Эскадренные миноносцы типа “Асакадзе”
Эскадренные миноносцы типа “Асакадзе”
Водоизмещение: нормальное 381 т, полное 450 т. Длина 71,25 м (69,2 между перпендикулярами). Ширина 6,57 м. Осадка 1,52 м. Механизмы: 4 котла “Кампон”, 2 паровые машины тройного расширения. Мощность и скорость: 6000 л.с., 29 уз. Запас топлива 40/100 т угля + 15 т нефти. Артиллерия: два 76-мм/40, четыре 76-мм/28. Торпеды: два 457-мм (2x1). Экипаж: 70 человек.
Самая массовая серия эсминцев японской постройки. Заказаны по военной программе 1904 г., принятой после начала войны с Россией. Строились в течение четырех лет, а в 1907 г., вместе со всеми предыдущими истребителями, отнесены к эскадренным миноносцам 3-го класса. С технической точки зрения являлись точной копией типа “Харусаме”, только котлы, впервые в японской практике, имели смешанное отопление. Благодаря этому возросла дальность плавания.
Эскадренный миноносец “Югури”
Другое отличие касалось артиллерийского вооружения. Слабые 57-мм пушки Готчкисса были заменены четырьмя облегченными 76мм орудиями с длиной ствола 28 калибров. Несмотря на небольшую дальность стрельбы, они были более эффективны в ближнем бою из-за большего разрушительного воздействия снарядов. Из-за их более многочисленного расчета экипаж увеличился до 70 человек. Это серьезно ухудшило и без того тяжелые условия обитаемости.
В 1922-26 гг. несколько кораблей переклассифицировали в тральщики. С них сняли торпедные аппараты и установили соответствующее оборудование. Новое вооружение состояло из двух 120-мм 45-калиберных орудий (на месте торпедных аппаратов) и двух 76-мм 40-калиберных пушек (на прежних местах).
Тип “Асакадзе”
Корабль Строитель Заложен Спущен Введен в строй Судьба "Asakaze ” “Кавасаки”, Кобе 28.10.05. 1.4.06. искл. 1928 "Asatsuyu" “Осака Теккосё”, Осака 2.4.06. 16.11.06. + 10.11.13. “Ayanami" гос. верфь Майдзуру 20.3.09. 26.6.09. искл. 1930 “Harukaze " “Кавасаки”, Кобе 25.12.05. 14.5.06. искл. 1928 "Hatsuharu " “Кавасаки”, Кобе 12.5.06. 1.3.07. искл. 1925 “Hatsushimo " гос. верфь Йокосука 13.5.05. 18.8.05. искл. 1928 “Hatsuyuki” гос. верфь Йокосука 8.3.06. 17.5.06. искл. 1928 "Hayate” “Осака Теккосё”, Осака 22.5.06. 13.6.07. искл.1930 "Hibiki” гос. верфь Йокосука 31.3.06. 6.9.06. искл.1928 “Isonami ” гос. верфь Майдзуру 21.11.08. 2.4.09. искл. 1930 "Kamikaze ” гос. верфь Йокосука 15.7.05. 16.8.05. искл. 1928 "Kikuzuki" “Урага”, Токио 18.4.07. 20.9.07. искл. 1930 “Kisaragi" гос. верфь Йокосука 6.9.05. 19.10.05. искл. 1928 “Matsukaze ” “Мицубиси”, Нагасаки 23.12.06. 15.3.07. искл.1925 "Mikazuki" гос. верфь Сасебо 26.5.06. 12.9.06. искл. 1928 "Minazuki” “Мицубиси”, Нагасаки 5.11.06. 14.2.07. искл. 1930 “Nagatsuki ” “Урага”, Токио 15.12.06. 31.7.07. искл. 1930 “Nenohi" гос. верфь Куре 30.8.05. 1.10.05. искл. 1928 “Nowake” гос. верфь Сасебо 25.7.06. 1.11.06. искл. 1924 “Oite” гос. верфь Майдзуру 10.1.06. 21.8.06. искл.1925 “Shigure ” “Кавасаки”, Кобе 3.1906 искл. 1925 “Shiratsuyu ’’ “Мицубиси”, Нагасаки 12.2.06. 23.8.06. искл. 1928 “Shirayuki" “Мицубиси”, Нагасаки 19.5.06. 6.8.06. искл. 1928 “Shirolae " “Мицубиси”, Нагасаки 30.7.06. 21.1.07. + 3.9.14. “Uranami” гос. верфь Майдзуру 8.12.07. 2.10.08. искл. 1930 “Ushio” гос. верфь Куре 18.7.05. 15.7.05. искл. 1928 "Uzuki" “Кавасаки”, Кобе 20.9.06. 6.3.07. искл. 1925 "Wakaba" гос. верфь Йокосука 25.11.05. 28.2.06. искл. 1928 “ Yayoi" гос. верфь Йокосука 7.8.05. 23.9.05. искл. 1925 “Yudachi” гос. верфь Сасебо 26.3.06. 16.7.06. искл. 1923 "Yunagi" гос. верфь Майдзуру 22.8.06. 25.12.06. искл.1925 “Yugure" гос. верфь Сасебо 17.11.05. 26.5.06. искл.1928Ни один из истребителей этой многочисленной серии не успел принять участия в русско- японской войне, но после ее окончания они составили костяк миноносных сил Императорского флота. Большая часть их активной службы пришлась на мирное время. Однако 10 ноября 1913г. погиб “Асацую”, разбившийся на скалах в заливе Ното на острове Хонсю.
