Боевая машина пехоты «Мардер»

Боевая машина пехоты «Мардер»

Ее проектирование велось параллельно с танком «Леопард» теми же фирмами. Разработка боевой машины проекта neu — «новый» — продолжалась девять лет.

Т актико-технические характеристики

БМП «МАРДЕР 1АЗ»

БОЕВАЯ МАССА, т: 33,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ДЕСАНТ, чел.: 7.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина — 6790, ширина — 3240, высота — 2950.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: защищает от огня малокалиберных автоматических пушек (лоб корпуса) и 14,5-мм пуль.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 65.

ЗАПАС ХОДА, км: 520.

Машина была принята на вооружение бундесвера под наименованием «Мардер» («Куница»), Выпуск БМП «Мардер» начался в конце 1969 года и продолжался до 1975 года. За это время было выпущено 2136 машин.

Конструкция

Боевая машина пехоты «Мардер» представляет собой гусеничную машину с полностью закрытым сварным броневым корпусом. Впереди справа расположено МТО, слева от него — отделение управления. Позади них находится боевое отделение с установленной над ним вращающейся двухместной башней. В башне размещается командир машины (он же командир мотопехотного отделения в звании унтер- офицера) и наводчик (слева). За боевым находится десантное отделение. В нем расположены сиденья для шести стрелков (по три с каждого борта), а сзади по оси машины — место командира десантной группы. Для высадки и посадки десанта служит кормовая откидная дверь-аппарель с гидравлическим приводом и четыре круглых люка в крыше десантного отделения. Бронекорпус БМП сварен из катаной стальной брони, расположенной под рациональными углами наклона. Так, например, верхний лобовой лист корпуса толщиной 30 мм расположен под углом 75° от вертикали. Он обеспечивает защиту от снарядов калибра 20 мм. Бортовая броня — от стрелкового оружия, осколков снарядов и мин. Борта машины, кроме того, прикрыты навесными резинометаллическими противокумулятивными экранами. БМП оборудована системой защиты от ОМП. В ее состав входит ФВУ производительностью 3 м 3 /мин, создающая внутри машины избыточное давление, что препятствует поступлению внутрь зараженного воздуха и пыли.

Штатное вооружение БМП «Мардер» размещено с использованием вынесенной схемы — над низкопрофильной башней на массивном кронштейне укреплен закрытый качающийся в вертикальной плоскости бронированный лафет. В нем установлена 20-мм автоматическая пушка «Рейнметалл» Mk20DM5 Rh202, а справа над ней — 7,62-мм пулемет MG3A1. Управление пушкой и пулеметом дистанционное, с помощью электрогидравлических механизмов наведения, продублированных механическими приводами. Питание — ленточное, с подачей выстрелов электроконвейером из башни. Боекомплект пушки состоит из 1250 выстрелов с бронебойными и осколочно-фугасными снарядами. При начальной скорости 1300 м/с подкалиберный бронебойный снаряд пробивает на дистанции до 1500 м броню толщиной до 20 мм при угле встречи 60°.

На корме машины на специальном бронированном лафете установлен второй пулемет MG3A1 с механическим дистанционным управлением и перископическим прицелом. Общий боекомплект пулеметов составляет 5000 патронов. Десант может вести огонь из своего оружия, используя четыре шаровые установки (по две с каждого борта).

В МТО установлен 6-цилиндровый V-образный многотопливный дизель «Даймлер-Бенц» МВ833 Еа-500 мощностью 600 л. с., обеспечивающий БМП максимальную скорость 75 км/ч. Объем топливных баков — 652 л, его хватает на 520 км движения по шоссе.

Гидромеханическая трансмиссия БМП «Ренк» HSWL-194, установленная перед двигателем, включает в себя гидромеханический трансформатор и гидравлический редуктор, смонтированные в едином блоке. Коробка передач планетарная, с гидротрансформатором на входе и механизмом реверса.

Ходовая часть состоит из шести опорных и трех поддерживающих катков на борт. Подвеска индивидуальная торсионная. Ведущее колесо переднего расположения. Мелкозвенчатая стальная гусеница фирмы «Диль» цевочного зацепления, с одним гребнем и резино-металлическим шарниром. Ширина гусеницы 450 мм.

