследниками Sd.Kfz.250 и Sd.Kfz.251 в бундесвере стали гусеничные бронетранспортеры «Гочкис» (короткий) и HS-30 (минный). Семейство «коротких» бронетранспортеров разработано во Франции, на вооружение ФРГ они поступили на рубеже 1950-1960-х гг. Основная модификация — разведывательный бронетранспортер SP1A (SPz-11-2), вооруженный 20-мм швейцарской автоматической пушкой «Испано-Сюиза» во вращающейся башне. Помимо него выпускались подвижный наблюдательный пункт SPIII (SPz-22-2), санитарный бронетранспортер SP1V (KrKwGep-2-2), машина SPz-91 -2 с радаром TPS-33 (для разведбатальонов дивизий) и самоходный миномет SP1B (SPz-51-2). Существовал и грузовой БТР SPz-42-1 грузоподъемностью 1 т с открытой грузовой платформой и измененной ходовой частью (четыре опорных катка вместо пяти). И все они находятся в коллекции Panzer Museum.

Основным боевым транспортом мотопехоты бундесвера с 1959 г. стал HS-30 (длинный), армейское обозначение SPz-12-3, разработанный швейцарской фирмой «Испано-Сюиза». Он имеет компоновку с кормовым расположением двигателя и помимо водителя, стрелка и радиста вмещает шесть пехотинцев. Башня такая же, как на БТР «Гочкис» (короткий) SP1A, только помимо 20-мм пушки есть еще и спаренный 7,62-мм пулемет. На базе HS-30 выпускались самоходный 120-мм миномет HS-30 Тур 52-3 и машина HS-30 Тур 81 -3 управления огнем батареи таких минометов, а также самоходная противотанковая ракетная установка Raketenjagdpanzer-1 (HS-30 Тур 3–3) с французскими ПТУР SS-11. Все эти машины, кроме установки ПТУР, можно осмотреть, а вооружение самого БТР SPz-12-3 усилено открыто установленным 106-мм безоткатным орудием.

Здесь же присутствует и БМП «Мардер», которая в начале 1970-х гг. заменила в войсках БТР HS-30. Это уже «чисто» западногерманская разработка фирм «Ганомаг» и «Хеншель». При этом она стала второй (после советской БМП-1) БМП в мире и первой машиной этого класса в НАТО. У входа в Panzer Museum Munster установлен «прототип III» — опытная машина, проходившая испытания до принятия на вооружение. В одном из залов музея находится и экспериментальный образец БМП «Мардер-2» — преемницы БМП «Мардер».

БРЭМ «Стандарт».

Подвижный наблюдательный пункт SPIII (SPz-22-2)Ha базе БТР «Гочкис» (короткий).

Бронетранспортер HS-30 (long) SPz-12-3 со 106-мм безоткатным орудием.

Экспериментальная боевая машина GVT-04.

Она имеет комбинированное бронирование типа «чобхем», более мощный двигатель, вооружена автоматической пушкой «Рейнметалл» со сменными стволами калибра 35 и 50 мм. Конечно, при этом увеличилась масса до 43 т и полностью исчезла способность плавать.

А рядом с прототипом БМП «Мардер» стоит и преемница разведывательного БТР «Гочкис» (короткий) — колесная БРМ «Луке». Она имеет компоновку с расположением двигателя сзади и кормовым постом управления слева от него, вооружение (20-мм автоматическая пушка, как на БМП «Мардер-1 А», и спаренный 7,62-мм пулемет) размещено во вращающейся башне. Все восемь колес ведущие и управляемые. На вооружение была принята после испытаний (1969–1972) двух опытных образцов, представленных фирмой «Даймлер-Бенц» и Объединенным конструкторским бюро. В серийное производство пошла машина «Даймлер-Бенц», а в Panzer Museum Munster попал второй вариант, так и оставшийся опытным.

Вместе с опытными образцами БМП «Мардер» и БРМ «Лухс» установлена самоходная 90-мм противотанковая пушка (kanonenjagdpanzer) KanJPz-4-5. С 1963 г. эта самоходка состояла на вооружении противотанковых подразделений мотопехотных батальонов и отдельных противотанковых подразделений мотопехотных бригад бундесвера. В 1967 г. на том же шасси был выполнен самоходный ПТРК Raketenjagdpanzer-2 (RakJPz-2), вооруженный французскими ПТУР первого поколения SS-11. В 1978 г. он был перевооружен ПТУР второго поколения «Хот» (совместной разработки ФРГ и Франции) и стал называться «Ягуар-1». А часть kanonenjagdpanzer в 1983 г. модифицировали в самоходные ПТРК «Ягуар-2», оснащенные американскими ПТУР «Тоу». И все они стоят «плечом к плечу» в отдельном зале музея. Что же касается самоходной пушки, то музей представляет не серийную KanJPz-4-5, а опять «прототип II НКЗ/1», который отличается шестикатковой ходовой частью (вместо пятикатковой на серийных машинах), двигателем, другой гидромеханической передачей.

Но хранится в музее и совсем необычный образец. Это «экспериментальная боевая машина» (gefechtsfeldversuchstrager) GVT-04. Вначале 1970-х гг. были изготовлены два опытных образца — VT-1-1 и VT-1-2, но какой именно стоит в экспозиции, автору установить не удалось. Построены они на укороченных корпусах танка МВТ-70 по безбашенной схеме, аналогично шведскому

(Прим. OCR: во всех найденных сканах журнала текст прерывается на этом месте)

На международной аэрокосмической выставке Dubai International Aerospace Exhibition 2005 (20–24 ноября) состоялась первая публичная презентация истребителей F-16E/F Block 60 ВВС ОАЭ.

Статья о ВС ОАЗ была опубликована в «ТиВ» № 8 и 12/2005 г.

Фото В. Щербакова.