Когда Япония вступила в первую мировую войну, для действий против германской базы в Китае Циндао выделили мощную 2-ю эскадру Объединенного флота под командованием вице-адмирала С. Като. Помимо 5 броненосцев, 6 крейсеров и нескольких вспомогательных кораблей, в нее входила 2-я эскадра эсминцев. Основную часть из ее 20 единиц составляли корабли данного типа, распределенные по дивизионам следующим образом: 9-й дивизион: “Сираюки”, “Новаке”, “Сиротае”, “Мацукадзе”; 12-й дивизион: “Аянами”, “Исонами”, “Уранами”; 5-й дивизион: “Усио”, “Ненохи”, “Вакаба”, “Асакадзе”; 8-й дивизион: “Югуре”, “Юдати”, “Сирацую”, “Микадзуки”.
27 августа была установлена блокада бухты Циндао. На первой линии, проходившей вплотную к зоне обстрела береговых батарей, действовали эсминцы. Они несли дозор в две смены по 8 кораблей, имея 4 корабля в резерве. График службы был весьма напряженным. Достаточно сказать, что на каждые 48 ходовых часов приходилось всего 72 часа отдыха. В ночь на 3 сентября 1914 г. маневрировавший на блокадной линии в условиях тумана “Сиротае” выскочил на камни у о. Лиентао. Повреждения были настолько серьезными, что от его снятия с камней пришлось отказаться. Команду снял другой эсминец, а утром германская канонерская лодка “Ягуар”, вышедшая в море под прикрытием береговых батарей, окончательно разрушила артиллерийским огнем корпус “Сиротае”. Японский дозор не был достаточно эффективным. Ночью 17 октября германский миноносец “S 90” без труда прошел через патрули, вышел в море и потопил старый японский крейсер “Такачихо”, использовавшийся в качестве плавбазы миноносцев.
Эскадренный миноносец типа “Асакадзе”.
К моменту окончания войны миноносцы- истребители, несмотря на свой относительно небольшой возраст, считались морально устаревшими. В 1923 году “Асакадзе”, “Вакаба”, “Усио”, “Ненохи”, “Кисараги”, “Камикадзе”, “Хацусимо”, “Югуре”, “Харукадзе”, “Хибики”, “Хацуюки” и “Юдати” были переклассифицированы в тральщики (сохранив прежние названия). Видимо, указанное выше перевооружение на них не проводилось. В новом качестве они оказались малоэффективными, использовались недолго и уже в 1928 году их вывели из состава флота.
В 1925-1926 гг. исключили еще 12 единиц: “Яёй”, “Оите”, “Мацукадзе”, “Новаки”, “Микадзуки”, “Сигуре”, “Хацухару”, “Сирацую”, “Сираюки”, “Юнаги”, “Удзуки”, “Хаяте”. Три первых некоторое время использовались в качестве мишеней, а остальные пошли на разборку. Дольше всех оставались в строю эсминцы, переоборудованные в тральщики в 1926 году. На этот раз работы проводились более основательно, с полным перевооружением. Вместо названий корабли получили номера: “Исонами” — № 7, “Уранами” — № 8, “Аянами” — № 9, “Минадзуки” — № 10, “Нагацуки” — № 11, “Кикудзуки” — № 12. Они были исключены только в 1930 г.
Эскадренный миноносец “Камикадзе”. (Наружный вид и вид сверху.)