Боевая машина пехоты «Мардер 1А1А».

Контекст

Концепция бундесвера

В конце 1950-х годов, в начальный период строительства бундесвера, на его вооружении состояли в основном устаревшие зарубежные бронетранспортеры — английские «Юниверсал» и американские М3. В 1957 году в ФРГ были сформулированы требования к новой системе бронетанкового вооружения. Кроме танка в нее вошло несколько различных бронемашин для пехоты, включая БТР поддержки с пушечным вооружением.

На базе БМП

На базе «Мардера» создано целое семейство бронемашин: самоходный 120-мм миномет, командно-штабная машина, подвижной артиллерийский наблюдательный пункт, самоходная РЛС артиллерийской разведки, БРЭМ для мотопехотных батальонов. Предполагалось, что это снизит затраты на производство и эксплуатацию, однако все эти машины остались опытными — в частности, для самоходного миномета предпочли шасси М113. Французская фирма «Томпсон-CSF» разработала на шасси немецкой БМП 30-мм спаренную ЗСУ «Дракон». В 1976 году на вооружение бундесвера приняли самоходный ЗРК «Роланд-2», который серийно выпускался с 1978 года. В то же время фирма «Тиссен-Хеншель» разработала на базе «Мардера» для Аргентины прототип 30-тонного среднего танка ТАМ (Tanque Argentine Mediano) с экипажем из 4 человек, 105-мм пушкой и двумя 7,62-мм пулеметами. ТАМ был принят на вооружение аргентинской армии в 1979 году и выпускался аргентинским предприятием TAMSE. В свою очередь он послужил основой для семейства бронемашин, включая БМП VCTP с экипажем 2 человека и десантом 10 человек, вооруженных 20-мм автоматической пушкой, двумя 7,62-мм пулеметами, один из которых установлен в кормовой части в башенке с дистанционным управлением.

«Мардер 1А2». Снят прожектор, установлен новый прицел. Справа от командира — кронштейн ПТРК «Милан».

Основные сведения

Заказчик: бундесвер

Вид: боевая машина пехоты

Разработчик: «Рейншталь-Ганомаг», «Рейншталь-Хеншель»

Производитель: «Рейншталь АГ — Транспорттехник», «МАК Машиненбау»

Годы производства: 1969–1975 гг.

Годы эксплуатации: с 1969 г.

Модернизация

Для повышения боевых возможностей БМП «Мардер» практически сразу по завершении серийного производства началось осуществление программ модернизации.

В сентябре 1979 года началась модернизация по программе А1, направленной прежде всего на повышение огневой мощи. На машине была введена система двухленточного питания пушки, обеспечивавшая возможность быстрого перехода с одного типа выстрелов на другой во время стрельбы, а также смонтирована ПУ ПТРК «Милан». БМП «Мардер 1А1» различались оборудованием ночного видения: 674 машины довели до уровня А1 (+), включавшего установку тепловизора, 350 — до А1 (-) без тепловизора, но с возможностью его быстрой установки. Остальные 1112 БМП модификации А1А вообще не получили таких приборов.

Реализация программы А2 началась в 1983 году. В соответствии с ней на БМП были усовершенствованы топливные баки, модернизированы ведущие колеса и демонтирован кормовой пулемет. На БМП устанавливались перископические комбинированные прицелы наводчика и командира с тепловизионными каналами, дальностью действия до 2 тысяч м и независимой стабилизацией поля зрения.

Рассчитанная на 10 лет программа модернизации АЗ начала осуществляться в 1988 году. В ходе нее на машинах устанавливалась дополнительная навесная броня на лобовых и бортовых поверхностях корпуса и башни, а также усилено бронирование крыши корпуса и кормовых дверей. В результате БМП получила круговую защиту от снарядов советских 30-мм автоматических пушек. Принципиально важным обстоятельством можно считать ликвидацию амбразур в бортах десантного отделения. В результате модернизации по программе А3 масса БМП «Мардер» возросла до 33,5 т, а максимальная скорость снизилась до 65 км/ч. После 1998 года несколько БМП были переоборудованы в машины командиров батальонов. Они получили дополнительное электронное оборудование и название «Мардер 1А4». От модификации 1А3 внешне эти машины не отличались. В 2002 году появилась модификация А5, получившая усиленную противоминную защиту. Таким образом были переоборудованы 74 БМП «Мардер 1А3». При этом боевая масса увеличилась до 37,5 т. Эти машины используются в операциях за пределами Германии.

