ОКРАСКА И КАМУФЛЯЖ Серийное производство Ла-5, начавшееся на заводе №21 в конце лета 1942 года, плавно, но быстро, вытеснило с заводского конвейера истребитель ЛаГГ-3. Если в сентябре завод предъявил 183 готовых к бою Ла-5 и 120 ЛаГГ-3, то в декабре, соответственно, 308 и 14. При таком
7. В бригаде линейных кораблей В соответствии с новой организацией флота, установленной приказом по морскому ведомству № 57 от 25 февраля 1911 г… "Цесаревич" и "Слава" вместе с вступающими в строй "Андреем Первозванным" и "Императором Павлом I" образовали на Балтике бригаду
36. В составе бригады линейных кораблей Секретным приказом по морским силам и портам Черного моря N 4 от 29 апреля 1914 г. (взамен ранее разосланного за тем же номером от 28 марта) объявлялось "временное распределение судов Черноморского флота по отрядам на 1914 г. начиная с 1 мая".
Проекты линейных кораблей 1934 года Уже в марте 1933 года 3-й лорд Адмиралтейства («лорд-контролер») направил помощнику начальника военно-морского штаба служебную записку, в которой указывал, что желательно как можно раньше начать исследование основных характеристик новых
Проекты линейных кораблей 1935 года Как правило, бронированные корабли с высокой скоростью хода Адмиралтейство причисляло к классу линейных крейсеров. Но, так как корабли, о которых вдет речь, во всех флотах мира заменяли стандартные линкоры, их относили к классу линейных
Проекты линейных кораблей 1936 года Тактико-технические данные проекта линейного корабля 14L, предложенного контролеру флота (третьему лорду Адмиралтейства) 12 ноября 1935 г. приведены в таблице на стр. 10.После изучения этого проекта начальник кораблестроительного отдела
Приложение №1 Сравнение линейных кораблей типа " Бретань" с зарубежными кораблями-аналогами Линейные корабли типа "Бретань" вошли в строй в 1916 г. и относились к сверхдредноутам, т.е. линейным кораблям дредноутного типа с артиллерией главного калибра более 12 дюймов (305 мм). В
Приложение №2 Командиры линейных кораблей типа "Бретань" Командиры линейного корабля "Бретань"Капитан 1-го ранга (capitaine de vaisseau) Алеман (Allemand) с 1 марта 1915 г. по 14 апреля 1917 г., капитан 1-го ранга Плюгези Конти (Plugiesi Conti) с 14 апреля 1917 г. по 16 августа 1918 г., капитан 3-го ранга (capitaine de
Окраска кораблей До 1941 года корабли были покрашены в светло-серый цвет. На трубы нанесли черные полосы, показывающие их принадлежность к флотилии и место в строю. После переквалификации из скаутов в эсминцы в носовой части нанесли красные буквы. Это были для:“Алвизе да
Приложение № 1 Повреждения линейных кораблей 5-й эскадры в Ютландском бою[* Из книги К.П. Пузыревского. Повреждения кораблей от артиллерии и борьба за живучесть. Ленинград. Судпромгиз. 1940 г.] "Уорспайт". Принадлежал к пятой эскадре линейных кораблей и шел в колонне третьим.В
Реконструкция линейных кораблей типов "Конте ди Кавур" и "Кайо Дуилио" Решение о коренной перестройке двух линейных кораблей типа "Кавур" было принято в конце 1932 г., когда проектировались новые линкоры. Реконструкцию считали целесообразной, в частности, потому, что эти
Приложение 29. Эволюция развития конструкций русских линейных кораблей и фрегатов в середине XVIII в. Схема выполнена автором Особенности развития русских кораблей в середине XVIII века Особенности развития русских фрегатов в середине XVIII
Окраска и камуфляж кораблей К моменту вступления в строй первого из крейсеров этого типа "Attilio Regolo" в итальянском флоте использовалась камуфляжная окраска кораблей, основанная на чередовании пятен различной формы светло-серого и темно-серого цветов без ограничения