Ми-38 ставит рекорд, а Ми-382 поступает на испытания
Ми-38 ставит рекорд, а Ми-382 поступает на испытания
26 августа, заключительный день 14-го чемпионата мира по вертолетному спорту, проходившего на аэродроме Дракино в Серпуховском районе Московской области, ознаменовался установлением нового мирового авиационного рекорда. Экипаж испытателей входящего в холдинг «Вертолеты России» Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля в составе Владимира Кутанина (командир экипажа), Салавата Садриева (второй пилот), Олега Репитило (штурман-испытатель) и Игоря Клеванцева (ведущий инженер по летным испытаниям) подняли опытный вертолет Ми-38 на рекордную высоту 8600 метров. Рекорд зафиксирован в классе E-1h (вертолеты взлетной массой от 10 000 до 20 000 кг). Уникальный полет был выполнен на втором опытном экземпляре вертолета – ОП-2, оснащенном канадскими двигателями PW127TS компании Pratt amp;Whitney Canada.
Тем временем на базе МВЗ им. М.Л. Миля в подмосковном Томилино после длительных доработок выведен на летные испытания модифицированный первый прототип Ми-38, получивший после установки отечественных двигателей ТВ7-117В новое наименование – Ми-382. Ранее эта машина проходила испытания с канадской силовой установкой, а в прошлом году прошла ремоторизацию и в таком виде демонстрировалась на статической стоянке авиасалона МАКС-2011. Но до первого подъема в воздух модифицированной машины потребовалось провести дополнительный цикл испытаний редуктора и трансмиссии. Работы заняли почти год.
Наконец, в августе вертолет выкатили из сборочного цеха, и в конце месяца на нем был осуществлен первый запуск двигателей.
В настоящее время на Казанском вертолетном заводе ведется постройка третьего прототипа Ми-38 – ОП-3 (он будет также выпущен в варианте Ми-382 с двигателями ТВ7-117В) и начато изготовление четвертого, ОП-4, который станет эталоном для будущих серийных вертолетов, Их производство и выход на рынок запланированы на 2015 г. А.Ф.