«Мардер 1А3». Хорошо видны дополнительная защита бортов и усиленное бронирование лобовой части корпуса.

Боевая машина пехоты «Мардер 1А5».

Эксплуатация и боевое применение

БМП «Мардер 1А3» и «Мардер 1А5» входили в состав многонациональных сил в Косово (KFOR).

В Афганистан первоначально в конце 2006 года были отправлены четыре БМП «Мардер 1А5». Вскоре их количество было доведено до 10 единиц. Впервые за свою 40-летнюю историю БМП «Мардер» приняли участие в бою. Произошло это 19 и 20 июля 2009 года. В апреле 2010 года было принято решение направить в Афганистан еще 15 БМП «Мардер 1А5».

В декабре 2010 года были выпущены 10 первых БМП «Мардер 1А5А1». Эти машины получили кондиционер, станцию постановки активных помех и специальную мультиспектральную маскировочную накидку «Барракуда». Все это в первую очередь предназначено для БМП, используемых — в Афганистане. До августа 2011 года до уровня 1А5А1 были модернизированы еще 25 БМП «Мардер 1А5». По состоянию на 2011 год в Бундесвере эксплуатировалась 521 БМП «Мардер» модификации 1АЗ. Начиная с 2010 года на смену БМП «Мардер» в Бундесвер поступают новые боевые машины пехоты «Пума». В связи с этим начались поставки «мардеров» в другие страны: 287 машин продано в Чили, контракт на поставку 50 БМП заключен с Индонезией. Первые две «Мардер 1 АЗ» прибыли в эту страну в октябре 2013 года. Поставки планируется завершить в 2014 году.

БМП «Мардер 1А5» в камуфляжной накидке «Барракуда».

Основные даты

¦ 1959 г. — начало разработки

¦ 1966 г. — принятие на вооружение

¦ 1979 г. — начало первого этапа модернизации

¦ 2001 г. — начало последнего этапа модернизации

¦ 2009 Г. — боевое крещение в Афганистане

Боевая машина пехоты «Мардер 1А2».

БМП «Мардер 1А5»

Боевая машина пехоты «Мардер 1А5». В конце 2006 года в Афганистан прибыли первые четыре 9 БМП «Мардер 1А5». Боевое крещение они получили во время операции, проводимой афганскими правительственными войсками совместно с немецкими и бельгийскими подразделениями в июле 2009 года. В 2010 году число БМП «Мардер 1А5» в Афганистане было увеличено на 15 единиц.

1 Прицел. В распоряжении наводчика имеется перископический комбинированный (дневной/ночной) прицел EMES-15.

2 Пушка. 20-мм автоматическая пушка «Рейнметалл» Mk20 DM5 Rh202 с дистанционным управлением и ленточным питанием.

3 ПТРК. Пусковая установка ПТРК «Милан» размещена справа от лафета пушки рядом с люком командира машины.

4 Пулемет. 7, 62-мм пулемет МСЗА1 установлен в бронированном контейнере, размещенном — на лафете пушки слева.

5 Приборы наблюдения. На каждом борту десантного отделения установлено по три призменных прибора наблюдения для пехотинцев.

6 Ящики ЗИП. Вдоль бортов машины установлены трехсекционные ящики ЗИП, создающие дополнительную защиту, но перекрывающие амбразуры для стрельбы из личного оружия десанта.

7 Гусеница. Мелкозвенчатая гусеница. фирмы «Диль» — цевочного зацепления, с одним гребнем и резинометаллическим шарниром. Литые стальные траки имеют наружную и внутреннюю резиновые беговые дорожки.

8 Опорный каток. Опорные катки — сдвоенные обрезиненные. Подвеска — индивидуальная торсионная. 1,2,5 и 6-й катки снабжены гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия.